외국에서는 아주 잘 지내는 사람들이 베트남으로 돌아올 때는 신호를 무시하는 경우가 많습니다.

알코올 농도 위반 및 과적 위반 처리가 매우 효과적입니다.

9월 25일 오후, 국회 상임위원회는 감시단 보고서를 검토하고, 2009년부터 2023년 말까지 교통질서와 안전(TTATGT) 보장을 위한 정책 및 법률 시행에 관한 국회 상임위원회 주제별 감시 결의안을 승인했습니다.

국회 상임위원회 회의 개요입니다.

감독 대표단 보고서는 도로, 철도, 내륙 수로, 민간 항공 및 해상 분야에서 교통 안전을 보장하는 작업이 적극적이고 동시적으로 전개되어 뛰어난 성과를 거두었다고 평가했습니다.

이를 통해 당국이 도로 교통 위반을 순찰, 통제 및 처리하여 높은 성과를 거두었습니다. 음주운전, 과속 위반 등에 대한 단호한 대처에 주력합니다.

감독 대표단의 보고서를 논의하면서, 국회 문화교육위원회 위원장인 응우옌 닥 빈은 산길과 가파른 경사지에서는 교통사고가 더 흔하다고 말했습니다. 따라서 운전자의 교육기술이나 자동차 기술 등으로 인해 발생한 사고의 원인을 분석하는 데 주력할 필요가 있다.

빈 씨는 또한 농촌 지역에서 불법 경주와 교통을 조직하는 청년 집단을 다루는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다.

국회 문화교육위원회 위원장 응우옌 닥 빈.

교통안전에 대한 법적 정책을 지속적으로 개선합니다.

국회 상임위원회 대표단 위원장인 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai)는 최근 국회에서 통과시킨 도로교통안전법에 규정된 대로 교통 참여 시 알코올 농도 '0'에 대한 규정을 신중하게 평가할 필요가 있다고 제안했습니다.

"이것은 여론이 최근에 매우 관심을 갖고, 지지하고, 엄격하게 준수하는 문제입니다." 하이 여사가 말했다.

철도 교통 안전과 관련하여 하이 여사는 모니터링 보고서가 아직 기존 철도 노선 및 개통과 관련된 문제를 명확하게 설명하지 않았으며 효과적인 관리 솔루션을 제공하여 국민의 이익과 국가 관리, 특히 하노이의 "철도 카페" 문제를 조화시켰다고 말했습니다.

국회의장 Tran Thanh Man.

정치국 위원이자 국회 의장인 쩐 탄 만(Tran Thanh Man)은 도로 교통 안전에 대한 법률의 선전, 보급 및 교육 업무를 강조하며, 모니터링 보고서에서 이 문제를 보다 신중하게 설명하고 평가해야 한다고 말했습니다.

국회의장은 또한 규율과 질서의 이행을 평가할 것을 제안했습니다. 정치 체제의 참여 교통안전법 준수에 대한 국민의 인식.

교통 안전에 대한 법적 정책을 지속적으로 개선하라는 감독 위원단의 권고에 대해, 국회 의장인 Tran Thanh Man은 해결책을 제안하는 것이 감독 업무에 중요하다고 말했습니다. 결의안, 지침, 법률 제정에 대한 제안에 대해 명확하고 구체적으로 권고해야 합니다.

"고속철도 건설에 투자하기로 결정하면 국회에서 결의안이나 법률을 제정해야 합니까?" 국회의장이 강조했다.

외국에서는 법을 잘 따르지만, 베트남으로 돌아오면 법을 위반합니다.

토론 중 자신의 의견을 밝힌 사법위원회 위원장인 레 티 응아는 최근 이뤄진 결과에 동의한다는 의사를 표명했습니다.

그러나 응아 여사는 모니터링 팀이 최근 교통 안전을 보장하는 데 있어 부정적인 측면이 있다면 솔직하게 인정해야 한다고 제안했습니다.

사법위원회 위원장 레 티 응아.

응아 씨에 따르면 교통사고 원인 중 하나는 교통 참여자들의 인식 부족이라고 합니다.

그녀는 많은 경우 같은 사람이 외국에 가서는 교통안전 규정을 매우 잘 지켰지만, 베트남으로 돌아올 때는 신호를 무시하고 많은 법률을 위반했다고 강조했습니다.

이는 우리의 법률이 엄격하게 이행되지 않았고 교통 참여자들의 인식 제고에 기여하지 못했다는 것을 증명합니다.

경제위원회 위원장인 부 홍 탄은 교통 안전을 언급하며 일부 주민의 교통 의식을 재검토해야 한다고 말했습니다.

"검문소나 역에 교통경찰이 서 있을 때는 우리는 엄격히 따릅니다. 하지만 교통경찰이 서 있지 않을 때는 적신호를 무시하거나 반대 방향으로 가거나 금지 도로로 갈 준비가 되어 있습니다.

탄 씨는 "고속도로에서도 정지, 후진, 잘못된 방향으로 가는 경우가 있다"며 제재가 너무 가벼운지, 당국이 제재를 엄격하게 시행하지 않는지 살펴봐야 한다고 덧붙였다.

교통부 차관 응웬 쑤언 상.

토론 세션에서 교통부 차관 응웬 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang)은 국회 상임위원회의 감독 대표단이 활동한 후에는 교통 안전에 대한 결과가 확실히 더 좋아질 것이라고 말했습니다.

감독단은 교통안전 정책 및 법률의 5개 분야 이행 성과를 종합적으로 평가했습니다.

"운송부는 작업 과정에서 5개 교통 지역의 모니터링 팀과 긴밀히 협력했습니다. 보고서는 또한 달성된 결과, 단점, 특히 해결책과 권장 사항을 지적했습니다."라고 상 씨는 말했습니다.

국회부의장인 Tran Quang Phuong이 토론 세션에서 연설하고 있습니다.

국회 부의장인 Tran Quang Phuong은 마무리 발언에서 여러 가지 문제와 권장 사항을 명확히 하는 데 중점을 두자고 제안했습니다.

동시에, 5개 분야의 교통 인프라 계획 및 투자 정책의 뛰어난 이점을 포함한 많은 문제에 대한 평가를 보완할 것을 제안합니다.

훈련, 시험, 허가, 검사, 시험 및 통제 등 도로 교통 안전 분야의 일부 부정적인 현상에 대한 평가를 보완합니다.

Phuong 씨는 국방안보위원회 상임위원회가 감시단, 정부, 부처 및 지부와 협력하여 결의안 초안을 완성하고, 국회 상임위원회의 의견을 구한 다음 국회 의장에게 서명 및 공포를 위해 제출하고, 국회 의원, 부처, 지부 및 지방 자치 단체에 보내도록 제안했습니다.

국회 상임위원회는 회의에서 “2009년부터 2023년 말까지 교통안전 보장 정책 및 법률 시행”에 대한 국회 상임위원회 주제별 감독에 관한 결의안을 발행하기로 원칙적으로 투표했으며, 감독 위임자에게 완료하고 의견을 보고하도록 지시했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm