지압틴의 새로운 봄이 시작된 지 며칠이 매우 순조로워서, 전국 각지에서 흐엉티치 사원의 풍경을 구경하러 오는 사람과 관광객의 수가 엄청나게 늘어났습니다. 관광 서비스 관리가 강화되었지만, 여전히 승객용 트램 전용 도로를 자동차로 운행하는 경우가 있습니다.
조사에 따르면 흐엉티치 사원까지 전기자동차 전용 도로는 약 4.5km 길이이며, 매일 31대의 전기자동차가 정기적으로 운행되고 있는 것으로 나타났습니다. 전차 선로에서 자동차가 움직이는 것은 혼란을 야기하고 공공 질서와 교통 안전에 많은 잠재적 위험을 초래합니다.
"흐엉 띡 사원 관광지의 전기차 노선은 시적인 소나무 숲과 구불구불한 산길을 지나가는데, 시야가 가려져 있습니다. 전기차는 천천히 움직이지만, 가끔 경적을 울리며 과속하는 차량들이 있어 관광객들이 전기차 관광을 하는 데 불안감을 느낍니다."라고 빈시 레 러이 구의 응우옌 티 하 씨는 말했습니다.
실제로 흐엉티치 사원의 전기 자동차는 평균 시속 30~35km로만 주행합니다. 그러나 대부분의 차량은 매우 빠른 속도로 주행하고 있었고, 일부 차량은 사찰로 가는 길에 진입 금지 표지판, 정지 및 주차에 대한 모든 규정을 무시하는 듯했습니다.
"이 도로는 전기차 전용 도로인데, 많은 차량이 고속으로 주행하며 뒤섞여 있어 매우 위험합니다. 산길이 가파르고 시야도 제한되어 있는데, 전기차가 다른 차량을 피할 때마다 급제동을 해야 해서 관광객들이 놀라서 뛰어내리기도 하는데, 이는 안전에 매우 위험합니다."라고 한 전기차 운전자는 말했습니다.
관광객들의 차량이 도로에서 무질서하게 운행되면서 전기 자동차 서비스가 불편을 겪었을 뿐만 아니라, 최근에는 흐엉티치 사원 관광지구에 있는 나즈엉 호수의 크루즈 서비스도 많은 잠재적 안전 위험을 초래했습니다. 규정에 따르면 보트를 타는 관광객은 구명조끼를 착용해야 하지만, 역설적이게도 많은 관광객과 심지어 보트 운전자조차도 여행 내내 구명조끼를 착용하지 않습니다.
나즈엉 호수의 물은 매우 깊으며, 보트 선착장에서 산기슭까지의 거리는 약 2km입니다. 구명조끼를 착용한 관광객이나 보트 운전자는 안전에 큰 위험을 초래하지 않습니다. 특히 크루즈 승객 수가 늘어나고 사고가 예측 불가능한 성수기에는 더욱 그렇습니다.
"서비스 사업 기간 동안 저희는 보트 운전자와 관광객들에게 구명조끼 착용을 정기적으로 당부해 왔습니다. 하지만 여전히 규정을 준수하지 않는 경우가 있는데, 이는 더운 날씨 때문일 수 있으며, 일부 관광객들은 구명조끼 착용에 대한 인식이 부족하여 크루즈 운항 시 구명조끼를 착용하지 않기 때문일 수 있습니다."라고 홍탄 협동조합의 레콩홍 씨가 말했습니다.
흐엉 티치 사원 관광지 관리 위원회 위원장인 쩐 티 투 하(Tran Thi Thu Ha)는 기자 회견에서 음력 5월 1일 이후로 흐엉 티치 사원을 방문하고 관광하는 방문객이 2만 명이 넘었다고 말했습니다. 우리는 전차 차로 관리의 미비점과 순항 시 구명조끼 착용 불이행 문제에 대한 피드백을 받았습니다.
"국민 여론을 수렴하여, 해당 부대는 보안 및 질서 유지팀 및 관련 당사자들과 회의를 열어 문제점을 시정하고 극복하기 위해 노력했습니다. 특히, 구명조끼를 착용하지 않을 경우 운전자와 관광객 모두 보트 탑승이 허용되지 않는다는 점을 철저히 이해하고, 전기차 전용 차로에 차량이 진입하는 것을 금지하는 데 주력했습니다. 이는 매우 불쾌하고 교통 안전 및 질서를 저해하기 때문입니다."라고 쩐 티 투 하(Tran Thi Thu Ha) 씨는 전했습니다.
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