ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសម្រេចចិត្តអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលពីរផ្នែកនៃផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son និង Nghi Son - Dien Chau ឆ្លងកាត់ Thanh Hoa និង Nghe An ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។
ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son មានសិទ្ធិសម្រាប់យានយន្តចូលចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា - រូបភាព៖ TRUNG DANG
យានជំនិះដែលអនុញ្ញាតឱ្យចូលក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបណ្ដោះអាសន្នរួមមាន៖ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញរហូតដល់ ១០តោន ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អប្បបរមា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូនកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ក្រសួងបានធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Thanh Hoa និង Nghe An ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ននូវប្រវែង 9.7 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយនៃផ្លូវ Mai Son - National Highway 45 expressway (ពីប្រសព្វ Dong Xuan ដល់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son expressway)។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើអាជីវកម្មជាបណ្ដោះអាសន្នផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son និង Nghi Son - Dien Chau ផ្លូវល្បឿនលឿន។ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ នេះគឺជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍សម្រាប់ឆ្នាំ២០១៧-២០២០។
ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son
ប្រវែង 43.28 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ស្រុក Nong Cong និងទីក្រុង Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,530 ពាន់លានដុងពីដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅឃុំ Tan Phuc ស្រុក Nong Cong តភ្ជាប់ទៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Tan Truong ក្រុង Nghi Son ជាប់នឹង ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau។
ផ្លូវជាតិលេខ៤៥-ង្វៀនសឺន មានទទឹង ១៧ម មាន ៤គន្លង និងល្បឿនអតិបរមា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - រូបថត៖ ទ្រុងដាំ
ផ្លូវជាតិលេខ៤៥-ង្វៀនសឺន ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី១ ដោយមានទំហំ ៤គន្លង (ផ្លូវនីមួយៗមានទទឹង ៣.៥ម) ទទឹងផ្លូវ ១៧ម ផ្ទៃផ្លូវទទឹង ១៦ម ពុំមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តទេ (មានត្រឹមតែស្តុបសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ) ល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ កំណាត់ផ្លូវនេះនឹងត្រូវពង្រីកដល់ ៦គន្លងតាមការគ្រោងទុក ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៣២.២៥ម និងល្បឿនកំណត់ពី ១០០ ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son មានស្ពានចំនួន 18 និងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 2 ចូល និងចេញផ្លូវហាយវេ៖ ប្រសព្វ Van Thien (តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 45 ក្នុងស្រុក Nong Cong) និងផ្លូវប្រសព្វ Nghi Son (តភ្ជាប់ផ្លូវ Nghi Son - Bai Tranh)។ ចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោងគឺស្ពានអាកាស Yen My Lake (Thanh Hoa) ដែលមានប្រវែង 995.8m។
ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son ឆ្លងកាត់អាង Yen My តាមស្ពាន Yen My ប្រវែងជិត 1km - រូបភាព៖ TRUNG DANG
Nghi Son - Dien Chau Expressway
ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ (តំបន់ Thanh Hoa 6.5 គីឡូម៉ែត្រ តំបន់ Nghe An 43.5 គីឡូម៉ែត្រ) ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 7,293 ពាន់លានដុងពីដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021។
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son នៅឃុំ Tan Truong ទីក្រុង Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៧ ក្នុងឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An (នេះក៏ជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ដែលកំពុងតែសាងសង់)។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មានប្រវែង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ផ្លូវ ៤ ខ្សែ ល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - រូបថត៖ TRUNG DANG
ដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មានទំហំ 4 គន្លង (ផ្លូវនីមួយៗមានទទឹង 3.5 ម៉ែត្រ) មិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្តបន្ទាប់ (មានចំណតបន្ទាន់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ) ផ្លូវ 17m ទទឹងផ្លូវ 16m ល្បឿនរចនា 80km/h ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ កំណាត់ផ្លូវនេះនឹងមាន ៦គន្លងផ្លូវ ៣២.២៥ម និងល្បឿនរចនាពី ១០០ ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 3 តភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវជាតិរួមមានៈ ផ្លូវប្រសព្វ Quynh Vinh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 48D នៅឃុំ Quynh Vinh ទីក្រុង Hoang Mai ខេត្ត Nghe An; ផ្លូវប្រសព្វ Quynh My តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 48B ក្នុងឃុំ Quynh My ស្រុក Quynh Luu ខេត្ត Nghe An និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 7 ក្នុងឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An ។
ផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh ប្រវែង 450m ស្ថិតនៅជាប់ព្រំដែន Nghe An - Thanh Hoa គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយនៅលើផ្លូវហាយវេ Nghi Son - Dien Chau - រូបថត៖ TRUNG DANG
ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ទាំងមូលមានស្ពានចំនួន 22 រួមទាំងស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 8 និងស្ពានចំនួន 14 នៅលើផ្លូវសំខាន់។
ចំណុចសំខាន់នៃផ្លូវហាយវ៉េ Nghi Son - Dien Chau គឺផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh ប្រវែង 450 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ភ្នំ Mong Ga ជាប់ព្រំប្រទល់ Thanh Hoa - Nghe An ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានវិនិយោគជាមួយនឹងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដែលមានទទឹង 12.5m បំពង់នីមួយៗមាន 3 ផ្លូវ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិ 45 - Nghi Son និង Nghi Son - Dien Chau គឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងដំណាក់កាល 2017 - 2020 (រួមទាំងគម្រោង 11 សមាសភាគ)។ ដំបូង គម្រោងទាំងពីរនេះត្រូវបានវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប៉ុន្តែវិនិយោគិនមិនអាចជ្រើសរើសបានទេ។ ដូច្នេះ រដ្ឋសភាបានផ្ទេរគម្រោងទាំងពីរនេះទៅវិនិយោគសាធារណៈ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានបានតភ្ជាប់ពី Chi Lang (Lang Son) ទៅ Dien Chau (Nghe An) - រូបភាព៖ TRUNG DANG
ជាមួយនឹងការធ្វើអាជីវកម្មលើ ផ្លូវលេខ 9.7 ចុងក្រោយនៃ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 (បន្តផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son) និងផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា នោះ ផ្លូវ Expressway ខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍បានបន្តពី Chi Lang (Lang Son) ទៅ Dien Chau (Nghe An) ប្រវែងជាង 3km (15km) )
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍ធម្មតា វាត្រូវចំណាយពេលធ្វើដំណើរពី Dien Chau (Nghe An) ទៅ Phap Van (ហាណូយ) ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 4 ម៉ោង។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការជាង 102 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 និងផ្នែកពីរនៃផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son និង Nghi Son - Dien Chau នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាពី Dien Chau ទៅ Hanoi មកត្រឹមប្រហែល 3.5 ម៉ោង។
Kommentar (0)