'녹색 물류'에 필요한 구체적인 측정 도구

이는 산업무역부가 2025-2035년 기간 동안 베트남의 물류 서비스 개발 전략에 대한 초안 제안 및 초안 결정에 대한 의견을 구하기 위해 주최한 회의에서 제시된 많은 의견 중 3가지입니다. 2045년 비전은 다음과 같습니다. 5월 20일 아침, 하노이. 산업통상부 차관이자 전략 개발 운영위원회 위원장인 응우옌 신 낫 탄이 회의를 의장으로 맡았습니다.

대부분의 의견은 초안 전략의 개발과 공표가 필요하다는 데 동의했습니다.

2025~2035년 기간 및 2045년 비전을 담은 베트남 물류 서비스 개발 전략 초안(전략 초안)이 완성 및 개정되었습니다. 이에 따라 산업통상부는 전국의 관련 부처, 지부, 기관, 단체, 협회, 지방자치단체, 기업 및 전문가로부터 다양한 형태로 여론을 광범위하게 수렴하는 활동을 조직했습니다. 산업무역부는 2024년 1월 24일과 26일에 하노이와 호치민시에서 전략 초안에 대한 의견을 수렴하는 워크숍을 개최했습니다. 호치민

산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄이 회의를 의장으로 맡았습니다.

이전에, 2023년 12월 28일, 산업무역부는 부처, 지부, 도 인민위원회, 협회 및 관련 기관 및 단위에 협의 참여를 요청하는 공식 교신 번호 9270/BCT-XNK를 발행했습니다. 전략 개발 및 2017년 2월 14일자 200/QD-TTg 결정으로 총리가 승인한 2025년까지 베트남의 경쟁력 강화 및 물류 서비스 개발을 위한 행동 계획의 평가 내용과 이행 결과 요약에 대한 보고서입니다. 현재까지 산업무역부는 7개 부처, 21개 지방자치단체 및 베트남 물류서비스기업협회로부터 초안 전략 문서에 대한 의견을 접수했습니다.

기본적으로 참여 의견은 모두 전략 프로젝트 보고서와 초안 제출에서 물류 서비스 산업의 발전을 위한 초안 전략과 관점 및 방향을 개발하고 공표할 필요성에 동의했습니다. 총리, 전략을 승인하는 초안 결정.

이번 회의에서 일부 의견은 2045년 비전을 갖고 2025~2035년 베트남의 물류 서비스 개발을 위한 초안 전략에 물류 생태계와 관련된 구성 요소가 포함되어 있다는 의견을 제시했습니다. 따라서 기초위원회는 기술, 인적자원, 물자원천 개발 또는 '녹색물류'에 대한 특정 측정도구에 관한 전략 이슈를 고려하고 이를 추가할 것을 권고하며, LPI 지수에 따른 순위를 보다 명확하게 표시할 필요가 있습니다. 물류비용은 적절한 평가방법이 필요합니다.

농림축산식품부 관계자에 따르면, 우리는 이전에 물류비용을 GDP와 비교 평가한 바 있습니다. 그러나 이러한 비교는 다소 추상적이고 어느 정도 어려움이 있습니다. 물류 비용을 각 산업 그룹 또는 매우 대표적인 산업 그룹의 제품 가격과 비교해야 할까요? 상품 그룹의 상당 부분을 차지합니다.

박사는 기초 위원회가 초안 전략을 수립하는 데 기울인 세심함과 진지함을 높이 평가했습니다. 산업 및 무역 전략 및 정책 연구소(산업 및 무역부)의 전 부소장인 Trinh Thi Thanh Thuy는 이번 협의 세션에서 초안 전략이 완성되었고 상당히 많이 편집되었으며 필수적인 내용이 포함되어 있다고 말했습니다. 하이라이트.

초안 전략에 대한 추가 의견, 박사. Trinh Thi Thanh Thuy는 초안 전략의 용어가 더 표준화되어야 한다고 생각합니다. 디지털 전환과 녹색 전환에 대한 기준은 구체적이어야 하지만 이는 쉽지 않습니다. “2035년까지 세계 LPI 순위를 40위 이상으로 올리겠다는 목표는 우리가 이 지수 순위에서 뒤처지고 있다는 오해를 불러일으켰습니다. 따라서 이 목표의 문구인 '조정이 필요합니다'를 '적절하게' 수정해야 합니다." 트린 티 탄 투이는 자신의 의견을 표현했습니다.

7월 초 정부에 제출될 예정인 초안 전략의 완성을 계속합니다.

산업통상부 차관이자 전략개발 지도위원회 위원장인 응우옌 신 낫 탄(Nguyen Sinh Nhat Tan)은 회의를 마무리하며 총리가 지정한 마감일이 2024년 말이기는 하지만 내용의 긴급성 때문에 의견 수렴을 실시하고, 가능한 한 빨리 전략 초안의 내용을 완성하겠습니다.

산업통상부 차관 Nguyen Sinh Nhat Tan이 회의에서 연설하고 있습니다.

부차관에 따르면, 국가는 현재 인프라에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 지역 계획, 부문 계획, 지방 계획 또한 개발 중이며 초기 성과가 있었습니다. 따라서 이러한 계획을 지방의 물류 전략과 통합하여 수립하는 것이 매우 중요하며, 이를 통해 실행에 있어서 동기화가 이루어질 수 있습니다.

"베트남은 물류 서비스를 개발할 수 있는 많은 이점이 있습니다. 따라서 부처는 조만간 총리에게 전략을 제출하여 승인 및 공표를 받아야 한다고 생각합니다." 라고 응우옌 신 낫 탄 부차관이 말했습니다.

회의에서 많은 의견은 또한 2025-2035년 기간 동안 베트남 물류 서비스 개발 전략의 실행 시간과 2045년 비전에 대해서도 우려를 표명했습니다. 부장관은 초안 위원회에 이 문제를 설명해 달라고 요청했습니다. 단계는 구현에 큰 영향을 미칠 것입니다. 또한, 초안 전략 개발에 사용되는 데이터는 신중하고 일관성이 있어야 합니다. 초안 전략의 문구와 내용 구성은 논리적이어야 하며, 이를 위해서는 환경을 조성하고, 기반 시설을 구축하고, 시장을 개발하고, 물류 산업을 발전시키는 것이 필요하다. 해결책.

“물류 서비스 개발과 관련된 또 다른 솔루션 그룹이 필요합니다. 예를 들어, 제품 출처 개발 문제와 관련하여. 중심지, 지역, 구역, 산업이 파악되면 이들 지역의 발전을 위한 솔루션을 찾는 것이 필요하다" 고 부차관은 제안했다.

응우옌 신 낫 탄 부차관은 각 부처, 지부, 지방자치단체, 협회, 기업의 의견을 수렴하면 가장 완전한 공동 제품을 만드는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이 회의 이후, 부처는 초안 전략에 대한 부처, 지부, 지방자치단체, 협회의 의견을 종합하고 지속적으로 의견을 수렴할 것입니다. 산업통상부는 설명에 대한 내용을 충분히 종합하고, 의견 수렴을 거쳐 전략안, 정부에 제출한 안, 전략을 승인하는 결정안을 접수, 완성하고 개정할 것입니다.

Tran Thanh Hai(산업무역부 수출입국 부국장) 씨가 회의에서 연설했습니다.

부장관의 의견과 관리 기관, 전문가, 협회 및 산업계의 의견을 참고하여, 수출입부 부국장, 운영위원회 부국장, 초안위원회 위원장인 Tran Thanh Hai 씨가 전략 수립 - 초안 위원회는 이 회의 이후에도 가능한 한 자세하고 구체적인 의견을 많이 받아 초안 위원회가 초안을 종합, 흡수, 완성할 수 있기를 바란다고 말했습니다. 전략.

산업무역부 차관 Nguyen Sinh Nhat Tan은 수출입부에 의견을 기록하고 전략 초안을 완성하고 동시에 6월 말까지 각 부서에 의견을 계속 보내도록 요청했습니다. 앞으로는 초안 전략의 실현 가능성을 확인하기 위해 각 부처, 지부, 협회, 전문가의 의견을 수렴하는 또 다른 회의를 개최하여 2024년 7월 총리에게 제출할 예정입니다.

출처: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-con-do-luong-con-con-the- ve- 물류-녹색-321220.html