리엔치우 항을 연결하는 1조2000억 VND 해안도로, 아직도 토지 취득 문제로 난항
리엔치우 항구를 연결하는 해안 도로 프로젝트의 총 투자 자본은 1조 2,000억 VND가 넘으며, 그 중 지금까지 5,000억 VND 이상이 지출되었습니다. 하지만 해당 프로젝트는 아직 부지 정리 단계에 머물러 있습니다.
다낭 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, 9월 14일 현재 리엔치우 항구를 연결하는 해안 도로 프로젝트에 5,580억 동 이상이 지출되어, 프로젝트 총 투자액 1조 2,030억 동 중 46%에 도달했습니다.
2024년 자본 계획은 2,710억 VND이며, 그 중 1,480억 VND 이상이 지출되었습니다. 이 중 중앙예산자본은 1,250억 VND가 넘고, 시예산자본은 220억 VND가 넘습니다.
이사회에 따르면, 프로젝트는 일정대로 진행되고 있지만, 아직 건설을 위해 부지가 인도되지 않은 경우가 있습니다.
2024년 자본 계획의 건설 및 지출 진행을 보장하기 위해 건설 및 설치에 2,460억 VND가 할당되었습니다. 관리 위원회는 부지 정리 작업을 가속화하기 위해 단위와 협력했습니다.
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| 리엔치우 항구를 연결하는 해안 도로 프로젝트가 현재 건설 중입니다. |
지금까지 240/255건의 현장 인계와 287/291건의 무덤 이전이 기록되었습니다. 그러나 아직도 인도되지 않은 토지가 15개 있고 무덤이 4개 있습니다. 이 밖에도 호아칸 산업단지의 배수로와 관련된 문서가 15건 있습니다.
다낭시 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회는 리엔치우 항을 연결하는 해안 도로 건설 프로젝트를 위한 토지를 확보하기 위해, 리엔치우 구에 보상 및 정리 절차를 신속히 완료하고 가구에 토지를 인도하도록 요청했습니다.
리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트의 총 투자액은 1조 2,030억 VND가 넘습니다. 그 중 중앙예산 자본금은 5000억 VND이고, 나머지는 다낭시 예산입니다. 이 프로젝트는 2025년에 완료되어 사용될 예정이다.
리엔치우 항구를 연결하는 해안 도로 프로젝트는 길이가 약 2,963km입니다. 6개 차선으로 구성되어 있습니다.
이 프로젝트에서는 남북 철도와 응우옌반꾸 거리(국도 1A)의 첫 번째 교차로에 다중 고가도로를 건설하고, 하이반-뚜이로안 도로 터널의 남쪽 우회도로와의 마지막 교차로에 다중 고가도로를 건설하여 항구로 드나드는 교통 흐름이 독립적으로 이루어지고 교차로를 지날 때 서로 교차하지 않도록 합니다. 계획대로 운하에 다리를 건설하고 새로운 리엔치우 다리를 건설합니다. 루옹 스트림으로 이어지는 지하도와 리엔 치우 산업단지로 이어지는 내부 지하도를 건설 중입니다.
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