និទាឃរដូវមកដល់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ

រដូវផ្ការីកថ្មីនឹងមកដល់ ដែលនាំមកនូវសេចក្តីជំនឿ និងក្តីសង្ឃឹម។ បរិយាកាសនិទាឃរដូវបង្ហាញឱ្យឃើញពីការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ វិស្វករនិងកម្មករបានប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើការបញ្ចប់ផ្លូវនិងស្ពានអស់មួយម៉ែត្រ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនេះ ដើម្បីឱ្យការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ សម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងត្រួសត្រាយផ្លូវ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

កម្លាំងបើកបរ

នៅពេលដែលគីឡូម៉ែត្រទីមួយនៃផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវប្រសព្វទៅផ្លូវ Mai Son Express-ផ្លូវជាតិលេខ 45 នោះ រូបរាងផ្លូវអន្តរខេត្ត និងអន្តរខេត្ត កាន់តែច្បាស់ជាបណ្តើរៗ។ ក្រឡេកទៅមើលផ្លូវថ្មីធំទូលាយដែលហៀបនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ លោក Nguyen Van Truong មន្ត្រីចូលនិវត្តន៍នៅទីក្រុង Tam Diep បាននិយាយថា “ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងប្លែកពីគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ចំពោះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការកត់សម្គាល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ទីក្រុងវ័យក្មេង»។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចនៅខេត្ត Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី១) ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សខេត្ត អាណត្តិទី XXII ឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ជាគម្រោងសំខាន់ដែលត្រូវបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ និងជាយុទ្ធសាស្ត្រយូរអង្វែង។ គម្រោង (ដំណាក់កាលទី១) មានប្រវែង ២៣គីឡូម៉ែត្រ ពី Tam Diep ទៅ Nho Quan។ នេះជាគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅខេត្ត Ninh Binh បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ខេត្ត។ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចជាមួយបេតិកភណ្ឌពិភពលោកវប្បធម៌ និងធម្មជាតិ Trang An តំបន់ភ្នំ Cuc Phuong និងតំបន់ឆ្នេរ Kim Son ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំង; បើកទូលាយ បង្កើតលំហ និងសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្តឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។

សមមិត្ត Pham Quoc Chinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ផ្លូវចំនួន 8 លើផ្លូវទាំងមូល។ មកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីទំហំ ២០,២/២២,៩ គ.ម. វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដឹកនាំការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយខិតខំដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៥។ ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់នឹងតភ្ជាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងខាងកើត ផ្លូវជាតិលេខ១អា ផ្លូវឆ្នេរ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង... បើកផ្លូវតភ្ជាប់រវាងតំបន់ហូជីមិញ និងតំបន់ហូជីមិញ ឡា) និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

លោក Le Anh Tu នាយកក្រុមហ៊ុន Thanh Trung Construction and Trading Company Limited តំណាងអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានចែករំលែកថា៖ ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ ប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈទាំងអស់សម្រាប់ការសាងសង់។ លើសពីនេះ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគតែងតែមានវត្តមាននៅកន្លែងសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ បច្ចេកទេស និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានស្នើឡើង។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងអនុវត្តការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវលើការដ្ឋានប្រគល់-ទទួល ជាមូលដ្ឋាន បញ្ចប់ការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូ និងតភ្ជាប់កំណាត់ផ្លូវទី១ បូព៌ា-ខាងលិច ដល់ចំណុចប្រសព្វទៅ ផ្លូវល្បឿនលឿន ម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការស្ថាបនាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូឆ្លងកាត់។ ស្ពាន Ma Chanh, Song Van, ស្ពាន Xuan Vien... ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ស្ពាន និងផ្លូវដែកកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។ តម្លៃនៃការអនុវត្តឈានដល់ជិត 40% នៃកិច្ចសន្យា។

បើកបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍

និទាឃរដូវមកដល់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ — ផ្លូវទំនប់ទឹកសមុទ្រ Binh Minh 4 (ដំណាក់កាលទី 1) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ រូបថត៖ ទ្រុងហ៊ុយ

ខេត្ត Ninh Binh បានកំណត់នូវរបកគំហើញមួយក្នុងចំណោមរបកគំហើញទាំងបីក្នុងអាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា ទំនើប និងអន្តរតំបន់។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗ បង្កើតសន្ទុះទាក់ទាញការវិនិយោគ គឺជាកត្តាសំខាន់ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ធ្វើឲ្យ Ninh Binh ក្លាយជាបង្គោលកំណើននៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិមក គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានចេញនូវដំណោះស្រាយ និងកម្មវិធីសកម្មភាពជាច្រើនលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងនោះ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០-NQ/TU ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១ ស្តីពីការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីសង្វាក់គ្នា អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើបក្នុងរយៈពេល ២០២១-២០២៥ គោលដៅវិនិយោគ ០ ដល់ ២០ យ៉ាងច្បាស់លាស់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ការពង្រីកទីក្រុង បង្កើតលំហ និងកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តបន្តអនុវត្តទស្សនៈពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងទិសដៅវិនិយោគសាធារណៈ ទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តគម្រោងនីមួយៗឱ្យបានលឿន និងហ្មត់ចត់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព បង្កើតមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដឹកនាំការបែងចែកដើមទុនប្រមូលផ្តុំ ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោង និងគម្រោងសំខាន់ៗដែលមានសក្តានុពលក្នុងការបញ្ចប់ដំណាក់កាលដំបូង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបន្តកំណត់ក្នុងការអនុវត្ត និងបញ្ចេញគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។

នៅចុងឆ្នាំ 2023 Ninh Binh នឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវគម្រោងសំខាន់ៗ និងយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនដូចជា៖ ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 12B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 21B ពីស្ពាន Tu ទៅស្ពាន Co; សម្របសម្រួលការសម្ពោធកំណាត់ផ្លូវម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥; មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការដ្ឋានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងតភ្ជាប់ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វទៅផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45; ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ផ្នែកមួយចំនួន និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Vac នៃគម្រោងផ្លូវ DT.482; បញ្ចប់នីតិវិធី និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានចែឡា។ ការអនុវត្តការសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីទាំងសងខាងនៃទន្លេ Van ចាប់ពីស្ពាន Lim ដល់ស្ពាន Van Sang... នេះមានសារសំខាន់ពិសេស បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ និងមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងយូរអង្វែង។ កាត់បន្ថយចរាចរណ៍ភាគច្រើនដែលចូលទៅកណ្តាលទីក្រុងនៃខេត្ត។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដើម្បីទាញយកសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងនៃតំបន់ដែលពីមុនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "តំបន់ទំនាប" ដោយសារតែការកំណត់ចរាចរណ៍។ បើកទូលាយកន្លែងថ្មី និងបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃខេត្ត Ninh Binh និងខេត្តផ្សេងៗទៀត។

ក៏ក្នុងដំណាក់កាល 2021-2025 Ninh Binh នឹងធ្វើការស្ទង់មតិ អនុវត្តនិតិវិធីវិនិយោគ ឬស្រាវជ្រាវ និងស្នើការវិនិយោគលើវិស័យសំណង់៖ ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច (ដំណាក់កាលទី II); ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh); ផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចជាមួយផ្លូវហូជីមិញ ដើម្បីតភ្ជាប់ និងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយខេត្តភាគពាយ័ព្យ បង្កើតការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់ភ្នំ និងតំបន់កណ្តាលនៃភាគខាងជើង។

ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ខេត្ត Ninh Binh បាននិងកំពុងខិតខំបំពេញភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា និងទំនើប បង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសមហេតុផល ប្រសិទ្ធភាព និងវិជ្ជាជីវៈ រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 2020-ថ្ងៃទី 23 វិច្ឆិកា។ ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Ninh Binh លើកទី ២២ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ធ្វើឲ្យខេត្ត Ninh Binh ក្លាយជាខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយយុត្តិធម៌ក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ង្វៀន ធំ

ប្រភព