EU, 홍해에서 '가장 위험한 해군 작전'에 대비해야

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후티 반군이 세계에서 가장 분주한 해상 교통로 중 하나를 통과하는 선박을 수개월간 괴롭히는 동안 홍해의 긴장은 줄어들지 않고 오히려 고조되었습니다. 특히 민간 선박의 선원 3명이 반군의 미사일에 맞아 사망한 이후에는 더욱 그렇습니다.

약 3주 전에 홍해에서 아스피데스(방패) 해군 방어 임무를 시작한 EU는 길고 위험한 임무를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다.

“불행한 비극이 일어날 가능성이 크다”

이탈리아 싱크탱크인 Istituto Affari Internazionali의 국방 프로그램 책임자인 알레산드로 마로네는 "이것은 EU가 지금까지 수행한 가장 위험한 해상 작전입니다."라고 말했습니다.

바베이도스 국기를 게양하고 그리스가 운항하는 True Confidence호에서 선원 3명(필리핀인 2명과 베트남인 1명)이 사망한 사건은 "일어날 수 있었던 불행한 비극"이라고 마론은 말했습니다.

2월 19일에 시작된 EU의 아스피데스 임무는 지난 10월 후티 반군이 드론과 미사일 공격을 통해 해당 항로를 운항하는 선박을 표적으로 삼은 이후 불안에 휩싸인 홍해와 아덴만에서 항해의 자유를 보호하는 것을 목표로 합니다.

예멘 일부를 통치하는 친이란 반군 단체인 후티 반군은 이스라엘이 가자 지구를 공격한 데 대한 대응으로 공격을 감행했다고 밝혔습니다. 후티 반군은 처음에는 이스라엘 소유의 선박을 표적으로 삼았다고 주장했지만, 지난 5개월 동안 유럽이 운영하는 선박 여러 척이 표적이 되었습니다.

전 세계 무역의 12%, 전 세계 컨테이너 교통량의 최대 30%가 이 중요한 해상 교통로를 통과하는데, 후티 반군의 공격으로 인해 유럽으로의 무역 흐름이 심각하게 방해받을 위기에 처해 있습니다.

현재 이 지역에는 프랑스, 독일, 그리스, 스페인, 이탈리아의 군함이 주둔하고 있습니다. 벨기에 호위함 한 척이 3월 10일에 제브뤼헤 항구를 출발해 아스피데스에 합류한 것으로 추정됩니다.

세계 - EU, 홍해에서 — 독일 해군의 헤센 호위함이 후티 반군과 싸우기 위해 홍해에서 EU의 아스피데스 임무에 합류했습니다. 사진: DW

유럽 군함은 후티의 무인 항공기를 반복적으로 파괴했으며, 어떤 경우에는 임무가 공식적으로 시작되기도 전에 파괴되었습니다.

그러나 홍해 지역은 점점 더 혼잡해지고 있으며, '우리 군대와 우리 군대가 싸우는' 사건이 발생할 위험이 커지고 있습니다. 대개 1월 28일에 독일 군함이 실수로 미국의 무인 항공기를 격추했습니다.

해상 지역에는 미국이 주도하는 방위군인 OPG(Operation Prosperous Guardian)도 있는데, 이 부대에는 최대 8척의 구축함과 최소 12척의 인도 군함이 포함되어 있으며, 홍해 동부에서 해적 행위를 소탕하기 위해 배치되었습니다.

인도 해군은 3월 6일 후티 미사일 공격 이후 트루 컨피던스호의 생존 승무원 20명을 대피시키고 난파된 선박들을 지원했습니다. 사망한 승무원 3명 외에도 4명이 심하게 화상을 입었습니다.

이 사건은 2월 18일 예멘 해안에서 후티 미사일에 맞은 화물선 루비마르호가 침몰한 이후 홍해를 통한 운송과 관련된 위험이 커지고 있음을 보여주는 신호입니다.

미국 정부는 루비마호에서 견인된 닻이 3월 5일 해저 통신 케이블을 손상시켰을 가능성이 있다고 밝혔습니다. 이 피해로 인해 홍해를 통과하는 데이터 트래픽의 25%가 영향을 받았습니다.

특정한 정치적, 군사적 노력이 필요합니다.

작년 10월 가자지구에서 전투가 격화된 직후 시작된 후티 반군의 홍해 공격으로 인해 보험 비용이 급증했고, 일부 선박은 남아프리카공화국 희망봉을 우회해야 했습니다.

인도 해군에서 은퇴한 장교이자 뉴델리에 있는 정책연구소의 이사인 치트라푸 우다이 바스카르는 "비용 증가는 지금까지 시장에 흡수되었지만 혼란을 야기할 가능성이 있습니다."라고 말했습니다. "이와 같은 비국가적 공격은 전 세계 해군과 일반 상업 해운에 매우 복잡한 문제를 제기합니다."

해군 임무의 목적은 "주둔을 유지하고 주요 강대국이 일정 수준 이상으로 이러한 혼란을 허용하지 않을 것이라는 신호를 보내는 것"입니다.

마론 씨는 후티 반군의 공격 이후 신속한 국제적 배치가 경제적 영향을 완화하는 데 도움이 되었을 수 있다고 말했습니다. 그러나 그는 유럽 대륙의 수도에서는 유럽 해군이 직면한 새로운 위험에 대한 인식이 여전히 낮다고 말했습니다.

마론 씨는 그리스 라리사에 있는 본부와 해상에 배치된 유럽 직원의 총 수가 약 1,000명이라고 추산했습니다.

"전함들이 잘 무장되어 있기 때문에 위험은 상대적으로 낮습니다. 하지만 위험이 전혀 없는 것은 아닙니다. 이는 준국가 행위자들과의 갈등입니다."라고 마론 씨는 덧붙였습니다.

1월 28일의 독일-미국 사건이 재발하지 않도록 파트너 간의 더 나은 협력을 보장하기 위한 더 많은 노력이 필요합니다. 마론은 "각 임무마다 지휘 계통이 다르기 때문에 아군의 오인 사격 위험이 높습니다."라고 말했습니다.

세계 - EU는 홍해에서의 — 2024년 1월 26일, 후티 반군의 미사일 공격으로 아덴만에서 불타는 마를린 루안다 유조선. 사진: GZero Media

3월 8일, 키프로스가 주도하는 가자지구 해상 지원 작전이 시작되면서 유럽 위원회(EC) 위원장인 우르줄라 폰 데어 라이엔은 이집트의 압델 파타 엘시시 대통령과 요르단의 압둘라 2세 국왕과 정기적으로 연락을 주고받고 있다고 밝혔습니다.

폰 데어 라이엔은 "홍해의 상황은 특히 우려스럽다. 해상 안보가 악화되고, 후티의 지속적인 공격으로 중요 인프라가 손상되었다"고 말했다.

마론은 홍해에 배치된 해군은 "장기적 헌신"을 할 준비가 되어 있어야 한다고 말했습니다. 이탈리아 싱크탱크인 Istituto Affari Internazionali의 대표는 후티 반군과 이란의 연관성을 지적하며 "가자지구의 전투 강도가 약해지더라도 긴장은 여전히 지속될 것"이라고 말했다.

그는 "이것은 단순한 단기 위기 관리가 아니다"라고 말했다. "유럽은 군함과 병력의 순환을 예측하여 미사일, 어뢰, 포탄 등 충분한 해군 탄약을 확보해야 할 것입니다. 이를 위해서는 어느 정도의 정치적, 군사적 노력이 필요할 것입니다."

EU 대외활동 서비스 대변인은 아스피데스 임무가 얼마나 오래 지속될 것으로 예상하는지 또는 전체 인력 규모에 대한 질문에 답변하지 않았습니다.

대표는 "이후의 모든 결정은 모든 회원국의 합의에 따라 내려질 것"이라고 말했다. “회원국들도 임무와 임무 요구에 맞춰 각자의 역량에 맞춰 장비를 갖추고 있습니다 . ”

민득 (National News, Euronews에 따르면)

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