오리지미 나무판 구조는 하중을 견딜 수 있고 접을 수도 있습니다.

VnExpressVnExpress21/03/2024

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엔지니어 팀은 레이저 절단 기술을 사용하고 균일한 두께의 삼각형 패널을 결합하여 무거운 하중을 견딜 수 있는 구조물을 만들어냈습니다.

오리지미 나무판 구조는 하중을 견딜 수 있고 접을 수 있습니다.

강화 섬유판 패널로 만든 접이식 오리가미 구조물입니다. 비디오: 미시간 엔지니어링

미국 미시간 대학의 엔지니어 Evgueni T. Filipov와 Yi Zhu는 고강도 목재 섬유판 패널로 접을 수 있고 높은 적용성을 가진 모듈식 오리지미 구조물을 개발했다고 Design Boom이 3월 20일에 보도했습니다. 이 구조물은 다리로 사용될 수도 있고, 달에 거주지를 건설할 수도 있고, 비상 대피소, 벽, 바닥, 기둥 등으로 사용될 수도 있습니다.

엔지니어 팀은 레이저 커터를 사용하여 중밀도 섬유보드 패널을 성형했습니다. 그런 다음 각 패널을 알루미늄 힌지와 잠금핀으로 연결합니다. 이 두 가지 구성요소는 섬유판을 오리가미(일본의 종이 접기 기술)와 같은 구조로 바꿔줍니다. 삼각형 패널은 방향에 의존하지 않으며 필요한 모든 방향으로 설치가 가능합니다. 양쪽에 대칭적인 결합 구멍이 있습니다.

다리나 버스 정류장과 같은 일반적인 구조물을 오리종이로 만들려면 초기 설계 단계에서 두께를 직접 추정할 수 있는 수학적 도구가 필요하다고 이 주는 말한다. 연구팀은 이후 오리가미 구조의 균일성이 섬유판의 하중 지지력에 중요하다는 사실을 발견했습니다. "여기 한 레벨에 두께를 추가하고 저기 다른 레벨에 두께를 추가하면 불일치하게 됩니다. 이러한 부품에 하중을 가하면 뒤틀림이 발생하기 시작합니다."라고 Evgueni T. Filipov가 설명합니다.

엔지니어인 에브게니 T. 필리포프는 현재 많은 오리지미 시스템이 두께의 균일성이 부족하다고 말합니다. "이것이 달성되면 적절한 잠금 장치와 결합하면 배치된 무게가 구조물 전체에 고르게 분산될 수 있습니다."라고 그는 말했습니다. 새로운 연구에서 엔지니어 팀은 강화 섬유보드 패널을 4m 길이의 보행자 다리, 2m 높이의 버스 정류장, 4m 높이의 기둥으로 바꾸는 방법을 보여주었습니다.

오리지미 섬유판 건축 기술은 자연 재해로 인해 손상되거나 파괴된 시설과 시스템을 신속하게 재건하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 이 기술은 이전에는 실현 불가능하다고 여겨졌던 우주나 달과 같은 장소에도 배치될 수 있으며, 콘서트나 이벤트 무대와 같이 신속하게 건설 및 철거해야 하는 구조물에도 적용될 수 있습니다.

투 타오 ( 디자인 붐 에 따르면)


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태그: 다리짓다

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