러시아 방위 산업은 국제적인 제재에도 불구하고 지난해 전투 차량과 군사 장비 생산을 크게 늘려 1,500대 이상의 탱크와 22,000대 이상의 드론을 국가 군대에 공급했습니다.
국영 통신사 TASS에 따르면 러시아 국방부의 연례 보고서에 따르면, 장갑전투차량 2,200대 이상, 미사일 및 포병차량 1,400대, 장갑차량 1,400대를 포함한 바퀴 달린 차량 12,000대 이상 등 군사 장비가 상당히 증가했다고 합니다.
로이터통신에 따르면 러시아 국영 방위 기업 로스텍의 산업 책임자인 베칸 오즈도예프 씨에 따르면 무기 생산량이 2~10배 늘었다고 한다.
특히, 포탄 생산은 2023년에 급격히 증가했으며, 이러한 추세는 2024년에도 계속될 것으로 예상됩니다.
Army Recognition 잡지에 따르면, 생산 능력의 "확대"는 산업의 일련의 전략적 확장 및 최적화의 결과이며, 여기에는 노동력을 약 350만 명으로 확대하고, 교대 근무 모델을 확대하며, 러시아의 "잠복한" 생산 능력을 깨우는 것이 포함됩니다.
이러한 증가의 상당 부분은 새로운 전투 차량을 제작하는 것보다는 기존 전투 차량을 수리하고 현대화하는 데서 비롯됩니다.
그러나 분석가들은 이를 우크라이나 갈등으로 인한 중장비 손실이 계속되자 러시아가 직접 대응한 것으로 보고 있으며, 이는 전쟁의 장기화와 소모적 성격을 반영하고 있다고 본다.
장비 우위 유지
블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 방위 생산을 확대하라는 지시를 내린 것은 우크라이나로의 서방 무기 공급에 대응하고 러시아에 대한 광범위한 경제 제재의 영향을 완화하기 위한 조치 중 하나입니다.
구체적인 생산량은 공개되지 않았지만, 로스텍의 오즈도예프가 언급한 성장과 TASS가 확인한 문서는 모스크바가 현재 갈등 속에서 군사력을 강화하려는 의지를 보여주고 있다.
생산량 증가의 상당 부분은 새로운 차량을 만드는 것보다는, 기존 전투 차량을 개조하고 현대화하는 데서 나옵니다. 예를 들어, 작년에 러시아가 생산한 주력전차의 대부분은 재생품이었습니다.
이러한 노력에도 불구하고, 영국 국방정보국 보고서는 러시아 방위 산업이 아직도 우크라이나에서 전투 중인 군대의 작전적 요구를 충분히 충족시키지 못하고 있다고 보여줍니다. 그러나 러시아가 2024년 내내 우크라이나에 비해 상당한 군사 장비 우위를 유지할 것은 확실합니다.
주목할 만한 사건으로, 푸틴 대통령은 지난달 중순에 우랄 지역 스베르들롭스크 주 니즈니타길 시에 있는 주요 장갑차 제조 시설인 우랄바곤자보드를 방문했습니다.
블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 2024년 2월 15일 스베르들롭스크 주 니즈니타길시에 있는 우랄바곤자보드 공장을 방문했습니다. 사진: 가디언
이번 방문은 러시아군에 최신 T-90M Proryv 전차를 인도하는 것과 동시에 이루어졌으며, 유라시아 거대 국가가 군사력 강화에 집중하고 있음을 보여줍니다.
푸틴 대통령은 우크라이나 내 갈등이 시작된 이래로 전차 생산을 5배로 늘린 업적을 칭찬하면서, 러시아 군산복합체 내 우랄바곤자보드 공장의 전략적 중요성을 강조했습니다.
그러나 크렘린이 공개한 이미지에 따르면 "즉시" 배치될 수 있는 새로운 배치를 위한 준비가 진행 중이라는 것을 시사하는 가운데, 러시아군에 인도된 T-90M 전차의 정확한 수는 공개되지 않았습니다.
러시아 지도자의 방문은 우크라이나 갈등이 3년째에 접어들면서 우크라이나에서 계속되는 군사적 도전에 대한 크렘린의 단호한 대응을 알리는 신호이기도 합니다.
분석가들은 또한 러시아가 방위 생산을 늘린 것은 우크라이나와의 갈등으로 인한 중장비 손실이 계속되자 내린 직접적인 대응이며, 전쟁의 장기화와 소모적 성격을 반영한다고 보고 있습니다.
10만 대가 넘는 군용 차량을 생산한 역사를 가진 Uralvagonzavod의 최근 움직임은 우크라이나 갈등의 복잡한 상황에도 불구하고 러시아가 전장에서 경쟁 우위를 유지하려는 확고한 의지를 보여준다.
더 광범위한 접근 방식
우크라이나 전장에서 현대식 전차의 상당한 손실에 대처하기 위해 러시아는 T-54, T-55, T-62 모델 등 오래된 소련 시대 전차를 적극적으로 배치하고, 전투 효율성을 높이기 위한 업그레이드를 실시해 왔습니다.
보고에 따르면 러시아는 2년 전 전쟁이 시작된 이래로 3,000대 이상의 전차를 잃었으며, 이로 인해 국가는 군사 작전 능력을 유지하기 위해 방대한 양의 구형 장갑차량을 철수해야 했습니다.
영국 정보부와 다른 국방 분석가들은 이 전략이 오래된 전차의 품질 단점에도 불구하고 우크라이나에 대한 군사 장비의 우위를 유지하려는 러시아의 광범위한 접근 방식의 일부라고 강조했다.
1940년대 후반에 처음 생산되어 1958년에 실전에 투입된 T-54와 T-55는 보관소에서 꺼내어 최전선에 배치하기 위해 개조되었습니다.
2022년 10월, 우크라이나 남부 전선에서 러시아의 T-62 전차가 포착되었습니다. 사진: 게티이미지
이러한 전차는 기술적으로는 구식이기는 하지만 여전히 전장에서 어느 정도 유용성을 제공하며, 특히 비대칭 전쟁이나 방어 역할 등에서 그 한계가 덜 두드러질 수 있는 상황에서 유용합니다.
이러한 전차는 더 단순하고 오래되었지만, 더욱 진보된 모델의 큰 손실을 보충하는 데 사용되고 있으며, 러시아가 숫자로 장기 군사 작전을 유지할 수 있는 능력을 가지고 있음을 보여줍니다.
60년 전에 처음 선보인 소련 시대 전차인 T-62 역시 개량되어 분쟁에 투입되었습니다. 이러한 업그레이드에는 현대식 열화상 조준경, 엔지니어링 작업을 위한 불도저 블레이드, 그리고 어떤 경우에는 방어 능력을 강화하기 위한 폭발 반응 장갑(ERA)의 통합이 포함됩니다.
이러한 개선에도 불구하고 일부 모델에는 ERA가 없고, 서방 동맹국에서 우크라이나에 공급한 첨단 무기에 대응하기 어렵기 때문에 T-62가 현대 대전차 무기에 취약할 수 있다는 우려가 여전히 남아 있습니다.
업그레이드된 T-62 변형 전차를 포함한 이러한 구형 전차의 배치는 러시아가 상당한 장갑 손실을 보상하고 현재 진행 중인 군사 작전의 요구에 맞게 군사 전략을 조정하려는 노력을 보여줍니다.
간단히 말해, T-54, T-55, T-62 전차의 배치와 개량은 우크라이나에서의 러시아의 광범위한 군사 전략을 강조하며, 오래된 장갑차량의 풍부한 매장량을 활용하여 전투 능력을 유지한다는 것입니다.
이러한 노력은 장비 손실을 보상하기 위한 실용적인 접근 방식을 반영하는 반면, 러시아가 현대식 대전차 시스템에 맞서 싸우는 데 있어 직면한 과제와 갈등의 변화하는 역학을 강조하기도 합니다 .
민덕 (군대 인지, 뉴스위크에 따르면)
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