새로운 동부 버스 정류장은 7월 2일부터 앱을 통해 승객을 픽업하고 드롭오프합니다.

6월 27일 오후, 호치민시의 사회경제적 이슈에 대한 정보를 제공하는 기자 회견에서 호치민시 교통부 도로 관리 및 개발 부서장인 도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨는 해당 부서가 미엔동 버스 정류장에 승객을 유치하기 위한 솔루션을 시행하고 있다고 말했습니다.

해결책 중 하나는 새로운 동부 버스 정류장에서 앱으로 기기를 통해 승객 이동을 조직하는 모델을 구현하는 것입니다. 버스 정류장, 운송 단위, 중간 운송 단위(있는 경우)를 포함한 당사자 간의 상호작용.

승객은 앱을 다운로드하여 정보를 등록하고 소프트웨어와 통합된 스마트 맵에 등록된 차량 경로를 추적하여 자신을 태울 차량을 결정합니다.

동부버스터미널 신설, 7월 2일부터 승객 픽업·드롭오프 소프트웨어 도입. 사진: 두론

승객은 버스 정류장, 쇼핑몰, 병원, 기차역 등의 고정된 지점에서 픽업 및 하차되며, 운송 단위와 시외버스 정류장에서 조정하여 승객의 필요에 따라 지점에서 픽업 및 하차합니다. 이 정보는 환승 소프트웨어에서 업데이트됩니다.

승객 환승 비용은 고정 노선 운송 단위에서 수립하고 공표한 승객 운송 노선의 요금 구조에 포함됩니다.

하이 씨에 따르면, 기술 적용은 2단계를 거쳐 전수된다고 합니다. 첫째, 7월 1일부터 새로운 동부 버스 정류장에 적용됩니다. 1, 3, 5, 7, 10군, 빈탄, 푸년, 탄빈, 탄푸, 고밥, 투득 시 등 도시의 중심부 지역에서 환승을 조직합니다.

시행 후, 해당 부서는 모니터링을 진행하고 나머지 지구로 활동 범위를 확대할 예정입니다.

2단계는 미엔타이 버스 정류장, 미엔동 버스 정류장, 안쑤옹 버스 정류장, 응아투가 버스 정류장 등 나머지 성간 버스 정류장에 적용됩니다. 2025년 1월 1일부터 시행될 예정이며, 새로운 동부 버스 정류장으로 가는 승객 환승 조직이 안정되면 시행될 예정입니다.

2단계를 제안하기에 앞서, Saigon Transport Mechanical Corporation Limited는 1단계의 운영을 요약할 것입니다.

통계에 따르면, 올해 상반기에 새로운 동부 버스 정류장을 이용한 승객 수는 100만 명을 넘어섰고, 이는 약 10만 2천 건에 해당합니다. 이는 2023년 같은 기간과 비교했을 때 승객 수는 122%, 여행 횟수는 55% 증가한 수치입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm