박당조선소는 방금 판금 절단 작업을 시작했으며, 6,600톤급 신규 화물선 3척을 건조하는 프로젝트 건설에 들어갔습니다.
박당조선소(Bach Dang Shipbuilding Company Limited)의 대표이사인 투 민 훙(Tu Minh Hung) 씨는 6,600T(디자인 기호 RS 15, 16, 18) 화물선 3척의 프로젝트에 안중팟무역소(An Dung Phat Trading Company Limited)와 안티엔만소(An Tien Manh Company Limited)가 투자자로 참여한다고 밝혔습니다. 총괄 계약자는 An Phat Energy Joint Stock Company입니다.
박당조선소(Bach Dang Shipbuilding Company Limited)의 투 민 훙(Tu Minh Hung) 사장은 3척의 신규 6,600톤 화물선 건설 프로젝트에 집중하기 위해 인적, 물적 자원을 동원하겠다고 약속했습니다.
6,600톤급 화물선은 전통적인 제품이며, 일반화물선 유형입니다. 이 선박은 국제 해역에서 아무런 제한 없이 운항되도록 설계되었기 때문에 매우 높은 기술적 특성과 운항 특성이 요구되며, 베트남 표준 강선체 조선 기준을 충족해야 하며 국제 해사 기구(IMO)의 규정을 충족해야 합니다. 이를 통해 공장의 조선에 대한 설계 최적화와 전문성이 확립되었습니다.
이 선박의 사양은 다음과 같습니다: 길이 89.99m; 설계 길이 84.98m 선박 폭 16m 측면 높이 9.1m; 깊이 7,100m; 총톤수 6,600T; 총톤수(GT) 3,754T.
CNC 기계로 판금을 절단하고, 새로운 조선을 건설합니다.
투 민 홍(Tu Minh Hong) 씨는 "이 프로젝트는 박당 조선소의 중요한 전환점을 마련하는 신규 건설 프로젝트 중 하나로, 베트남 조선 산업의 안정과 발전에 기여할 것입니다."라고 말하며, 일정과 품질을 준수하여 건설에 집중하기 위해 인력을 동원할 것이라고 덧붙였습니다.
투자자 측에서는 An Dung Phat Trading Company Limited 이사회 회장인 Tran Van Quynh 씨는 Bach Dang Shipbuilding Company의 경험과 역량을 바탕으로 이 선박이 완공되어 운항에 들어가면 효과적일 것이며 국내외 해상 운송 산업에서 브랜드 명성을 얻게 될 것이라고 믿는다고 밝혔습니다. 퀸 씨는 박당조선소와 총괄 건설업체가 설계 부서와 협력하고 검사 기관의 지원을 받아 프로젝트의 시공을 가속화하고 품질을 보장하기 위해 인적, 물적 자원에 집중할 것을 요청했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/dong-tau-bach-dang-khoi-cong-dong-moi-3-tau-hang-6600-tan-192241216185758331.htm
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