기업들, 고속도로·고가도로 건설 솔루션 제안

3월 4일, 쩐 홍 하 부총리는 건설부와 과학기술부 장관들과 회의를 주재하여 슬래브-온-파일 교량 기술을 사용하여 고속도로 고가도로를 건설하기 위한 솔루션을 고려했습니다.

Chính phủ họp bàn giải pháp làm cao tốc cầu cạn do doanh nghiệp đề xuất - Ảnh 1. — 콘크리트 파일 교량 기술을 사용하여 건설된 고속도로 구간 - 사진: D.PH.

이는 호아빈 그룹(Hoa Binh Company Limited)이 하이퐁시 락후옌 면세구역의 취약 토지 지역에서 성공적인 시범 건설을 실시한 후 정부에 제안한 기술적 솔루션입니다.

전문가로부터 높은 평가를 받음

약한 토양 지역에서 슬래브-온-파일 기술을 사용하여 고속도로 고가도로를 건설하는 솔루션에 대해 논의하면서 베트남 건축 자재 협회 회장인 통 반 응아 씨는 "슬래브-온-파일 솔루션은 빠른 시공, 기초 자재 부족으로 인한 공사 진행에 영향 없음, 침하 및 다짐을 기다릴 필요 없음, 환경 친화적, 낮은 투자 비용 및 유지 관리 비용과 같은 여러 가지 장점이 있습니다.

이 솔루션은 주거 지역과 농업 지역을 분리하지 않고, 토지 개간을 절약하며, 기존 방식처럼 모래 자원을 절약하고, 특히 홍수와 해수면 상승과 같은 기후 변화의 영향을 받지 않으며, 표면 침강의 영향을 받지 않습니다.

베트남 건설 협회는 슬래브-온-파일 교량 기술을 사용하여 취약한 토질 지역에 고속도로 고가도로를 건설하는 솔루션을 평가한 결과, 슬래브-온-파일 교량 솔루션은 취약한 지질 지역, 취약한 지질이 큰 지역의 도로 기반 위치, 복잡한 기초 처리가 필요하고 하중에 많은 시간이 걸리는 지역, 특히 두께가 20~35m인 취약한 지질 지역을 통과하는 도로 기반 위치, 농업 생산 지역에서 모래를 채우는 고속도로 기초 솔루션 대신 고속도로 고가도로 건설 솔루션에 적용하는 데 적합하다고 확인했습니다.

또한 이 솔루션은 도시 지역에서 경전철과 결합된 고속도로의 건설에도 적합합니다.

고속도로 고가도로 건설을 위한 비용 절감 솔루션

이전에 슬래브-온-파일 기술을 사용하여 고속도로 고가도로를 건설하는 솔루션은 호아빈 그룹에서 하이퐁의 락후옌 면세구역에 있는 취약한 토지 지역에서 성공적으로 테스트되었습니다.

이 기술 솔루션은 설계 요구 사항을 충족하는지 여부를 전문 기관에서 평가합니다. 교통과학기술연구소는 이 기술 솔루션이 빠른 시공과 환경 친화성 등 많은 장점을 가지고 있다고 평가했습니다.

건설부 건설경제연구소 건설투자비관리연구컨설팅센터의 계산에 따르면, 화빈이 제안한 고속도로 고가도로 건설에 드는 투자비용은 1,200만~1,370만 VND/ ^m2 로, 지반이 약한 구간에 모래와 흙을 사용해 고속도로 기초를 쌓는 솔루션보다 훨씬 저렴합니다.

총회는 교통부와 건설부(통합 전)에 보낸 문서에서 각 부처가 기초자재 부족으로 인한 공사 진행에 어려움을 겪는 국내 건설자재(시멘트, 철강) 시장을 발전시키고, 고속도로 건설 프로젝트에 적용하기 위한 기초로 파일 기반 교량 시공 기술의 시험 결과를 평가하도록 지시할 것을 권고했습니다.

베트남 건설 협회는 또한 약한 지반에 고속도로를 건설하기 위해 파일 기반 교량 솔루션을 조기에 적용하면 예산을 절감하고, 환경 보호 요구 사항을 충족하고, 지속 가능한 개발을 보장하고, 2021~2025년 기간에 3,000km, 2026~2030년 기간에 2,000km의 고속도로를 건설하는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 믿고 있습니다.