벨트웨이 5에 대한 제안된 투자

박장성을 통과하는 링로드 5-하노이 수도권 구간에 대한 투자 제안, 6차선 규모

2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 순환도로 5호선 - 하노이 수도권은 6차선 규모로 계획되어 있으며, 2030년 이전에 투자가 진행됩니다.

일러스트 사진.

박장성 인민위원회는 방금 박장을 통과하는 5호선 - 하노이 수도권 구간에 대한 투자와 관련하여 총리에게 공식 공문을 보냈습니다.

따라서 박장성 인민위원회는 정부 수반에게 2026~2030년 기간 동안 박장성과 타이응우옌성을 통과하는 구간인 하노이 수도권 5호선 순환도로 건설에 대한 투자를 시행하기 위해 중앙 자본을 할당하는 데 주의를 기울여 달라고 요청했습니다. 이는 2022년 8월 1일자 정부 결의안 96/NQCP와 2021년 9월 1일자 총리 결정 1454/QD-TTg에 따른 진행 상황에 따라 2050년 비전을 가지고 2021~2030년 기간 동안의 도로망 계획에 따른 것입니다.

박장성 인민위원회는 교통부에 하노이-랑선 고속도로부터 하노이-타이응우옌 고속도로까지 이어지는 순환도로 5호선-하노이 수도권의 계획 규모에 대한 의견을 제시하고, 박장성이 타이응우옌성과 접한 박장성에 3km 길이의 순환도로 5호선을 건설할 계획과 투자를 허용할 것을 건의했습니다.

교통부는 또한 박장성이 지방 자본을 사용하여 지선 도로 건설을 계획하고 투자할 수 있도록 주요 노선의 노선 중심선과 통행 범위를 미리 결정하도록 전문 기관에 지시하라는 요청을 받았습니다.

2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 순환도로 5호선 - 하노이 수도권은 6차선 규모로 계획되어 있으며, 2030년 이전에 투자가 진행됩니다.

현재 교통부는 규정에 따라 기관 및 지자체와 협의하여 2050년을 목표로 2021~2030년 기간의 도로 교통 인프라 계획을 수립하고 있으며, 여기에는 4차선 규모, 도로 너비 50m(도로 제방 하단으로부터 계산)로 계획된 5번 순환도로 - 하노이 수도권 구간인 박장 - 타이응우옌 - 빈푹이 포함됩니다.

이전에 2023년 3월 말에 박장성과 타이응우옌성의 성 당위원회 상임위원회는 2023-2025년 및 그 이후 기간 동안 박장성과 타이응우옌성 간의 조정 및 개발 연계 조치를 이행하기 위한 양해각서에 서명했으며, 이 양해각서에서 박장성은 타이응우옌성이 투자하여 건설 중인 순환도로 5호선(타이응우옌성 푸빈현에서 박장성까지)을 연결하는 박장성 도로에 투자하기로 합의했습니다. 순환도로 5호선 - 하노이 수도권이 투자되지 않는 기간 동안, 박장성은 지방 수도에서 타이응우옌성이 건설한 구간과 연결하기 위해 박장성 탄옌 구의 순환도로 5호선 지선도로에 대한 투자를 계획하고 준비할 계획입니다.

“그러나 박장성-타이응우옌 순환도로 5구간의 규모, 노선 중심선, 통행 범위가 명확히 정의되지 않아(6차로 또는 4차로), 이 지방은 건설 투자 후 중복과 토지 낭비를 피하기 위한 계획 및 건설 투자 범위를 결정하는 데 어려움을 겪고 있습니다.”라고 박장성 인민위원회 지도자가 말했습니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html