특수 장갑 구급차

현대적인 기능을 갖추고 있습니다

군용 기계 공학 연구소 군용 자동차 부서의 부이 득 노 대위는 군 병원 175, 군의무부 및 베트남 평화 유지부가 제시한 전술적, 기술적 요구 사항에 따라 BTR-152 바퀴 달린 장갑 병력 수송 차량을 장갑 구급차로 설계 및 개조하는 조직이 있다고 말했습니다.

국방부의 지시와 승인을 받은 이후, 연구소와 종합기술원은 4차례 워크숍을 개최하여 계획을 확정하고, 연구의 신속한 전개, 설계 계산, 그리고 개보수를 진행했습니다.

이전에도 군에서 동급의 독일 차량을 조사하여 발견한 적이 있으나, 수입 가격이 상당히 비싼 편이었다. 따라서 차량 개조 작업은 연구소와 공장 Z-153(공학총괄부)에 맡겨졌습니다.

2017년 12월, 연구소는 BTR-152 차량을 수령하고 즉시 개조 작업에 들어갔습니다. 차량은 유엔 검사팀에 인도되기까지 3개월 안에 완성되어야 합니다.

BTR-152 장갑차는 장갑 구급차로 개조되었습니다 . 사진: 군기계공학원 원장 제공

노 대위에 따르면, 이 병력 수송 차량은 1979년 소련으로부터 지원을 받은 이후로 한 번도 사용된 적이 없다고 한다. 이 연구소가 장갑차를 장갑 구급차로 개조해 중요한 임무에 투입한 것은 이번이 처음이기 때문에 신뢰성과 안전 계수가 높아야 한다.

연구소는 차량 전체를 교체하고 차대와 방탄 장갑만 남겼습니다. 차량 지붕에 방탄 장갑을 업그레이드하여 추가하면, 이 장갑은 기존의 7.62mm 보병탄을 견딜 수 있습니다. 섀시, 액슬, 타이어 전체가 러시아산 정품 소재를 사용해 새 제품입니다. 기계식 조향 시스템을 유압식 파워 조향 시스템으로 전환; 서스펜션 시스템의 하중 용량을 늘리기 위해 추가 리프 스프링을 설치하고, 백미러, 전방 방향 지시등, 후방 신호등을 설치합니다.

또한, 남수단에서는 이 군대가 디젤 엔진만 공급했기 때문에 유엔의 요청에 따라 가솔린 엔진이 디젤 엔진으로 교체되었습니다. 차량의 속도는 시속 65km로 제한됩니다.

2.1야전병원 부소장 겸 부비서인 응우옌 탄 콩 소령에 따르면, 2.1야전병원에는 항공 및 도로 구조대가 있으며, 2개 그룹으로 나뉘고, 항공 구조대는 장교와 병사 6명으로 구성되어 있으며(2개 그룹으로 나뉘며, 각 그룹은 6명), 도로 구급대 팀에는 4명의 경찰관과 군인이 있습니다. 기갑 구급차는 부상당한 사람을 현장에서 제2.1야전병원으로 이송하거나, 제2.1야전병원의 환자를 상급 병원으로 이송하는 역할을 합니다. 남수단의 현장 구조 활동은 어려울 뿐만 아니라, 경찰과 군인들에게도 위험합니다.

또한 이는 이 연구소가 장갑차용 에어컨 시스템을 성공적으로 시험하고 설치한 최초의 사례이기도 합니다. 장갑차량의 에어컨은 일반 차량의 에어컨과 다릅니다. 남수단의 건기에는 기온이 섭씨 55도까지 올라가고 먼지가 매우 많기 때문에 기존의 자동차 에어컨 시스템을 사용하면 요구 사항을 충족할 수 없습니다.

연구소와 Z-153은 자동차와 동일한 부피의 모형을 만들고, 페인트 건조실에 냉각 시스템을 설치하여 60~65도의 온도에서 테스트했습니다. 그 결과 탄생한 냉장 시스템은 반응성이 뛰어나고 매우 효율적입니다. 이 자동차는 수천 킬로미터에 걸쳐 테스트되었으며 시스템은 매우 좋습니다.

베트남이 군용 차량에 열화상 카메라 기술을 장착한 것은 이번이 처음이다. 남수단은 먼지가 많고, 건기에는 먼지가 매우 두꺼워서 앞뒤 차량 사이의 거리가 10m도 안 될 수 있는데, 이때 열화상 카메라가 도움이 됩니다.

일반 자동차의 앞유리도 방탄유리로 교체됩니다. 위에는 방탄 유리가 첫 번째 총알에 맞은 후 떨어져 내릴 두 개의 장갑 패널이 있습니다. 차량 운행에는 카메라가 더욱 도움이 될 것입니다.

차량의 비상 장비는 항공 및 도로 구급차 표준에 따라 수행됩니다. 구급차에는 2명의 환자가 누울 수 있는 2단 구급차 스탠드와 최소 2명의 환자가 앉을 수 있는 좌석이 있습니다. 심각한 부상이 발생한 경우 응급처치를 위해 휴대용 들것이 2개 있습니다. 휴대용 흡입기 1대, 심장성 쇼크를 감지하는 환자 모니터 1대, 휴대용 인공호흡기 1대, 전기 주사기 펌프 등이 있습니다.

대량 생산으로의 전환

이 임무를 담당한 군사기계공학연구소 소장인 쩐 후 리 대령은 성공적인 개선 임무의 결과로 베트남이 장갑 구급차를 주도적으로 조달하여 조달 예산을 상당히 절감할 수 있었다고 말했습니다. 업그레이드된 BTR-152 장갑 구급차는 신뢰성, 기술적, 전술적 특징이 강화되었으며, 장애물과 미끄러운 지형을 잘 극복할 수 있는 능력이 향상되었습니다.

국방부는 2019년에 야전병원 2.1을 대체하기 위해 야전병원 2.2를 파견할 것으로 예상됩니다. 다른 장비와 함께, 추가 장갑 구급차를 야전 병원 2.2에 투입할 수 있도록 개조할 수 있습니다.

또한, 이러한 성공을 바탕으로 군대는 BTR-152 장갑 구급차 또는 유사한 기능을 갖춘 차량을 대량 생산하는 프로그램을 구축하여 군 병원, 군 지역의 의무실 및 군단이 폭동 진압이나 전쟁 상황에서 임무를 수행할 수 있도록 할 수 있습니다.

출처: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm