클립: My Thuan 고속도로 프로젝트의 첫 킬로미터를 아스팔트로 포장

10월 6일, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 2일(10월 5일과 6일) 동안 빈롱성, 빈롱시, 탄호아코뮌에 위치한 미투안- 칸토 고속도로 프로젝트의 XL01 패키지의 첫 번째 킬로미터의 아스팔트 콘크리트가 건설 부문에서 포장되었다고 밝혔습니다.

미투안-칸토 고속도로 아스팔트 포장 프로젝트 건설.

투자자에 따르면, 계약자들은 인력을 동원하여 4개 팀을 배치해 자격을 갖춘 위치에 아스팔트 콘크리트를 동시에 설치했습니다. 카펫 제작 과정에서는 엔지니어가 항상 기술적, 품질적 요소를 엄격하게 모니터링합니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 현재까지 이 프로젝트의 건설 성과는 계약 가치의 약 72%에 도달했습니다. 이제 연약토양 처리를 통해 19.3/20km의 도로바닥을 하역할 자격을 갖추었습니다. 나머지 700m는 10월 20일 이전에 하역될 예정입니다. 계약자들은 쇄석 평탄화의 42%를 완료했습니다. 그 중 약 4km가 첫 번째 아스팔트 콘크리트 층에 적합합니다.

1단계 프로젝트는 4차선 규모로, 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 2023년 말에 완료되어 운영될 예정입니다.

미투안-칸토 고속도로 프로젝트의 총 길이는 약 23km입니다. 그 중 빈롱성을 통과하는 구간은 12km가 넘고, 동탑성을 통과하는 구간은 10km가 넘습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 4조 8,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트의 시작점은 빈롱시 탄호아구에 있는 미투안 2교량과 연결됩니다. 종착점은 차바교 교차로로, 빈롱성 빈민읍 투안안읍에 있는 기존 국도 1호선과 연결됩니다.

클립: 미투안-칸토 고속도로의 첫 킬로미터를 아스팔트로 포장

이에 앞서 같은 날 아침, 중남그룹 계열사인 중남건설설비주식회사(중남E&C)의 대표와 임직원들이 2023년 10월 미투안 2교 본선 공사 준비 상황을 점검하고 검토하기 위해 방문했습니다.

투안 2교량은 2023년 10월에 다리 양쪽 끝의 주요 경간을 폐쇄할 준비가 되었습니다.

티엔 강을 가로지르는 투안 2 교량 프로젝트는 투자 자본이 5조 VND에 달하고 총 길이가 6.61km에 달하며, 2020년 2월에 공사가 시작되었습니다. 이 프로젝트는 Trung Luong-My Thuan 고속도로 프로젝트를 연결하는 출발점을 갖고 있습니다. 미투안-칸토 고속도로 연결 종점. 이 중 주요 교량은 길이가 1.9km가 넘고, 6차선으로 전면 개통되었으며, 설계 속도는 80km/h입니다.

프로젝트 관리 위원회 7(투자자)에 따르면, 이 프로젝트는 현재까지 총 건설 및 설치 가치가 3,1080억 VND가 넘었으며, 이는 계약 가치의 약 93%에 해당합니다.

Trungnam E&C는 다리 구조가 완성되었다고 밝혔습니다. 패키지 XL03B - Trungnam E&C와 컨소시엄이 시행한 My Thuan 2 교량의 교각 본체(T14~T17) 및 주요 케이블 경간 구조 건설. 마지막 케이블 묶음 MC14-MC16의 시공과 본교 경간의 최종 지지대 블록 시공이 완료되어, 교량 양쪽 끝의 본교 경간을 닫을 준비가 되었습니다.

공사 진행 속도를 높입니다.

미투안 2교량 프로젝트에서 Trungnam E&C 경영위원회 사령관인 판 반 쿠안(Phan Van Quan) 씨는 공사 과정에서 많은 어려움이 있었다고 말했습니다. 강이 깊고 물이 빠르게 흐르고, 공사 현장에는 차량이 접근할 수 있는 도로가 없었으며, 모든 운송 수단이 물을 이용했기 때문에 자재를 모으고 모으는 구역에서 공사 현장으로 옮기는 작업이 많은 장애물에 부딪혔고, 수위에 크게 의존했습니다. 주 부두 타워 T16의 꼭대기 높이는 125m입니다. 고지대에서 공사를 하는 것은 매우 위험하고, 비가 오거나 바람이 불거나 천둥이 치는 날씨에는 정말 어렵습니다.

무게

원천: https://www.nguoiduatin.vn/clip-tham-nhua-nhung-km-dau-tien-du-an-cao-toc-my-thuan-can-tho-a629947.html