2024년 4월 30일, 깜람-빈하오 고속도로 프로젝트가 완공되어 남북 고속도로 축에 연결되는 전체 노선이 공식적으로 개통되어, 닌투언성은 남북 고속도로 축에 연결된 중부 연안 지방 최초의 성 중 하나가 되었습니다. 이는 사회경제적 발전, 안보, 국가 방위에 이바지하고 사회경제적 변혁을 위한 추진력을 창출하는 특히 중요한 프로젝트입니다. 닌투언성의 GDP 성장을 위한 레버리지. 깜람-빈하오 고속도로는 개통 이래로 여러 분야, 특히 관광 분야에서 국내외 투자를 닌투안 성으로 유치하는 새로운 흐름을 만들어냈습니다.
남북 고속도로(닌투언성을 통과하는 구간) 사진: 타이 후이
Gia Viet 주식회사 이사인 Trinh The Cuong 씨는 다음과 같이 말했습니다. 주요 교통 경로, 특히 북쪽과 남쪽 축을 따라 지방 내부와 도시를 연결하는 Cam Lam-Vinh Hao 고속도로에 대한 투자를 촉진합니다. 호치민시와 주변 지방 및 도시는 여행, 상품 운송 및 무역 연결을 위한 기업에 유리한 환경을 조성했습니다. 따라서 도시에서 도로로 가는 여행 시간이 단축됩니다. 호치민에서 닌투안까지 걸리는 시간이 6시간에서 거의 4시간으로 줄었습니다. 판티엣 - 판랑, 판랑 - 나트랑까지 3시간이 걸리던 것이 이제는 1.5시간으로 줄었습니다. 동시에, 닌투안 지역의 상품을 빠른 소비를 위해 운송하고, 수출 수요를 충족시키며, 물류 비용을 절감하는 데 기여합니다. 경제 구조 조정의 영향 또한 고속철도 프로젝트가 시작됨에 따라 닌투안성은 도로, 고속도로, 철도, 해상 도로, 고속철도 등 5개 분야의 교통 인프라를 통합하여 닌투안성과 전국 및 국제 사회 간의 무역 연결을 구축하게 됩니다.
닌투언성 관광협회 회장인 응우옌 안 부 씨는 흥분했습니다. 교통 인프라가 발전함에 따라 관광 산업이 많은 혜택을 보게 될 것입니다. 예를 들어, 4월 30일 공휴일과 2024년 여름 관광 시즌을 맞아 깜람-빈하오 고속도로가 개통되면서 닌투언 관광업이 크게 성장하게 되었습니다. 2024년 방문객 및 휴가객 총 수는 같은 기간보다 17.2% 증가한 340만 명으로 계획의 106.3%에 도달할 것입니다. 관광 활동으로 인한 사회적 수입은 3조 8,900억 VND로 추산됩니다. 편리한 교통, 더 긴 체류, 더 높은 재방문율.
편리한 교통 인프라에 대한 투자 덕분에 닌하이 현을 찾는 관광객 수가 증가하고 있습니다. 사진: Van Ny
최근 몇 년 동안, 전체 정치 시스템은 사회의 최대한 많은 자원을 동원하여 투자하는 데 주력하고, 긴급한 요구를 근본적으로 해결하며, 전국과 동시적이고 현대적이며 상호 연결된 방향으로 교통 인프라 시스템을 점차 완성해 나가기로 했습니다. 2021년부터 2024년까지 이 지방은 다양한 형태로 13,019억 VND 이상을 동원하여 교통 인프라에 투자하고 개발했습니다. 완공된 프로젝트는 지방의 경제, 문화, 관광 중심지와 연결, 연계되어 원활한 전체적 연결 체인을 형성하며, 거리와 시간을 단축하고 개발 공간을 확대합니다. 역동적인 지역의 잠재력을 활성화하고 촉진하여 남중부 지역에서 닌투안성의 중요한 성장 기반을 조성합니다.
응우옌 반 빈 교통부장은 다음과 같이 말했습니다. 지방의 개발 요구에 부응하여, 2025년에 교통 부문은 지방 인민위원회에 교통부와 협조하여 투자자들과 지속적으로 협조하여 1A 부두를 효과적으로 운영하고 활용하도록 조언할 것이며, 투자자들의 어려움을 해소하여 까나 일반 항구 1B 부두 건설 투자 프로젝트 시행을 가속화할 것입니다. 해사청과 협력하여 항구 그룹의 세부 계획과 항구의 육지 및 수역 개발에 대한 세부 계획을 완료하고, 이를 기반으로 까나 일반항구와 까나 건조항구의 나머지 부두 클러스터 건설에 대한 투자를 촉구합니다. 교통부에 남북 고속도로의 투안남 교차로, 주거 도로, 휴게소 건설을 조만간 완료하기 위해 투자할 것을 계속 권고합니다. 국도 27호선의 나머지 4.5km를 업그레이드하고 확장하는 데 투자합니다. 지방을 가로지르는 남북 축에 있는 고속철도 프로젝트와 관련된 작업의 실행을 조정합니다. 또한, 까나 일반 항구와 남부 중부 고원 지대를 연결하는 역동적인 노선에 대한 투자를 준비하는 것은 동서 회랑 개발을 위한 획기적인 원동력으로 여겨지며, 이는 남부 중부 해안과 중부 고원 지대 전체로 가는 상품의 통과 지점이 되어 동남부 지역의 항구와 도시의 압박을 완화하는 데 기여할 것입니다. 호치민 2021~2025년, 2026~2030년 기간에 교통 공사를 위한 투자 프로젝트를 시행합니다. 탄손 타운에서 타낭 교차로, 덕트롱 구(람동)까지 이어지는 62km 연결 도로 프로젝트를 계속해서 배치하고 조만간 운영에 들어갈 예정입니다. 이 프로젝트는 3개 성(람동성, 닌투언성, 카인호아성)을 연결하여 성 간 교통에 특히 중요한 위치와 역할을 하는 프로젝트로, 지역 내 성의 주요 경제 구역 간 분할을 해소하고, 도로 양쪽의 토지 자금 효율성을 개선하는 데 기여하며, 3개 성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 원동력을 마련할 것입니다.
스프링 빈
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출처: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm
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