동나이, 다리 폐쇄, 강 건너기 위해 까뜨라이 터널로 전환

동나이성은 까뜨라이 다리를 대체하기 위해 강을 가로지르는 터널을 건설하는 옵션으로 전환을 제안했지만, 투자 비용이 더 높을 것으로 예상됩니다.

오늘 오후(12월 17일), 동나이성 인민위원회는 2024년 사회경제 상황을 알리는 기자회견을 열었습니다.

따라서, 까뜨라이 페리를 대체하기 위해 동나이 강을 가로지르는 교량 건설 계획을 터널로 전환하는 문제가 우려됩니다.

현재의 카트라이 페리 위치. 사진: HV

판 중 훙 하(Phan Trung Hung Ha) 기획투자부 부국장은 정부의 이전 정책에 따라 이 다리 프로젝트는 BOT 형태로 시행되었으며, 진입 도로가 있는 지역이 투자자가 될 것이라고 말했습니다.

그러나 연구 과정에서 당국은 다리의 통행 허가가 카틀라이 항구(호치민시)에 입출항하는 선박의 운항에 직접적인 영향을 미칠 것이라는 점을 발견했습니다.

이에 동나이성은 동나이강을 가로지르는 터널 건설로 전환하는 방안을 제안하였고, 총리의 승인을 받았습니다.

하 씨는 터널 건설 계획이 더 실현 가능하며, 교통 연결을 보장하고 향후 항만 운영에 영향을 미치지 않는다고 단언했습니다. 하지만 투자 비용은 교량 건설 옵션보다 높을 것으로 예상됩니다.

하 씨는 "우리는 여전히 BOT 형태로 프로젝트를 시행할 계획이며, 터널 양쪽 도로 구간은 원래 계획대로 각 지자체에서 투자할 것"이라고 말했습니다.

앞으로 이 지방정부는 호치민시와 협력하여 프로젝트의 실행 가능성을 보장하고 두 지방 간의 교통 연결 요구를 충족할 것입니다.

판 중 훙 하(Phan Trung Hung Ha) 지방 계획투자부 부국장은 까뜨라이 다리를 대체하기 위한 터널 건설 제안에 대해 설명했습니다. 사진: 황 안

이전에 동나이성은 까뜨라이 다리를 대체하기 위한 강 터널 건설에 관해 한 회사와 회의를 가졌습니다.

회사 대표에 따르면, 까뜨라이 교량을 대체하는 터널을 건설하는 가장 저렴하고 빠른 방법은 비용이 9,000~10,000억 VND이며, 공사 기간은 2년 미만입니다.

총리, 1조동 규모 홍수예방사업 장애물 긴급 제거 요청

총리는 기획투자부 장관, 국립은행 총재, 호치민시 인민위원회 위원장에게 10조 VND 규모의 홍수 방지 사업에 대한 장애물 제거에 관한 총리의 지시를 시급하고 진지하게 이행할 것을 요청했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/dong-nai-bo-cau-chuyen-lam-ham-cat-lai-vuot-song-2353268.html