두 해안 도로 프로젝트, 즉 쿠아퉁과 쿠아비엣 다리를 통과하는 구간, 그리고 광트리 공항과 국도 1호선을 연결하는 노선은 현실과 계획에 맞게 설계 조정이 고려되고 있습니다.
광찌: 2개 중요 교통 프로젝트 설계 조정
두 해안 도로 프로젝트, 즉 쿠아퉁과 쿠아비엣 다리를 통과하는 구간, 그리고 광트리 공항과 국도 1호선을 연결하는 노선은 현실과 계획에 맞게 설계 조정이 고려되고 있습니다.
광트리성 인민위원회 부위원장인 레득띠엔은 방금 현장을 시찰하고 회의를 열어 조린구에서 진행되는 이 성의 두 가지 중요한 교통 프로젝트, 즉 꾸아퉁과 꾸아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 구간과 광트리 공항과 국도 1호선(1단계)을 연결하는 도로의 처리 방안을 논의했습니다.
광트리성 투자건설사업관리위원회에 따르면, 꾸아퉁교량과 꾸아비엣교량을 통과하는 해안도로 프로젝트는 2023년 12월 광트리성 인민위원회에서 투자 승인을 받았습니다. 성 인민위원회는 2024년 4월에 타당성 조사 보고서를 승인했습니다.
광트리성 인민위원회 부위원장 레득띠엔(손가락을 가리키며)이 조린구를 통과하는 꾸아퉁 다리와 꾸아비엣 다리를 지나는 해안도로 구간을 시찰하고 있다. 사진: 티엔 낫 |
이 프로젝트는 약 3.16km 길이에 6,000억 VND가 투자되었으며, 부지 정리 작업이 포함되어 있으며, 100가구, 312개의 무덤, 여러 개의 건물과 건축물에 영향을 미칩니다.
조정 규모에 있어서, 꾸아퉁 교량 구역을 통과하는 구간의 경우, 꾸아퉁 교량의 경간은 11경간에서 9경간으로 조정되고, 교대 끝까지의 교량 총 길이는 608.6m에서 500.8m로 단축됩니다.
꾸아비엣 다리 구역을 통과하는 구간은 하타이 시장의 서쪽으로 이동하며, 노선 길이는 약 1km 늘어납니다. 중앙도로의 현재 규모에 맞춰 동남경제권 축을 따라 도로바닥 폭을 양쪽 9m에서 14m로 조정합니다. 하타이 교량을 5개 거더 스팬, 교량 폭 16.5m에서 슬래브 교량 2개 유닛으로 조정합니다. 각 유닛의 폭은 9m이며, 교대 끝까지 계산된 교량 총 길이는 222.4m에서 24.7m로 줄었습니다. 이 노선의 시작 지점은 히에우 강 남쪽 기슭을 따라 있는 콘크리트 도로와 교통을 연결하고, 종료 지점은 동남경제구역 축을 따라 있는 중앙도로와 트리에우안 마을, 트리에우퐁 구의 국도 49C가 교차하는 지점입니다.
광찌 공항과 국도 1호선을 연결하는 노선 프로젝트는 광찌성 인민위원회의 승인을 받았으며, 2021년 12월에 투자 정책 조정을 승인했습니다. 1단계에서는 동하시 동부 우회도로 프로젝트와의 교차점에서 광찌 공항 입구까지 구간을 건설하는 데 투자합니다. 이 프로젝트의 노선 길이는 약 2.89km이고 총 투자액은 89조 6,890억 VND입니다.
광트리성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회에 따르면, 두 프로젝트의 조정에 대한 타당성 조사 보고서는 교통부에서 평가되어 승인을 위해 성 인민위원회에 제출되었으며, 공사는 2025년 3월부터 2025년 12월까지 시작될 예정입니다.
광트리성 인민위원회 부위원장인 레득티엔은 현장을 시찰하고 작업 회의에서 지시를 내린 후, 광트리성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회에 해당 지역 주민들과 협력하여 프로젝트 영향을 받는 지역의 가구에 대한 재정착 계획을 검토하고 계산하는 등 부지 정리를 위한 조치를 신속히 취할 것을 요청했습니다. 쿠아퉁과 쿠아비엣 다리를 통과하는 해안도로 구간의 새로운 조정 경로에 따른 구체적인 계획을 조만간 개발하기 위해 신중하게 조사하고 계산합니다.
레 둑 티엔 부회장은 각 부서와 지부에 할당된 기능과 업무에 따라 관련 부서와 협력하여 교량 거더 바닥, 최대 경사 설계 등에 대한 기술 데이터를 다시 계산하고, 프로젝트에 사용되는 일반 자재와 관련된 계획 및 절차를 수립하도록 지시했습니다.
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