닌빈을 통과하는 고속도로를 4차로로 완전 업그레이드하는 제안

닌빈성은 4개의 제한 차선이 있던 마이손-국도 45호선 14km 구간을 비상 차선을 포함한 완전한 4개 차선으로 확장할 것을 제안했습니다.

닌빈성을 동쪽으로 통과하는 총 길이 29km의 남북 고속도로는 2개의 구성 프로젝트로 투자되었습니다. 이 중 15km 길이의 카오보-마이손 구간은 2022년 2월부터 개발되었습니다. 14km ​​길이의 마이손-국도 45호선 구간은 2023년 4월부터 사용되고 있습니다. 이 두 구간은 폭 17m의 4개 차로로 구성되어 있으며, 연속적인 비상 차로는 없지만 비상 정지 구역이 있으며, 운행 속도는 구간에 따라 80~90km/h입니다.

닌빈성 인민위원회에 따르면, 운행을 시작한 이래로 교통에 참여하는 차량 수가 엄청나게 늘어나 설계 수준에 도달했으며, 머지않아 과부하가 걸릴 것으로 예상된다. 도로에 비상차선이 없기 때문에 차량이 고장 나면 교통 체증이 발생하고 교통 불안이 초래됩니다. 2023년에는 도로에 주차된 차량이 고장나서 사고가 여러 건 발생했습니다.

마이손 고속도로 - 국도 45호선은 4차로로 제한되어 있으며 비상 차선이 없습니다. 사진: Le Hoang

현재, 카오보-마이손 구간은 교통부로부터 4개 제한 차선에서 6개 완전 차선으로 확장하는 승인을 받았으며, 닌빈 교통부에 프로젝트 선정 및 계약자 선정 업무를 위임하였고, 2024년에 공사를 시작하여 2026년에 완공될 예정입니다.

카오보-마이선 구간을 동시에 활용하기 위해, 닌빈성 인민위원회는 교통부에 마이선 교차로에서 타인호아성까지 총 길이 14km의 마이선-국도 45호선을 4차로로 확장하고 완성할 것을 제안했습니다.

또한, 닌빈성은 땀디엡 시를 통과하는 국도 1호선에 대한 압박을 줄이기 위해 마이손-국도 45호선을 통과하는 10톤 이상의 적재량을 가진 차량에 대한 교통 조직 계획을 제안했습니다. 현재 마이손-45번 국도에서는 10톤이 넘는 트럭의 통행이 금지되어 있습니다.

마이손 고속도로 - 닌빈성과 타인호아성을 연결하는 45번 국도의 위치입니다. 그래픽: 황 칸

마이손-45번 국도는 탕롱 프로젝트 관리위원회(교통부)가 투자했으며, 총 투자액은 12조 1,100억 VND가 넘습니다. 길이 63km의 이 고속도로는 닌빈성과 타인호아성 두 개를 통과합니다.

2월에 총리는 교통부에 완전한 고속도로 규모에 도달하기 위해 단계적으로 투자된 고속도로를 연구하고 업그레이드하도록 지시했으며, 가능한 한 빨리 2차로 고속도로에 투자하는 데 중점을 두고 3월에 보고하도록 했습니다.

듀이씨

소스 링크: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-cap-cao-toc-qua-ninh-binh-len-4-lan-xe-hoan-chinh-4721000.html