DK1 플랫폼에서 '스피커로 새해인사 전하고, 전선으로 선물 전달'

TPO - 큰 파도와 강풍이 불면 군인과 작업반 구성원은 DK1 플랫폼에 접근할 수 없습니다. 설날 선물을 줄 때는 밧줄을 묶어 바다에 던지고, 배에 있는 확성기로 설날 소원을 전하기도 합니다.

2025년 1월 27일 | 12:07

TPO - 큰 파도와 강풍이 불면 군인과 작업반 구성원은 DK1 플랫폼에 접근할 수 없습니다. 설날 선물을 줄 때는 밧줄을 묶어 바다에 던지고, 배에 있는 확성기로 설날 소원을 전하기도 합니다.

2025년 초, 해군 2구역 사령부의 실무 대표단은 본토에서 조국 전선에서 근무하는 군인들에게 약 20톤의 물품, 필수품, 설 선물, 애정 어린 마음을 가져왔습니다. 16일간의 항해 끝에 작업반은 DK1 플랫폼에서 근무하는 장교와 군인들에게 필수품, 물품, 설날 선물을 전달하는 임무를 완수했습니다.

새해를 맞아 본토에서 외딴 섬까지 선물을 배달하던 작업반은 계속 강한 파도에 부딪혔습니다. 낮에는 하늘이 어두웠고, 강한 파도 때문에 배가 흔들렸습니다. 파도가 강했기 때문에 우리는 배의 확성기로 선물을 전하고 새해를 축하해야 했습니다.

선물은 방수 비닐 봉지에 싸여 밧줄과 부표에 묶인 다음, 해병대의 견인력에 따라 배에서 굴착 장치까지 떠내려갔습니다.

배에서 선물이 떨어졌고, 플랫폼에서는 군인들이 선물을 모아서 끌어올렸습니다. Truong Sa 02 선박의 군인들에 따르면, 화물 가방 사이의 거리는 돛대가 상품을 끌 수 있을 만큼 적당해야 하며, 각 화물 가방의 간격은 약 10m입니다.

그러나 큰 선물 가방의 경우, 쉽게 견인차까지 끌어올리려면 서로 좀 더 멀리 묶어야 합니다.

고향의 풍미가 담긴 설날 선물 꾸러미 하나하나를 꼼꼼히 포장하여, 후방과 대륙 군인, 국민들의 애정을 표현하고 있습니다.

광활한 바다 한가운데 있는 군인들은 근무 대표단을 악수로 환영할 수도 없고, 설 선물을 직접 받을 수도 없습니다. 하지만 그것이 본토와 플랫폼의 연결을 방해하는 것은 아닙니다.

도 홍 두옌 대령 - 해군 2지구 부정치위원, 실무 대표단 단장이 플랫폼에서 설날 준비와 봄 분위기를 참관했습니다. 동시에 그는 굴착 장비에 있는 군인들에게 새해 인사를 전했습니다.

작업단의 열차가 출발했고, 세 번의 긴 휘파람 소리가 작별인사로 울렸다. 차량에 타고 있던 장교들과 군인들은 그 자리에 서서 국기를 흔들며 작업반에게 작별인사를 했고, 떠나고 싶어하지 않았습니다.

날씨 상황에 따라 일부 플랫폼은 보트를 낮춰 화물을 적재할 수 있습니다. 하지만 상품을 위아래로 옮기고, 상품을 트럭에 끌어올리는 일은 간단하지 않습니다.

대표단의 방문에는 설 선물인 동잎, 찹쌀, 돼지고기, 살구꽃, 복숭아꽃, 금귤나무, 필수품, 물품 등이 지방 자치 단체, 기관, 전국의 개인이 보내왔을 뿐만 아니라, 학생들의 편지, 가족, 고향의 메시지 등 영적으로 의미가 있는 선물도 있었습니다.

DK1 플랫폼 클러스터(경제-과학-서비스)는 남부 대륙붕의 산호초 지역에 건설되었습니다. 35년이 넘게 파도의 선두에 서서, 각각의 굴착 장치는 주권의 랜드마크이자 바다의 "신의 눈"과 같습니다.

해군은 어부들이 자신 있게 바다로 나갈 수 있도록 지원군 역할도 했습니다. 곤경에 처한 베트남 어선을 구조하고, 어부들에게 응급 치료를 제공하고, 어선에 식수, 연료, 식량, 약품을 제공하는 등...

트란 황

출처: https://tienphong.vn/chuc-tet-bang-loa-tang-qua-qua-day-nha-gian-dk1-post1712725.tpo