교통부, 남북고속철도 노선 표기 안내
도시의 유권자. 하노이는 철도공사의 보호범위와 철도교통안전회랑을 홍보하기 위해 조만간 북남고속철도 교통안전회랑 경계표지를 설치하기로 제안했습니다.
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| 일러스트 사진. |
교통부는 방금 호치민시 국회 대표단에 공식 문서를 보냈습니다. 하노이는 남북 고속철도 프로젝트 시행에 참여하고 있습니다.
이전에는 시민청원위원회를 통해 시의 유권자들이. 하노이는 교통부에 남북 고속철도 사업에 대한 1/500 규모 계획을 조만간 준비하고, 고속철도 교통안전 회랑에 경계 표지를 설치하여 철도공사의 보호 범위와 철도 교통안전 회랑을 홍보해 철도 양측 주민들이 생산 및 사업 활동에서 안정감을 느낄 수 있도록 요청했습니다.
이와 관련하여 교통부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 국가 기본 계획과 2050년 비전을 담은 2021~2030년 철도망 계획에 따르면 북-남 축의 고속철도 노선은 궤간 1,435mm, 길이 약 1,545km의 복선 규모로 결정되었으며, 2030년 전까지 투자 로드맵이 마련되어 있다고 밝혔습니다.
현재 교통부는 이 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 작성하여 규정에 따라 국가평가위원회에 평가를 의뢰했으며, 이는 15대 국회 8차 회기에서 투자 정책에 대한 심의와 승인을 위해 국회에 제출하기 위한 근거가 되었습니다.
해당 프로젝트가 투자 정책 담당 기관의 승인을 받으면, 교통부는 시 인민위원회와 협조할 것입니다. 하노이는 유권자들이 권고한 대로 국민들이 생산과 사업에서 안정을 느낄 수 있도록 토지 기금 관리의 기반으로, 규정에 따라 노선 및 역의 건설 공사 및 교통 안전 회랑을 보호하기 위한 경계 표식을 배치했습니다.
교통부의 제안에 따르면, 남북 축을 따라 건설되는 고속철도 프로젝트는 남북 경제 회랑에 있는 20개의 성과 도시를 통과하며, 출발점은 호치민시 탄트리 구에 있는 응옥호이 역입니다. 하노이; 투티엠 역이 시내의 종착점입니다. 투덕, 호치민시.
이 노선은 하노이, 하남, 남딘, 닌빈, 타인호아, 응에안, 하띤, 꽝빈, 꽝찌, 투아티엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌, 카인호아, 닌투언, 빈투언, 동나이, 호치민시 등 20개의 성/도시를 통과합니다.
이 프로젝트의 본선 길이는 약 1,541km이며, 복선, 1,435mm 궤간으로 전철화되었습니다. 인프라는 속도 350km/h, 축 하중 22.5톤/축으로 설계되었습니다. 23개 여객역을 마련한다(잠재적 여객역 3개를 계획한다) 화물역 5개 여객 차량기지 5개, 화물 차량기지 4개 40개의 인프라 유지관리소.
완공되면, 남북 축의 고속철도는 연간 약 1억 3,350만 명의 승객을 수용할 수 있는 용량을 갖추게 됩니다(북남 직행 열차 기준). 연간 약 1억680만 명의 승객(지역 여객 열차) 화물 수송은 연간 약 2,150만 톤의 상품을 수송합니다(기존 철도 노선의 연간 1,850만 톤 수송량은 제외).
이 프로젝트의 총 토지 이용 수요는 약 10,827헥타르로 추산되며, 이 중 894헥타르는 주거용 토지입니다. 농경지 6,309헥타르 비농업 생산지 30헥타르 2,567 헥타르의 산림 지대 1,027헥타르의 기타 토지(교통, 강, 미사용 토지 등).
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