롱탄 공항 프로젝트 투자자인 베트남공항공사(ACV)는 롱탄 국제공항 건설을 위한 35조 2,000억 VND 이상의 가치가 있는 5.10 패키지 입찰에 참여한 3개 합작투자사 중 하나인 호아루 합작투자사의 불만에 대해 방금 답변을 했습니다.
따라서 ACV는 기술 제안 문서를 평가한 것이 올바른 일이라고 확인했습니다. 호아루 합작법인의 청원서 제출은 적절한 절차를 따르지 않았으며, 이는 모든 당사자의 명예를 훼손했습니다.
ACV는 참여 계약자가 6월 12일에 제출한 입찰 문서를 토대로, 초대 당사자와 계약자 선정 전문가 팀이 입찰 문서에 명시된 기준, 요구 사항 및 표준에 따라 기술 제안을 평가하여 입찰에 관한 법률 규정에 따라 올바른 순서와 절차를 보장했다고 밝혔습니다.
또한 ACV에 따르면, 입찰에 관한 법률에 따라 명확히 해야 할 입찰 문서 및 내용을 평가하는 과정에서, 초대 당사자는 입찰에 참여하는 입찰자에게 객관성, 공정성 및 투명성을 보장하기 위해 규정에 따라 보완 및 명확히 해 줄 것을 입찰자에게 요청하는 문서를 발급했습니다.
기술제안서 내용을 명확히 할 때에는 제출된 입찰문서의 기본 내용을 변경하지 않는다는 원칙을 준수해야 하며, 참여 입찰자 간의 경쟁과 공정성을 보장해야 합니다.
계약자의 기술 제안서에 포함된 설명, 기술 문서, 도면 등의 내용은 입찰 참여자와 전문가 팀이 승인된 입찰 문서에 명시된 기준에 따라 평가하는 데 충분한 근거가 되며, 국가 입찰 네트워크에 공개됩니다.
ACV는 기술 요건을 충족하는 계약자 목록이 평가된 기술 제안 문서의 평가 결과를 토대로 투자자에 의해 승인되었다고 밝혔습니다. 초대측은 또한 기술적 요건을 충족하는 계약자 목록을 모든 참여 계약자에게 발표했습니다.
롱탄 공항 투자자들은 규정에 따라 입찰에 실패한 업체의 경우, 계약자 선정 결과 발표에서 입찰 실패 이유를 명확히 밝혀야 한다고 말했습니다. 투자자는 계약자 선정 결과를 승인하는 결정이 있을 경우, 모든 참여 계약자에게 낙찰자(있는 경우)와 낙찰하지 못한 계약자의 이유를 명확하게 명시하여 계약자 선정 결과를 통보해야 합니다.
청원 처리 절차와 관련하여 ACV는 입찰법과 법령 63/2014에 따라 계약자의 청원은 투자자, 즉 초대 당사자에게 보내야 하며 Hoa Lu Joint Venture의 법적 대표자가 서명해야 한다고 생각합니다.
투자자와 초청당사자의 청원 결과에 동의하지 않을 경우, Hoa Lu Joint Venture는 마감일로부터 5일 이내에 관할 당국에 청원서를 보낼 권리가 있습니다.
ACV에 따르면, 현재 입찰 단계이기 때문에 관련 정보는 입찰에 관한 법률 규정에 따라 비밀로 유지됩니다. 따라서 Hoa Luu Joint Venture가 여러 계층의 리더, 관리자, 기관 및 투자자에게 보낸 청원서는 청원 처리 절차에 따라 작성된 것이 아닙니다.
ACV에 따르면, 이는 계약자, 투자자 및 입찰 당사자의 평판에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 투자자는 Hoa Lu Joint Venture가 입찰법 규정을 엄격히 준수할 것을 요청합니다.
ACV 자본의 95% 이상을 보유하고 있는 국가자본관리위원회 대표는 7월 6일 VietNamNet 과의 인터뷰에서 ACV가 8월에 공사를 시작하라는 정부와 총리의 지시에 따라 긴급히 프로젝트를 시행하고 있다고 말했습니다.
롱탄 공항 터미널 건설 프로젝트의 패키지 5.10이 2라운드(재정 라운드, 기술 라운드 이후)로 이어질지 여부와 호아루 합작법인의 불만이 프로젝트 진행에 영향을 미칠지에 대한 질문에, 이 대표는 패키지 5.10에 대한 입찰은 규정과 계획에 따라 진행되고 있다고 말했습니다.
이전에 8월 1일에 ACV는 Vietur Joint Venture가 패키지 5.10에 대한 기술 요구 사항을 충족했다고 발표했습니다. 이는 나머지 두 컨소시엄인 Hoa Lu와 CHEC-BCEG-Vietnam Contractors(China Harbour Engineering이 주도)가 입찰 과정에서 제외되었음을 의미합니다.
Coteccons가 이끄는 Hoa Lu 합작투자에는 Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An 및 Power Line Engineering(PLE-태국) 등 8개 계약자가 포함됩니다. 이는 국내 계약자가 주도하는 유일한 컨소시엄이며, 입찰에서 승리할 경우 2026년 8월까지 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다.
Vietur 컨소시엄은 ICISTAS 산업 및 무역-건설 그룹이 이끄는 10개 회원으로 구성되어 있습니다. 이 컨소시엄에는 Newtecons, Ricons 및 Nguyen Ba Duong 씨의 SOL E&C가 포함됩니다.
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