남북고속철도 사업 국회에 공식 제출

정부는 10월 19일 남북 고속철도 건설 사업계획서를 국회에 제출해 제8차 국회에서 심의·승인받도록 했다.

이는 북쪽에서 남쪽까지 주요 경제 지역을 연결하고 베트남의 교통 인프라에 획기적인 변화를 가져올 것으로 기대되는 전략적 프로젝트입니다.

남북 고속철도의 계획 노선(그래픽: 쿠옹 히엔).

제안에 따르면 남북 고속철도는 길이 1,545km로 하노이, 하남, 남딘, 닌빈, 탄호아, 응에안, 하띤, 꽝빈, 꽝찌, 투아티엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌, 칸호아, 닌 등 20개 성과 도시를 통과한다. 투언(Thuan), 빈투언(Binh Thuan), 동나이(Dong Nai), 호치민시.

철도 노선은 복선 규모, 1,435mm 궤간, 설계 속도 350km/h, 하중 용량 22.5톤/축으로 신설됩니다. 이 노선에는 여객 수송 기능을 갖춘 여객역 23개와 화물역 5개가 있으며, 국가 방위와 안보에 대한 이중 용도 요건을 충족하며 필요 시 물품을 수송할 수 있습니다.

운영 과정에서 총리는 지방 자치 단체의 제안을 토대로 교통 수요가 높은 도시 지역에 추가적인 역을 건설하기로 결정할 것입니다.

이 프로젝트에 대한 총 예상 투자액은 673억 4천만 달러이며, 공공 투자 형태로 시행됩니다. 프로젝트 준비를 위한 자본 조달원으로는 중기적으로 편성된 중앙 예산 자본, 지방 자치 단체가 출자한 자본, 비용이 적고 제약이 적은 동원 자본 등이 있습니다.

건설 및 운영 과정에서 사업체는 역의 서비스 및 상업 공간에 대한 투자에 참여할 수 있습니다. 필요할 때 활용할 수 있는 추가적인 수단에 투자합니다.

실행 진행 상황과 관련하여 정부는 2025-2026년에 타당성 보고서를 준비할 것을 제안했습니다. 공사는 2027년 말에 시작될 예정입니다. 2035년까지 전체 노선을 기본적으로 완료하는 것을 목표로 합니다.

이전에 교통부가 작성한 이 프로젝트의 사전 타당성 보고서는 여러 의견과 수정을 거친 후 국가평가위원회의 승인을 받았습니다. 교통부는 평가위원회의 의견을 수용하고, 타당성 보고서 작성 단계에서 많은 내용을 "정확하고 완벽하게 계산"하고 명확히 하겠다고 약속했습니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm