មន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថា រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឆេះនៅចំណតរថយន្តក្នុងសង្កាត់លេខ ១០ មិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងការដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺឡើយ។
កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែមីនា ប្រធានមន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញ លោក Tang Chi Thuong បាននិយាយថា អធិការដ្ឋាននាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់ និងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តសង្គ្រោះ បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានថា រថយន្តបានឆាបឆេះនៅចំណតរថយន្តនៅផ្លូវ Le Hong Phong សង្កាត់ 12 ខណ្ឌ 10។
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះនៅចំណតរថយន្តក្នុងសង្កាត់លេខ ១០។ រូបភាព៖ មន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញ
អ្នកបើកបររថយន្តឈ្មោះ Phu Yen ភេទប្រុស អាយុ២៩ឆ្នាំ ក្រោយពីទទួលបានការសង្គ្រោះបឋមពីការរលាកនោះបានសារភាពថាជាម្ចាស់រថយន្តដែលឆេះនោះ។ ជននេះបាននិយាយថា គាត់បានទិញរថយន្តនេះពីអ្នកស្គាល់គ្នាប្រហែល ៦ ខែមុន ប៉ុន្តែមិនទាន់បញ្ចប់នីតិវិធីប្តូរឈ្មោះទេ។ យានជំនិះតែងតែចតនៅផ្ទះក្នុងខេត្ត Phu Yen ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ។ ម្តងម្កាល នៅពេលដែលអ្នកជំងឺចេញពីមន្ទីរពេទ្យ Cho Ray បានទាក់ទងមកគាត់ គាត់ក៏បញ្ជូនរថយន្តពី Phu Yen ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីមកទទួលយកពួកគេទៅផ្ទះវិញ។
ដោយធ្វើការជាមួយអធិការនៃមន្ទីរសុខាភិបាល អ្នកបើកបរបាននិយាយថា នៅវេលាម៉ោងប្រហែល១២ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី៥ ខែមីនា គាត់កំពុងបើកវ៉ាល់ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតអុកស៊ីហ្សែនក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះ ស្រាប់តែមានផ្ទុះឆេះ និងឆេះចេញពីខាងក្នុងរថយន្ត។ លោកបានផ្តល់ឯកសាររួមមាន លិខិតអនុញ្ញាតពីម្ចាស់រថយន្តចាស់ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្ត វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងអាជ្ញាប័ណ្ណប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់យានយន្តដែលមានអាទិភាពចេញដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ក្រុមហ៊ុន 115 Xuyen A Company Limited កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បុគ្គលនេះបានបញ្ជាក់ថា រថយន្តនេះមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងការដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺនោះទេ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន 115 Xuyen A Company Limited នាយកដ្ឋានសុខាភិបាលបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើសេវាកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺនៅអាស័យដ្ឋាននៅ Tan Binh ជាមួយនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពីរគ្រឿងដែលមានស្លាកលេខខុសៗគ្នាពីរថយន្តនេះកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។
អធិការដ្ឋានសុខាភិបាលបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីបំភ្លឺពីការបំពានរបស់ម្ចាស់រថយន្តខាងលើ។
រថយន្តដឹកអ្នកជំងឺតាមតម្រូវការមុនពេលឆេះនោះ គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់ និងអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺនៅលើផ្លូវ Phu Yen - Ho Chi Minh City និងផ្ទុយមកវិញ។ រូបថតផ្តល់ដោយអ្នកបើកបរ នាយកដ្ឋានសុខាភិបាល
យោងតាមលោក Thuong វិស័យសុខាភិបាលសង្ឃឹមថាឆាប់ៗនេះនឹងមានបទប្បញ្ញត្តិដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ពីរប្រភេទ រួមទាំងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកជំងឺ ក៏ដូចជាសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ។
នៅលើពិភពលោក យានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់តែដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដោយមិនមានការព្យាបាលបន្ទាន់នៅកន្លែងកើតហេតុ និងដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការការសង្គ្រោះបន្តនៅតាមផ្លូវត្រូវបានគេហៅថា "រថយន្តសង្គ្រោះ" ។ ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្តដែលប្រើពេលមកដល់កន្លែងកើតហេតុនៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យ ដើម្បីសង្គ្រោះបឋមពីបុគ្គលិកពេទ្យ រួចដឹកបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យដើម្បីព្យាបាលបន្ត ដោយត្រូវការសង្គ្រោះបន្តនៅក្នុងរថយន្តនោះ ត្រូវបានគេហៅថា “រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់”។
ប្រទេសជាច្រើនបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនត្រូវមានភ្លើង ឬស៊ីរ៉ែនជាអាទិភាព ហើយបុគ្គលិកដែលអមជាមួយរថយន្តនោះ មិនត្រូវជាគ្រូពេទ្យឯកទេសខាងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យនោះទេ។ យានជំនិះ "រថយន្តសង្គ្រោះ" ត្រូវតែបំពាក់ដោយភ្លើង និងស៊ីរ៉ែនជាអាទិភាព បំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់យ៉ាងពេញលេញ ហើយបុគ្គលិកនៅលើយន្តហោះត្រូវតែទទួលការបណ្តុះបណ្តាលជាផ្លូវការពីអ្នកជំនាញផ្នែកសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យ។
កាលពីចុងឆ្នាំមុន មន្ទីរសុខាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញ បានត្រួតពិនិត្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនចំនួន ៨ គ្រឿង មានតែ ២ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ នៅសល់ ៦ គ្រឿងទៀតមានការរំលោភបំពានជាច្រើនដូចជា មិនមានចំណតរថយន្ត មិនផ្តល់ថ្នាំសង្គ្រោះបន្ទាន់លើរថយន្តសង្គ្រោះ...
ឡឺភឿង
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)