지역사회는 도로에서 사소한 충돌이 있었다는 이유만으로 사람을 공격적으로 때리는 행위를 엄중하게 처벌하려는 계획을 강력히 비난하고 지지합니다. 하지만 '10명 중 9명'이 깡패 운전자가 점점 늘어나는 이유를 지적하면서 논란은 가라앉지 않고 있다.
빈푹성 교통경찰국은 동소아이시 경찰과 협력해 도로 주행 중 운전자가 폭행을 당한 사건을 수사하고 규명하고 있다고 밝혔습니다. - 스크린샷
하노이, 호치민시에서 빈즈엉, 빈프억까지 교통체증 때문에 깡패 운전자가 사람을 때리는 사건이 잇따라 발생했습니다. 많은 투오이트레 온라인 독자들은 이에 대해 매우 화가 나고 불안하다고 말했습니다.
절정은 이 사건이 발생했을 당시, 일부 지방 경찰이 단호하게 이 사람을 진압하고 심지어 일시적으로 구금하고 있었지만, 다른 지방에서는 그 깡패 운전자가 계속해서 다른 사람들을 폭행했다는 사실이었습니다.
운전자들이 깡패처럼 행동하고 사람들을 공격적으로 때리는 것을 좁은 도로 탓으로 돌리지 마세요.
독자 레 포는 현재 도로에서 오토바이와 자동차 간의 갈등이 매우 긴박한 수준이라고 말했습니다. 부분적으로는 차들이 차선 전체를 차지해서 오토바이가 갈 길이 없고, 부분적으로는 도로가 혼잡하고 교통이 혼란스럽기 때문입니다.
게다가 호치민시 중심부에는 주차 공간이 부족합니다. 많은 거리(예: 쯔엉딘, 파스퇴르, 3군)에서는 자동차가 오토바이 차선에 바로 멈추고 주차합니다. 많은 도로에는 주차를 금지하는 실선이 있지만, 자동차는 여전히 꽉 주차하고, 경고등을 깜박이며, "혼잡 시간대에는 수십 분간 편안하게 정차합니다."
가명인 Coc을 사용하는 독자는 좁은 도로, 불합리한 교통 흐름, 불합리한 신호등, 주차장 없음, 주차 구역 없음, 교통 문화 부족, 서로 밀치고 교통 체증을 일으키고, 방해하거나 상기시키는 사람을 비난하고, 욕하고, 때리는 것 등이 원인이라고 생각합니다.
동부 계정은 "좁은 도로가 깡패 운전자를 만든다는 생각에 동의하지 않는다"고 즉시 밝혔다.
이 독자에 따르면, 이는 잘못된 일을 정당화하고 도로를 비난하는 근시안적이고 편협한 사고방식입니다.
"베트남보다 인구가 1.5~2배나 많은 문명국(예를 들어 일본)의 교통 상황을 살펴보면, 도로는 좁지만 폭력은 거의 없거나 전혀 없습니다."라고 독자인 동부 씨는 썼습니다.
잘못이 제거되지 않고 처벌되지 않기 때문에
lac****@gmail.com 계정을 사용하는 한 독자는 모든 것은 운전자의 인식과 성격에 달려 있다고 말했습니다. "길은 좁지만, 많은 운전자들이 깡패가 되는 게 아니라, 소수의 사람들만 깡패가 됩니다. 잘못에 대한 변명은 그만하세요." lac****@gmail.com이 썼습니다.
비용이 저렴하면서도 매우 효과적인 해결책은 폭력 행위를 저지른 사람들을 신속하고 엄중하게 처벌하는 것입니다. 교통에서의 훌리건 행위 현상은 빠르게 사라질 것이며, 이는 독자 My Toan의 제안과 일치합니다.
많은 사람들이 교통 안전법을 준수하지 않습니다 - 사진: TRIEU VAN
독자 헝 DN은 사소한 교통사고로 인한 폭력과 무차별적인 구타의 근본 원인은 교육이라고 말했습니다. 학교와 가정의 교육 환경이 충분하지 않다면, 사회 전체를 교육하고 억제하기 위해 엄격한 행정 제재, 심지어 투옥이 필요합니다.
Dung의 또 다른 답변은 Tuoi Tre Online 의 많은 독자들에게 호평을 받았습니다. 따라서 둥은 위의 사건과 현상은 실수에 대한 처벌이 이루어지지 않아 발생한다고 믿는다. 거리로 나가보면 길거리 상인들이 보도와 도로를 침범하는 것을 볼 수 있습니다.
더 나쁜 것은, 수제 차량이 도로 전체를 차지해 교통 체증을 일으키고 보행자들은 움직이지 않고 연기를 마시게 된다는 것입니다. 좌절하셨나요?
"사람들은 종종 그들을 가난하다고 말하며, 사업하는 그들의 모습을 동정합니다. 그런데 길에서 스트레스를 받는 수천 명의 사람들에게 누가 공감하겠습니까? 지친 머리는 생산성을 떨어뜨리고, 집에 돌아와서는 가족들과 편안하게 지내지 못합니다."라고 독자 덩은 썼습니다.
자체 제작한 차량이 도로 전체를 차지해 교통 체증을 유발하고 보행자는 움직이지 않고 연기를 마신다. 좌절하셨나요? - 사진: TRIEU VAN
다음은 도로 위의 대형 화물차량입니다. 그런 차량들은 도로에서 하루에 수십 번씩 운행되고, 다른 사람들에게 위험하지만, 다루어지지 않고 그저 그곳에 존재할 뿐입니다.
그렇다면 보도에서 운전하거나, 반대 방향으로 운전하거나, 큰 소리로 경적을 울리는 등 공격적인 도로 이용자는 처벌받지 않습니다.
"잘못하고 악한 자는 벌을 받지 않고, 길에서 주도권을 잡는 자는 바로 그들이다. 이 악은 전염성이 매우 강해서, 남들은 법을 어긴 자들이 괜찮다고 생각하는데, 왜 우리는 법을 어기지 않는가? 그러면 법을 어긴 자들이 늘어나 혼란이 야기된다." 둥이 속마음을 털어놓았다.
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출처: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm
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