세미나에서 Pham Dinh Tien - 기획 및 운영 부서장(하노이 교통 관리 및 운영 센터)은 올해 초부터 도시의 버스 및 지하철 시스템이 약 3억 명의 승객을 수송했다고 말했습니다(2023년 같은 기간에 비해 8.4% 증가).
승객들은 개인 차량 대신 기차를 이용해 여행합니다. 일러스트 사진.
두 지하철 노선과 관련하여 하노이 철도 일인 주식회사의 대표이사인 부 홍 쯔엉 씨는 다음과 같이 말했습니다. "2021년 11월 6일 운행을 시작한 이래 지금까지 카트린-하동 지하철(하노이 최초의 철도 노선)은 2,810만 명 이상의 승객을 수송했습니다.
평균적으로 주중(월요일부터 금요일)에는 약 40,000~44,000명이 카트린 열차를 이용합니다. 특히, 카트린-하동 열차 승객의 약 80~85%가 월권을 사용합니다.
"정부는 사람들이 대중교통을 이용하도록 유도하기 위해 대중 교통에 보조금을 지급하는 정책을 가지고 있으며, 특히 러시아워에 혼잡을 피하기 위해 보조금을 지급합니다. 기업들은 보조금을 줄이기 위해 역량을 극대화하려고 노력하고 있습니다. 목표는 가능한 한 많은 사람들이 대중 교통을 이용하도록 하는 것입니다. 특히 러시아워에 말입니다."라고 Truong 씨는 말하며, Cat Linh-Ha Dong 노선만 해도 월간 티켓 사용자가 12,000명이 넘는다고 덧붙였습니다.
하노이 버스 서비스의 질은 점점 더 개선되고 있습니다. 일러스트 사진.
Truong 씨는 다음과 같이 단언했습니다. Cat Linh-Ha Dong 지하철은 사람들의 여행 습관을 바꾸고 있습니다. 사람들이 더 많이 걷고 다른 연결 수단을 활용하도록 장려해야 합니다. 역까지 걸어가는 거리는 약 1~2km로, 매우 평범한 거리입니다.
Nhon-Hanoi 기차역 노선과 관련하여, Truong 장관은 어제(9월 25일) Nhon-Hanoi 기차역의 고가 구간이 약 130만 명의 승객을 수송했다고 밝혔습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-300-trieu-luot-khach-di-xe-buyt-metro-trong-9-thang-dau-nam-192240926144641552.htm
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