철갑상어는 냉수성 어류로 경제적 가치가 높고, 특히 캐비어는 세계 시장과 베트남에서 인기가 많습니다.

우리나라에서는 2004년부터 2005년까지 양식연구소 1호에서 수정된 철갑상어 알을 수입하여 사파현(라오까이)에서 실험 양식에 성공했습니다. 2006년에 람동에서 실험용 양식으로 철갑상어가 도입되었습니다.

현재 철갑상어는 21개 주에서 널리 양식되고 있으며, 주로 북부 산악 지역과 중부 고원 지대에서 양식되고 있습니다. 철갑상어 생산량은 2007년 75톤에서 2023년 4,303톤으로 급격히 증가했습니다. 올해 상반기 철갑상어 생산량은 약 2,000톤에 달한 것으로 추산됩니다.

람동과 라오까이는 주요 철갑상어 양식 지역으로, 우리나라에는 대규모 양식 시설이 많이 있습니다. 이 중 람동의 2021년 생산량은 1,200톤, 2022년은 1,500톤, 2023년은 2,297톤에 달했습니다. 라오까이의 철갑상어 생산량은 지난 몇 년간 각각 239톤, 757톤, 665톤에 달했습니다.

람동성 농업농촌개발부 부국장인 응우옌 반 차우 씨는 람동성 전체에 약 109개의 냉수성 양식 시설이 있으며, 주로 철갑상어를 양식하고 있으며, 총 면적은 약 54헥타르이고, 관개 및 수력 발전용 호수에는 640개의 양식장과 뗏목이 있다고 밝혔습니다. 철갑상어로부터 얻는 수익은 4,500억 VND로 추산되며, 이는 해산물 산업의 생산 가치에 크게 기여하고, 조직과 개인의 소득을 늘리고, 지역 경제를 발전시키는 데 도움이 됩니다.

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베트남은 세계에서 가장 큰 철갑상어 양식국 10개국 중 하나입니다. 사진: 르 즈엉

차우 씨는 이 시설에서 매년 500만 마리 이상의 철갑상어 새끼를 생산해 지역 농업 수요를 충족시키고 전국 여러 성으로 수출한다고 말했습니다.

최근 몇 년 동안 철갑상어 양식이 발전하면서 베트남은 중국, 러시아, 이탈리아, 불가리아, 이란, 미국, 프랑스, ​​베트남, 폴란드, 독일 등을 포함한 세계 최대 철갑상어 생산국 10개국 중 하나가 되었습니다.

우리나라의 많은 산악 철갑상어 양식장에서는 상업용 양식업 외에도 고급 제품으로 가공하기 위한 알을 생산하기 위한 어류도 양식하여 국내 및 수출 시장의 소비 수요를 충족시키고 있습니다.

2020년 기준으로 이 나라의 가공 철갑상어 캐비어 생산량은 3톤으로 추산됩니다. 알과 캐비어 가공을 위한 철갑상어 양식 지역은 주로 람동 지역에 집중되어 있습니다. 이 지방에서는 상업적 양식과 캐비어 제품을 가공하기 위한 몇몇 철갑상어 품종 개발에 시설이 투자되었습니다.

최근 몇 년 동안 람동의 시설에서는 국내 시장과 수출용으로 양식 철갑상어 알을 가공하는 기술 라인에 투자했습니다.

이에 따라 람동성 기업의 철갑상어 알 생산량은 꾸준히 증가해 왔습니다. 구체적으로 2017년 생산량은 1톤에 이르렀고, 2020년에는 약 2톤에 이를 것으로 예상됩니다. 통조림 캐비어 가공 기술은 점점 더 완벽해지고 있으며, 시장의 수요가 증가하고 있습니다.

베트남산 철갑상어 알은 시중에서 1kg당 4,000만 동(VND)에 판매되는데, 이는 수입산 염장 철갑상어 알보다 저렴합니다.

중국은 세계 최대의 캐비어 생산국이며, 러시아, 이탈리아, 프랑스, ​​폴란드, 독일 등 유럽 국가들이 그 뒤를 따릅니다.

유엔 식량 농업 기구(FAO)에 따르면, 철갑상어 캐비어 소비가 증가하고 있습니다. 현재 전 세계 철갑상어 캐비어 수요는 연간 약 2,000톤입니다.

캐비어와 캐비어 대체품은 최근 전 세계적으로 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 전 세계적으로 철갑상어 양식장과 소비 시장이 급속히 확대되고 있기 때문에 철갑상어와 캐비어 무역의 미래는 밝습니다.

캐비어 생산이 현재 추세대로 계속된다면 캐비어 공급이 소비자 수요를 초과할 수도 있습니다. 캐비어 생산율이 높고 캐비어 공급원이 다양화되면서 전통적으로 고급 캐비어 시장으로 여겨졌던 이 시장에 대한 접근성이 높아졌습니다.

따라서 캐비어는 더 이상 비싼 가격이 아닐 것입니다. 가격을 낮추면 중산층 소비자가 캐비어 고객이 될 수 있습니다.

알비노 캐비어는 금만큼 비싸며, 극히 부유한 사람들만 먹을 수 있습니다.

백색증 철갑상어 알 한 상자의 가격은 26억 VND 이상으로, 고급 포르쉐 911보다 비쌉니다.