교통부는 세계은행(WB)의 대출을 활용하여 메콩 삼각주 지역의 여러 지역을 연결하고 기후 변화에 적응하기 위한 3개 국도(QL53, QL62 및 QL91B)에 대한 투자 프로젝트 정책을 정부에 승인해 달라고 제출했습니다.
이에 따라 교통부는 국도 53호선의 경우 응아투 교량, 롱호-바시 구간을 개량하고, 붕리엠과 창롱 마을로 가는 약 17.3km 길이의 새로운 우회 도로를 건설하는 것을 제안했습니다. 투자 길이는 약 41km이며, 빈롱성과 짜빈성의 2개 성을 통과합니다. 이 노선은 도로바닥 너비 12m, 노면 너비 11m, 설계 속도 80km/h의 3등급 일반 도로 기준을 충족하도록 투자 및 보수되었습니다.
국도 62호선의 투자 길이는 롱안성에서 약 69km이다. 이 노선은 설계 속도가 80km/h인 3등급 일반 도로 기준을 충족하도록 업그레이드되고 개조되었습니다. QL91B는 칸토시, 하우장, 속짱, 박리에우 지방에 걸쳐 약 141km의 투자 길이로 업그레이드되었습니다. 이 노선은 설계 속도가 80km/h인 3등급 일반 도로 기준을 충족하도록 업그레이드되고 개조되었습니다.
예비 총 투자액은 약 9조 2,970억 VND, 약 3억 8,500만 달러에 해당합니다. 이 중 약 2억 6,200만 달러 규모의 WB 대출 자본은 건설 비용, 세전 장비 등의 항목에 사용됩니다. 건설 감리 컨설팅 비용; 위 항목에 대한 예비 비용.
교통부는 이 프로젝트 투자는 승인된 계획 규모에 따라 이 지역을 연결하는 도로 교통망을 점진적으로 완성하여 메콩 삼각주 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 국가 방위와 안보를 보장하는 데 기여하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 동시에 이 지역의 7개 성, 시를 연결하는 3개 국도(QL53, QL62, QL91B)의 효율성, 교통안전 및 기후 변화 적응성을 향상시킵니다.
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출처: https://baovinhlong.vn/thoi-su/202502/de-xuat-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-dbscl-d1a0693/
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