7군의 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로는 지하도 공사 기간 동안 24시간 바리케이드로 막힐 예정이며, 공사 기간은 240일로 예상됩니다.
이 정보는 호치민시 교통국 부국장인 부이 호아 안 씨가 1월 18일 오후 사회경제 상황에 대한 기자 회견에서 제공했습니다. 도시의 남쪽 관문에 있는 교차로는 교차로 바로 아래에 위치한 폐쇄 터널 구간 건설을 위해 폐쇄되었는데, 이 구간은 응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하차도 프로젝트의 일부입니다.
호치민시 교통국 부국장인 부이 호아 안(Bui Hoa An) 씨가 1월 18일 오후 기자회견에 답변하고 있다. 사진: 안 푸옹(An Phuong)
1월 25일까지 새로운 회전 도로 건설, 추가 신호등, 표지판 설치, 도로 도색 등이 완료될 예정입니다. 그 후 기능 단위는 4일간 시범적으로 교차로를 폐쇄한 후 2월 7일(12월 28일)에 공식적으로 폐쇄합니다.
구체적인 교통 분산 계획은 다음과 같습니다. 4군에서 나베까지는 차량이 그대로 통행할 수 있습니다(응우옌 반 린 거리의 톨게이트 앞에서 회전). 또는 다음 대체 경로를 따라갈 수 있습니다: 응우옌 후 토 - 응우옌 반 린 - 옹론 다리 지하도 - 응우옌 반 린 - 응우옌 후 토.
탄투안 수출가공구역에서 나베까지는 오토바이로 응우옌반린 거리(혼합 차선) - 요금소 - 옹론교 지하도 - 응우옌반린 거리(혼합 차선) - 응우옌흐우토를 따라갈 수 있습니다. 트럭과 승용차는 다음 경로를 따릅니다. 응우옌 반 린 거리(자동차 전용 차선) - S5 위치에서 회전 - 응우옌 반 린(자동차 전용 차선) - 응우옌 후 토.
2023년 12월 호치민시 남부의 Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho 교차로. 사진: Quynh Tran
나베에서 도심까지 차량은 다음 경로를 따라갈 수 있습니다. 응우옌흐우토 - 응우옌반린 - 응우옌판찬(비보시티 앞) - 응우옌반린 - 응우옌흐우토 교차로에서 회전. 오토바이의 경우 Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh 경로를 따르세요. Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로에서 돌아서세요.
국도 1호선에서 4군까지 차량은 다음 경로를 따라갈 수 있습니다. 응우옌흐우토 - 응우옌반린 - 응우옌판찬 교차로(비보시티 앞)에서 회전 - 응우옌반린 - 응우옌흐우토 거리. 오토바이는 다음 경로를 따릅니다: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로에서 회전합니다.
Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로의 위치. 그래픽: Dang Hieu
응우옌반린-응우옌흐우토 교차로 지하차도 프로젝트는 2020년 4월에 착공되었으며, 도시 남쪽 관문의 교통 체증을 줄이기 위해 총 자본금 8,300억 동(1단계)이 투입되었습니다. 이 프로젝트에는 응우옌 반 린 거리의 각 방향으로 2개의 터널이 포함되며, 각 터널의 길이는 456m, 3차선, 속도는 60km/h입니다. 섬 위에 가지가 달려 있다.
이 프로젝트의 1단계는 2022년까지 완료될 예정이지만, 기술 인프라(전기, 물 등) 이전 문제로 인해 진행이 일정보다 늦어지고 있습니다. 이 프로젝트는 2024년에 완료될 예정이다.
르 투예트
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