'녹색 물류'에 필요한 구체적인 측정 도구

이는 산업통상부가 2025~2035년 기간 동안 베트남의 물류 서비스 개발 전략(2045년 비전 포함)에 대한 보고서 초안과 결정 초안에 대한 의견을 수렴하기 위해 주최한 회의에서 제시된 여러 의견 중 3가지입니다. 이 회의는 5월 20일 오전 하노이에서 열렸습니다. 산업통상부 차관이자 전략개발운영위원회 위원장인 응우옌 신 낫 탄이 회의를 주재했습니다.

대부분의 의견은 초안 전략의 개발 및 공표가 필요하다는 데 동의했습니다.

2025~2035년 기간 동안 베트남의 물류 서비스 개발을 위한 전략 초안(2045년 비전 포함)(전략 초안)이 완성되고 개정되었습니다. 이에 따라 산업통상자원부는 전국의 관련 부처, 지부, 기관, 단체, 협회, 지방자치단체, 기업, 전문가 등으로부터 다양한 형태로 여론을 광범위하게 수렴하는 활동을 조직해 왔습니다. 산업통상부는 2024년 1월 24일과 26일, 하노이와 호치민시에서 전략 초안에 대한 의견을 수렴하기 위한 워크숍을 개최했습니다. 호치민

산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄이 회의를 주재했습니다.

이전에 2023년 12월 28일, 산업통상부는 부처, 지부, 도 인민위원회, 협회 및 관련 기관과 단위에 공식 공문 번호 9270/BCT-XNK를 발행하여 전략 수립에 참여하고 2025년까지 베트남의 경쟁력을 강화하고 물류 서비스를 개발하기 위한 행동 계획의 실행 결과에 대한 평가 및 요약을 보고하도록 요청했습니다.이 행동 계획은 2017년 2월 14일자 결정 200/QD-TTg에서 총리가 승인했습니다.현재까지 산업통상부는 7개 부처, 21개 지방 및 베트남 물류 서비스 기업 협회로부터 초안 전략 문서에 대한 의견을 접수했습니다.

기본적으로 참여의견은 모두 전략사업보고서, 국무총리 제출안, 전략승인결정안에 물류서비스산업 발전에 대한 관점과 방향을 담아 전략초안을 개발·공포할 필요성에 동의했습니다.

이번 회의에서는 2025~2035년 베트남 물류 서비스 개발을 위한 초안 전략(2045년 비전 포함)에 물류 생태계와 관련된 구성 요소가 포함되어 있다는 의견이 나왔습니다. 따라서 기초위원회는 기술, 인력, 물자원 개발 또는 '녹색 물류'에 대한 구체적인 측정도구 개발 등의 전략 문제를 고려하고 추가해야 하며, LPI 지수에 따른 순위를 보다 명확하게 표시하고 물류비용에 대한 적절한 평가방법을 가져야 한다.

농업농촌개발부 관계자에 따르면, 우리는 이전에 물류비용을 GDP와 비교 평가한 바 있습니다. 그러나 이러한 비교는 다소 추상적이고 몇 가지 어려움이 있습니다. 물류 비용을 각 제품 그룹의 제품 가격과 비교해야 할까요, 아니면 제품 그룹에서 큰 비중을 차지하는 대표적인 제품 그룹과 비교해야 할까요?

산업통상자원부 산업전략정책연구소 전 부소장인 Trinh Thi Thanh Thuy 박사는 초안 전략 작성 위원회가 초안 전략 작성에 쏟은 세심함과 진지함을 높이 평가하며, 이번 협의에서 초안 전략이 완성되었고, 많은 부분을 수정했으며 몇 가지 중요한 핵심 사항이 담겼다고 말했습니다.

초안 전략에 대한 추가 의견, Trinh Thi Thanh Thuy 박사는 초안 전략의 용어가 더 표준화되어야 한다고 생각합니다. 디지털 전환과 친환경 전환에 대한 기준은 구체적이어야 하지만, 이는 쉽지 않습니다. "2035년까지 세계 LPI 순위를 40위 이상으로 끌어올리겠다는 목표는 우리가 이 지수에서 뒤처지고 있다는 오해를 불러일으켰습니다. 따라서 이 목표의 문구를 조정해야 합니다."라고 Trinh Thi Thanh Thuy 박사는 의견을 밝혔습니다.

7월 초 정부에 제출될 예정인 초안 전략의 완성을 계속합니다.

산업통상부 차관이자 전략 개발 운영위원회 위원장인 응우옌 신 낫 탄은 회의를 마무리하며 총리가 지정한 마감일은 2024년 말이기는 하지만, 내용이 시급하기 때문에 의견을 수렴하고 가능한 한 빨리 전략 초안의 내용을 완성해야 한다고 말했습니다.

산업통상부 차관 Nguyen Sinh Nhat Tan이 회의에서 연설하고 있다.

부차관에 따르면, 국가는 현재 인프라에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 지역 계획, 부문 계획, 지방 계획 또한 개발 중이며 초기 성과를 거두었습니다. 따라서 이러한 계획을 지방 자치 단체의 물류 전략과 통합하여 수립하는 것이 매우 중요하며, 이를 통해 실행에 있어서 동기화가 이루어질 것입니다.

"베트남은 물류 서비스를 개발하는 데 많은 이점이 있습니다. 따라서 정부는 조만간 전략을 총리에게 제출하여 승인 및 공표를 추진할 계획입니다."라고 응우옌 신 낫 탄 부장관이 말했습니다.

회의에서는 2025~2035년 기간과 2045년 비전을 담은 베트남 물류 서비스 개발 전략의 시행 시기에 대한 우려의 의견이 많이 나왔습니다. 부장관은 기간 계산이 조직 및 시행에 큰 영향을 미칠 것이기 때문에 초안 위원회에 이에 대한 설명을 요청했습니다. 또한, 초안 전략 개발에 사용되는 데이터는 신중하고 일관성이 있어야 합니다. 초안 전략의 문구와 내용 배열은 논리적이어야 하며, 이를 위해서는 해결책을 찾을 수 있는 환경을 조성하고, 기본 인프라를 구축하고, 시장을 개발하고, 물류 산업을 발전시키는 것이 필요합니다.

"물류 서비스 개발과 관련된 또 다른 해결책이 필요합니다. 예를 들어, 상품 공급원 개발 문제와 관련된 문제입니다. 중심지, 지역, 구역, 산업을 파악할 수 있다면, 이러한 지역의 발전을 위한 해결책도 마련해야 합니다."라고 차관은 제안했습니다.

응우옌 신 낫 탄 부장관은 각 부처, 지부, 지방자치단체, 협회, 기업의 의견을 수렴하면 가장 완벽한 공동 제품을 만드는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이 회의 이후, 부처는 초안 전략에 관해 부처, 지부, 지방자치단체, 협회의 의견을 종합하고 지속적으로 수렴할 것입니다. 산업통상자원부는 설명을 종합하여 초안 전략, 정부에 제출하는 초안, 전략을 승인하는 결정 초안을 의견에 따라 접수 및 완성하고 개정할 것입니다.

산업통상부 수출입국 부국장인 Tran Thanh Hai 씨가 회의에서 연설했습니다.

차관의 의견과 관리 기관, 전문가, 협회 및 업계의 의견을 참고하여, 수출입부 부국장, 운영위원회 부국장, 전략 초안 위원회 위원장인 Tran Thanh Hai 씨는 초안 위원회가 이번 회의 이후에도 가능한 한 자세하고 구체적인 의견을 계속 접수하여 전략 초안을 종합, 흡수, 완성하기를 바란다고 말했습니다.

산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄은 수출입부에 의견을 수렴하고 전략 초안을 완성하고, 동시에 지속적으로 각 부서에 의견을 보내고, 6월 말에는 각 부처, 지부, 협회, 전문가로부터 의견을 수렴하기 위한 회의를 다시 개최하여 2024년 7월 총리에게 전략 초안을 제출하기 전에 전략 초안의 실행 가능성을 확인하도록 요청했습니다.

출처: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-cu-do-luong-cu-the-ve-logistics-xanh-321220.html