(CLO) 보잉 공장의 파업은 수요일에 노동자들이 다시 한번 새로운 계약 제안을 거부한 이후 6주차에 접어들었습니다.
여론조사 결과에 따르면 근로자의 64%가 4년 동안 35%의 임금 인상안을 거부했습니다.
노조의 투표는 보잉이 더 나은 조건을 제시하도록 압력을 가하는 것을 목표로 합니다. 노동자들은 특히 금융 위기 당시에 회사가 이전 협상에서 부당한 대우를 했다고 느꼈습니다.
노조 지도자들은 보잉과 협상할 준비가 되었다고 말했습니다. 이번 회담은 2014년 보잉이 생산 시설 변경 위협을 이용해 근로자들에게 기존 연금을 포기하도록 강요한 이후 처음으로 재개된 것입니다.
2024년 10월 23일 미국 워싱턴주 렌튼에서 보잉 직원의 차량에 파업 안내판이 걸려 있다. 사진: 로이터
투표 후, 국제기계항공우주노동자협회(IAAW) 지도자들은 "10년이 지났지만, 우리는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있으며, 신속하게 협상을 재개하기를 바랍니다."라고 말했습니다.
9월 13일 이후 미국 서부 해안에 있는 보잉 공장에서 3만 명이 넘는 정비공이 작업을 중단하면서 737 MAX, 767, 777 등 베스트셀러 기종을 포함한 광동체 항공기 생산 프로그램도 중단되었습니다.
이번 합의안 부결은 지난달 95%의 근로자가 이전 제안을 부결해 파업에 돌입한 데 이어 두 번째로 실시된 공식 투표에서 부결된 것입니다.
하트랑 (로이터 통신에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/cong-nhan-boeing-tu-choi-thoa-thuan-tang-luong-tiep-tuc-dinh-cong-post318267.html
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