교통부, 각 도에 자체 개방형 도로 철거 권고

자체 개방 경로를 제거하기 위해 지역 예산을 우선시합니다.

교통부는 철도가 통과하는 각 성, 시의 인민위원회에 공식 공문을 보내 철도의 질서와 교통 안전을 보장하는 효율성을 개선하고 철도 교통 사고를 예방하고 제한하는 데 기여할 수 있는 솔루션을 시행해 달라고 요청했습니다.

구체적으로, 교통부는 철도가 통과하는 성, 시의 인민위원회에 철도를 따라 서비스 도로와 울타리를 건설하는 프로젝트에 대한 승인을 위해 해당 지방자치단체가 신속하게 서류를 작성하여 유관기관에 제출하도록 지시하고 촉구하여 철도 위에 자체 개방된 경로를 없애도록 요청했습니다. 승인된 계획 및 경로에 따라 자체 개방형 철도 건널목을 없애기 위해 지방 예산에서 우선적으로 자금을 지원받습니다.

교통부는 철도가 지나는 각 성 및 도시에 울타리와 진입로를 건설하고 자체적으로 만든 길을 제거하기 위한 예산을 배정해 달라고 요청했습니다(사진: 타하이).

철거를 기다리는 동안 교통사고 위험이 높은 자체 개방 경로에 인원을 배치하여 경비를 강화하세요. 철도업계와 협력하여 보안 인력에 대한 전문 교육을 실시하고, 규정에 따라 보안 장비를 완비합니다.

베트남 철도청 및 베트남 철도 공사와 협력하여 철도 부지 경계를 결정하고, 규정에 따라 비도시 지역의 철도 부지에 대한 관리 기록을 작성합니다. 시행 비용과 관련하여 교통부는 각 성, 시 인민위원회가 지방 예산을 활용하거나 총리와 재무부에 보고하여 중앙 예산에서 시행 비용을 마련하도록 제안했습니다.

교통부 공문에는 "철도가 통과하는 지역의 수장은 교통부와 성·시 인민위원회 간 조정 규정에서 정한 바에 따라 교통 질서와 안전을 확보하는 업무를 수행할 책임이 있으며, 철도법 제48조의 규정에 따라 해당 지역에서 발생하는 철도교통사고에 대한 책임을 진다"고 명시돼 있다.

선전 강화하고 위반사항 엄중 처리

베트남 철도청, 베트남 철도 공사, 교통부는 기존 문제에 대한 검사, 검토 및 수정을 요구합니다. 철도 복도와 철도 전체의 자체 개방 경로에 대한 위반 사항을 정리하고 제거하기 위한 계획과 전반적인 계획을 개발합니다.

교통부는 철도 안전 위반 사항을 엄격히 처리하고 홍보를 강화할 것을 제안했습니다(사진: 철도 안전 복도 위반 사항).

철거 대기 중인 자동 개방형 횡단보도에 대해서는 선박 통행 시 경비원 배치, 경고 표지판 설치, 도로 차량 통행 제한 표지판 설치, 폭 좁히기, 시야 확보, 조명 설치, 경고용 범프 및 속도 감속턱 설치 등 안전을 확보하기 위한 강화된 조치를 즉시 시행하세요.

교통부는 또한 이 두 기관에 철도가 통과하는 성, 시의 인민위원회와 협력하여 선전과 법률 보급을 촉진하여 교통 참여자들이 평면 교차로와 자체 개방 경로를 건널 때 교통 규정과 규칙을 준수하도록 하고, 철도 주변에 사는 사람들에게 철도 복도를 보호하고 철도 위에서 걷거나 서거나 눕거나 앉지 않는 것과 관련된 규정을 준수하도록 인식을 제고하도록 요청했습니다.

철도구역 교통경찰 및 지방경찰과 적극 협조하여 검사, 단속을 강화하고, 철도질서 및 교통안전 위반 사항을 엄중히 처리한다. 적시에 위험 지역과 철도 교통 사고 발생 가능성이 있는 지역을 감지하여 해결책을 제시합니다. 철도교통사고를 법률의 규정에 따라 조사하고 엄격히 처리합니다.

베트남 도로 관리와 관련하여 교통부는 도로 관리 구역에서 누락된 교통 표지판, 철도 차량 횡단을 제한하는 표지판, 정지선, 신호등, 속도 감속턱, 도로와 철도 교차로의 융기부를 검토하고 완전히 보완하고 교차로의 가시성을 확보하도록 지속적으로 지시할 것을 요구합니다.

베트남 철도청, 베트남 철도 공사 및 관련 기관과 협력하여 해당 기관이 관리하는 국도 교차로에서 도로 및 철도 신호를 연결합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm