교통부는 국도 40B를 업그레이드하기 위한 투자 제안을 검토할 예정이다.

교통부는 국도 40B를 업그레이드하는 투자 제안을 검토할 예정이다.

교통부(MOT)는 광남성과 콘툼성을 연결하는 국도 40B에 투자하기 위해 유관 당국에 제출하는 보고서를 검토할 것이라고 밝혔습니다.

광남성과 콘툼성을 연결하는 국도 40B의 많은 구간이 심하게 파손되어 빈번한 수리와 패치가 필요합니다.

교통부는 광남성 유권자들이 청원한 국도 40B호(이 지역을 통과하는 139km)의 업그레이드에 우선적으로 자금을 지원해 달라는 내용의 청원에 방금 답변했습니다.

이에 따라 교통부는 광남성 주민의 제안에 따라 광남성의 박짜미군, 남짜미군과 콘텀성의 투마롱군을 연결하는 국도 40B 구간에 대한 투자 필요성을 승인했습니다. 이 구간은 현재 5급 산악지대에 위치하며 2차선으로, 해당 지역의 교통 수요를 충족하고 사회경제적 발전을 지원하며 국가 방위와 안보를 확보하기 위한 것입니다. 그러나 자원 부족으로 인해 2021년~2025년 기간에 이 부문에 투자할 자본을 할당하는 것은 불가능합니다.

교통부는 유권자들의 추천을 받아들여, 자원의 균형을 맞추는 능력과 규정에 따른 자본 배분 원칙을 바탕으로 2026~2030년 기간에 대한 중기 공공 투자 계획을 개발하는 과정에서 이 노선에 대한 투자를 위해 유관 기관에 보고하는 것을 고려할 것이라고 밝혔습니다.

가까운 미래에 교통부는 베트남 도로 관리국에 국도 40B의 검사 및 유지 관리를 강화하여 교통에 참여하는 차량의 안전과 편의성을 보장하도록 지시했습니다.

국도 40B는 동서 경제 회랑을 연결하는 데 중요한 역할을 하며, 꽝남성과 콘툼 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

현재, 국도 40B(티엔푸옥 지구에서 박트라미 지구까지)의 Km35+305에서 Km53+554까지의 구간은 광남성 교통부에서 광남성 중부 지역 연결 프로젝트를 2023년 10월 30일부터 시행하기 위해 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)로 이관되었습니다. 이 노선의 이 구간은 개발 중이자 공사 중이어서 교통에 영향을 미치고 있습니다.

한편, 국도 40B호선(노선 시작부터 다낭-광응아이 고속도로 교차로 끝까지) Km1+770에서 Km14+200 구간은 교통부가 투자한 국도 1호선과 다낭-광응아이 고속도로를 연결하는 도로 개선 및 확장 사업과 광남성 해안도로(국도 40B 구간에 속함)의 규모에 비해 아직 동시 완료되지 않은 노면 상태가 14개소에 달한다. 그 이유는 보상과 부지 정리에 문제가 있기 때문입니다.

특히, 남짜미 현에서 콘툼 성 경계까지 이어지는 국도 40B호선 Km106+700~Km141+080 구간은 총 34.4km로, 오랜 개발 기간과 자연재해의 영향으로 황폐화되기 시작하여 심하게 파손되었습니다.

광남성 교통부는 유지 관리 기금을 사용하여 심하게 손상된 도로 구간을 아스팔트 콘크리트로 보수했습니다. 2024년 한 해에만 총 길이 3.3km에 달하는 국도 40B 구간인 Km106+700~Km112+600의 심하게 파손된 도로 구간에서 수리 작업이 진행되고 있습니다.

이 프로젝트는 칸안투자건설주식회사가 시행하였고, 2024년 7월 18일에 시작되었으나, 2024년 8월말까지 도로 표면은 복구되지 않았습니다. 광남성 교통부가 거듭해서 촉구했음에도 불구하고 공사 진행 속도가 매우 느렸습니다.

지방 교통부는 2024년 우기 전에 프로젝트를 완료할 것을 계속 촉구하고 있으며, 2025년에는 총 길이 6.5km에 달하는 국도 40B의 심하게 파손된 도로 구간을 계속 복구하기 위한 투자 준비 작업을 수행할 것이라고 밝혔습니다.

출처: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-xem-xet-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-40b-d224290.html