팜 민 찐 총리는 4월 21일 오후 교통 인프라 구축에 관한 남부 지방 및 도시와의 실무 회의를 마쳤습니다. - 사진: TRUNG PHAM
4월 21일 오후, 주요 교통 프로젝트 시행에 관한 남부 지방과의 업무 회의가 끝난 후, 팜 민 찐 총리는 앞으로의 교통 수단 투자에 관해 여러 가지 결론을 내렸습니다.
철도와 관련하여, 호치민시에서 칸토 까지 고속철도 프로젝트는 2027년에 공사를 시작하려고 합니다.
총리에 따르면, 이 프로젝트는 중국과 남북 고속철도를 연결하는 도로를 건설한 경험을 바탕으로 시작되었으며, 이를 바탕으로 칸토까지 연장된다고 합니다. 총리는 그것이 그가 2027년이라는 일정을 제시한 이유라고 말했습니다.
칸토에서 까마우까지의 구간은 2028년에 다양한 방법을 사용하여 공사를 시작하려고 계속될 예정입니다.
항공로와 관련해서는 푸꾸옥, 까마우, 락자(끼엔장) 공항을 확장하고, 각 지방에서 적극적으로 나서야 합니다.
해상 항구로는 쩐데(속짱), 까이꾸이(칸토), 혼코아이(까마우)의 세 개 항구가 있습니다. 총리는 혼코아이 항이 배치되면 트란데 항을 검토하고 그에 따른 기능과 업무를 제안해야 한다고 제안했습니다.
수로 교통에 관해서는 내륙 수로 항구를 계획하고, 각 도에서 적극적으로 제안하고, 무엇이 지방 행정 관할인지 결정해야 합니다.
총리는 중앙정부는 지방, 성, 국가, 국제 간의 연결만 담당하고, 성 내부의 일은 다른 사람을 기다리거나 의지해서는 안 되며, 지방자치단체에서 스스로 결정해야 한다고 강조했습니다.
4월 21일 오후, 팜 민 찐 총리와 실무 회의를 가진 남부 지방 및 도시 지도자들 - 사진: TRUNG PHAM
도로와 관련하여 총리는 속도, 대담함, 그리고 민첩함의 정신을 요구했으며, 메콩 삼각주를 위한 전략적 인프라 시스템을 구현하는 데 있어서는 더욱 대담해야 한다고 말했습니다. 내년에는 작년보다 더 나아져야 하고, 다음 학기는 지난 학기보다 더 나아져야 합니다. 1,200km의 고속도로 건설 목표를 완료해야 하며, 까마우에서 닷무이까지와 닷무이에서 혼코아이까지 구간이 방금 배정되었기 때문에 1,300km까지 늘어날 가능성이 있습니다.
"경험을 바탕으로 자립심을 고취하고, 무(無)를 유(有)로, 어려운 것을 쉬운 것으로, 불가능한 것을 가능하게 하는 정신으로 일하고, 남에게 기대하거나 의지하지 말라.
둘째, 운송수단의 동기화가 필요하다. 이제 저는 사람들에 대해, 업무에 대해, 진행 상황에 대해, 책임에 대해, 권한에 대해, 제품에 대해 모든 것을 명확하게 지적했습니다. 그는 "정부 사무실의 결론 발표도 그만큼 간결해야 한다고 제안한다"고 요청했다.
투오이트레.vn
출처: https://tuoitre.vn/thu-tuong-co-gang-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20250421193307347.htm
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