지압틴의 새로운 봄의 첫날은 매우 좋았기 때문에, 흐엉티치 사원의 풍경을 방문하고 감상하기 위해 전국에서 오는 사람들과 관광객의 수가 극적으로 늘어났습니다. 관광 서비스 관리가 강화되었지만, 승객용 트램 전용 도로를 자동차가 운행하는 경우가 여전히 있습니다.
조사에 따르면, 흐엉티치 사원까지 전기자동차 전용 노선은 약 4.5km 길이이며, 매일 31대의 전기자동차가 정기적으로 운행되고 있는 것으로 나타났습니다. 전차 선로에서 자동차가 움직이는 것은 혼란을 야기하고 공공 질서와 교통 안전에 많은 잠재적 위험을 초래합니다.
"Huong Tich Pagoda 관광지의 전기 자동차 노선은 많은 시적인 소나무 숲과 구불구불한 산길을 지나며, 시야를 가립니다. 전기 자동차는 느리게 달리지만, 가끔씩 경적을 울리며 질주하는 자동차가 있어, 전기 자동차 서비스로 관광을 경험할 때 관광객들이 불안감을 느끼게 합니다."라고 Vinh 시 Le Loi 구역의 Nguyen Thi Ha 씨가 말했습니다.
실제로 흐엉티치 사원의 전기 자동차는 평균 시속 30~35km로만 주행합니다. 그러나 대부분의 차량은 매우 빠른 속도로 주행하고 있었고, 일부 차량은 사찰로 가는 길목에서 진입 금지 표지판, 정지 및 주차에 대한 모든 규정을 무시하는 것처럼 보였습니다.
"이 도로는 전기 자동차 전용이지만 많은 자동차가 섞여서 고속으로 주행하고 있어 매우 위험합니다. 산길이 가파르고 시야가 제한되어 있으며, 전기 자동차가 자동차를 피할 때마다 급정거를 해야 하기 때문에 관광객들이 뛰어내리는데, 이는 안전하지 않습니다." 전기 자동차 운전자가 말했습니다.
관광객 차량이 도로에서 혼란스럽게 운행되면서 전기 자동차 서비스가 불편을 겪었을 뿐만 아니라, 최근에는 흐엉티치 사원 관광지구에 있는 냐즈엉 호수의 크루즈 서비스도 많은 잠재적 안전 위험을 초래했습니다. 규정에 따르면 보트를 타는 관광객은 구명조끼를 착용해야 하지만, 역설적으로 많은 관광객과 심지어 보트 운전자조차도 여행 내내 구명조끼를 착용하지 않습니다.
나즈엉 호수의 물은 매우 깊으며, 보트 부두에서 산기슭까지의 거리는 약 2km입니다. 구명조끼를 착용한 관광객이나 보트 운전자는 큰 안전 위험을 초래하지 않습니다. 특히 크루즈선 승객 수가 늘어나고 사고가 예측 불가능한 성수기에는 더욱 그렇습니다.
"서비스 사업 기간 동안 우리는 보트 운전자와 관광객에게 구명조끼를 착용하도록 정기적으로 상기시켰습니다. 그러나 때때로 그들은 여전히 규정을 따르지 않습니다. 그 이유는 더운 날씨 때문일 수 있으며, 일부 관광객은 인식이 부족하여 크루징할 때 구명조끼를 착용하지 않습니다."라고 Le Cong Hong - Hong Thanh Cooperative의 씨가 말했습니다.
흐엉티치 사원 관광지구 관리 위원회 위원장인 쩐 티 투 하는 기자 회견에서 음력 5월 1일부터 흐엉티치 사원을 방문 및 관광하는 방문객이 2만 명이 넘었다고 밝혔습니다. 우리는 전차 차로 관리의 미비점과 순항 시 구명조끼 착용 미준수 문제에 대한 피드백을 받았습니다.
"대중 여론에 부응하여, 부대는 보안 및 질서 팀과 관련 당사자들과 회의를 열어 단점을 시정하고 극복했습니다. 특히, 구명조끼를 착용하지 않으면 운전자와 관광객 모두 보트에 탑승할 수 없다는 것을 철저히 이해하고, 전기 자동차 차선에 자동차가 진입하는 것을 금지하는 데 중점을 두었습니다. 이는 매우 불쾌하고 교통 안전과 질서를 방해하기 때문입니다."라고 Tran Thi Thu Ha 여사가 전했습니다.
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원천
![[사진] 팜민친 총리, 지방자치단체와 경제성장에 관한 정부회의 주재](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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