국민소유 고속도로 6개 도로 통행료 징수안 제안

마이손 고속도로 - 국도 45호선은 주정부가 통행료 징수를 위해 투자한 6개 고속도로 구간 중 하나입니다. - 사진: 투안 풍

도로부는 고속도로 6개 구간의 통행료를 징수하는 업무를 맡았습니다.

도로부는 국민 전체가 소유한 고속도로의 인프라 자산을 개발하고, 국가가 소유자를 대표하여 직접 관리하고 활용하는 프로젝트를 교통부에 보고하면서, 교통부가 관리하는 6개 고속도로에 대한 통행료를 징수할 것을 제안했습니다. 해당 고속도로는 다음과 같습니다.

마이손(Mai Son) - 45번 국도, 45번 국도 - 응이손(Nghi Son), 응이손(Nghi Son) - 디엔 차우(Dien Chau), 빈하오(Vinh Hao) - 판티엣(Phan Thiet), 판티엣(Phan Thiet) - 다우자이(Dau Giay), 미투안(My Thuan) - 깐토(My Thuan 2 다리 포함).

특히, 비상 정지 구역에 투자하지 않은 고속도로는 900 VND/km의 요금이 부과됩니다. 판티엣-주저이 및 미투안-칸토 고속도로(미투안 2 다리 포함)는 4차선(긴급 정지 구역 포함)이며 통행료는 1,300 VND/km입니다.

도로국 산정에 따른 남북 고속도로 6개 구간에 대한 예상 수수료 및 요금 징수액 – 출처: 도로국

도로국은 국민 전체가 소유하고 국가가 소유자를 대표하는 고속도로를 공공자산의 관리 및 사용에 관한 법률 규정과 공공-민간 파트너십(PPP) 방식의 투자에 관한 법률에 따른 사업 및 자산 관리를 위한 양허 형태에 따라 개발하는 방법을 연구하고 평가했다고 밝혔습니다.

그러나 이 고속도로에 대한 통행료 징수 시행의 진전을 맞추기 위해 도로부는 처음에는 "도로 교통 인프라 자산을 관리하는 기관이 직접 개발을 조직하는" 방법에 따라 개발을 시행할 것을 제안했습니다.

따라서 베트남 도로 관리국은 고속도로 자산의 자산을 직접 관리하고 개발을 조직하는 기관으로, 여기에는 관리, 유지 보수 및 수리 조직이 포함됩니다. 국가가 투자, 소유, 관리, 이용하는 고속도로 구간의 통행료 징수를 톨게이트를 통해 조직합니다. 규정에 따라 수수료 징수, 지불 및 사용을 관리합니다.

국가가 투자, 소유, 관리, 이용하는 고속도로 구간의 통행료 징수를 톨게이트를 통해 조직합니다. 규정에 따라 수수료 징수, 지불 및 사용을 관리합니다.

도로부는 교통부가 관련 기관에 인프라 건설과 요금소 부지에 대한 투자를 가속화하도록 지시할 것을 권고합니다. 휴게소의 공공 서비스 시설 고속도로 통행료 징수를 빠르고 효과적으로 실시하기 위한 교통 관리 및 운영을 위한 기술 인프라와 기술 장비.

도로부는 정책 이행을 평가하는 과정이나 약 5~8년의 자동 통행료 징수(ETC) 운영 주기가 끝난 후, 필요한 경우 다른 운영 방법을 연구하고 제안할 것입니다.

6개 고속도로 구간은 통행료 징수에 적합하지 않습니다.

휴게소의 요금소 기반시설 및 공공서비스 공사의 건설 및 설치에 따른다. 교통 관리 및 운영을 위한 기술 장비와 관련하여 도로국은 하노이-타이응우옌, 라오까이-킴탄, 까오보-마이선, 깜로-라선, 라선-뚜이로안, 호치민시-쭝르엉 등 6개 고속도로에 대한 통행료를 징수하지 않기로 제안했습니다.

이유:

– 하노이-타이응우옌 고속도로는 총 69.158km로, 1구간(하노이시~박닌성) 중 25.8km는 4차선 고속도로 기준으로 운영되고 있으며, 나머지 구간은 제한 고속도로 기준으로 운영되고 있습니다.

– 18.6km 길이의 라오까이-킴탄 고속도로는 현재 톨게이트와 지능형 교통 관리 시스템에 대한 투자가 전혀 없고, 길이도 짧기 때문에 일단은 통행료를 징수하지 않을 것으로 제안되었습니다.

– 카오보-마이손 고속도로: 교통부는 비상 정지 구역이 없는 4차선에서 6차선으로 확장하는 프로젝트에 대한 투자를 승인했으며, 기본적으로 2027년에 완공될 예정입니다.

– 깜로 – 라손, 라손 – 뚜이로안 고속도로(라손 – 호아리엔 구간): 2차선에서 4차선으로 확장하는 프로젝트에 대한 투자가 승인되었으며, 2025년에 기본적으로 완료될 예정입니다.

– 호치민시 – 중르엉 고속도로: 현재 PPP 방식으로 투자, 업그레이드 및 확장 정책을 시행 중입니다. 2025년에 공사를 시작하여 2028년에 완공될 예정입니다.

상기 6개 구간과 고속도로에 대한 통행료 징수는 전민 소유 고속도로 이용 통행료 징수 규정을 충족하는 개선 및 확장 투자가 완료된 후 시행되며, 국가가 소유자를 대표하여 직접 관리하고 개발합니다.

출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-thuoc-so-huu-toan-dan-20250119202726429.htm