제안에 따르면, 소아이 랩 강을 가로지르며 나베 지구와 칸조 지구를 연결하는 칸조 교량 프로젝트는 총 길이가 약 7km에 이를 것으로 예상되며, 그 중 칸조 교량은 약 3km 길이이고 나머지는 접근 도로입니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 계획에 따르면 무옹응강 운하에서 북쪽으로 약 500m 떨어진 고속도로 15B에 위치해 있습니다. 종착점은 빈칸 페리 터미널에서 남쪽으로 약 2.1km 떨어진 룽삭 도로의 Km2+100에서 룽삭 도로와 연결됩니다. 이 프로젝트의 규모는 6차로(자동차 전용차로 4개, 혼합차로 2개)이고, 설계 속도는 시속 60km입니다. 교통부는 칸조 지역의 약 4,400km에 자동 톨게이트를 설치할 계획입니다.
이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 11,087억 VND이며, 도시 예산(약 5,246억 VND)과 투자자의 BOT 자본(약 5,323억 VND)을 사용합니다. 이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 이 중 구성 프로젝트 1과 2는 냐베와 칸지오 측의 보상, 지원 및 재정착 부문으로, 국가 예산 자본을 100% 사용합니다. 구성 프로젝트 3은 약 8,3410억 VND 규모의 건설 부문입니다.
승인될 경우, 교통부는 지금부터 2024년까지 이 프로젝트를 준비할 계획이다. 보상, 지원 및 재정착은 2024~2025년에 시행됩니다. 그 후 투자자를 선정하기 위한 입찰이 조직되고 프로젝트는 2025년에 시작되어 2028년에 완료됩니다. 통행료 징수 기간은 2028~2051년에 시작됩니다.
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