រថយន្តហោះបានជន់លិចពិព័រណ៍អាកាសប៉ារីស

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 1. — រថយន្តហោះ VoloCity របស់ក្រុមហ៊ុន Volocopter (អាល្លឺម៉ង់) នៅឯការតាំងពិព័រណ៍

Nikkei Asia បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនាថា ម៉ូដែលរថយន្តហោះហើរជាច្រើនត្រូវបាននាំយកទៅពិព័រណ៌នៅទីក្រុងប៉ារីស (ប្រទេសបារាំង) ដែលប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ និងតូចបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនជំនាន់ក្រោយ។

តំបន់ពិសេសសម្រាប់រថយន្តហោះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅឯការតាំងពិពណ៌ដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 1909 ។ រថយន្តហោះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា eVTOLs គឺជាអគ្គិសនី ហើយអាចហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរបាន។ ដោយសារតែពួកគេមិនទាមទារផ្លូវរត់ និងមានផ្នែកតិចជាង រថយន្តហោះហើរសន្យាថានឹងមានតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបជាងយន្តហោះធម្មតា។

នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង រថយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូររូបរាងការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំភាយកាបូន។ ការប្រកួតប្រជែងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាកាន់តែមានកាចសាហាវ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតស្វែងរកការធានាសុវត្ថិភាព និងដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេស។

ក្រុមហ៊ុន Boeing ចូលរួមក្នុង "ការប្រណាំងទៅកាន់មេឃ" ជាមួយនឹងរថយន្តហោះហើរ

ក្រុមហ៊ុន Boeing (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានបង្ហាញរថយន្តហោះដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Wisk Aero ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់អាមេរិក ដែលវាមានភាគហ៊ុន។ យាននេះអាចដំណើរការដោយស្វ័យភាព ខណៈពេលដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរ 4 នាក់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកង្វះអ្នកបើកយន្តហោះ។

Volocopter ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរបស់អាឡឺម៉ង់មួយផ្នែកដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្ម Sumitomo របស់ប្រទេសជប៉ុន បានបង្ហាញរថយន្តហោះដែលមានកៅអីពីរដែលខ្លួនគ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកឆ្នាំ 2025 នៅទីក្រុងអូសាកា។

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 2. — រថយន្តហោះហើរពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដោយ Archer Aviation (សហរដ្ឋអាមេរិក) នៅឯការតាំងពិព័រណ៍

Joby Aviation ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយ Toyota Motor និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត ក៏បានណែនាំរថយន្តហោះរបស់ខ្លួនផងដែរ។ រថយន្តនេះអាចឈានដល់ល្បឿនប្រហែល 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងជួរហោះហើរបន្តត្រឹមតែជាង 240 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមហ៊ុន Yihan របស់ចិនក៏កំពុងសាងសង់យានដែលអាចហោះហើរបានដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកបើកយន្តហោះ។

រថយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងតាក់ស៊ី។ ទីផ្សារពិភពលោកសម្រាប់យានជំនិះហោះហើរ រួមទាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងដល់ 35.7 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2032 កើនឡើងពី 11.1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Precedence Research (Canada)។

ប្រទេសចិននឹងធ្វើពាណិជ្ជកម្មរថយន្តហោះហើរនៅឆ្នាំ 2025

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាបច្ចេកទេសជាច្រើននៅតែមាន មុនពេលដែលរថយន្តហោះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ គ្រឿងបរិក្ខារសាកថ្មត្រូវតែត្រូវបានធានា ហើយការចំណាយត្រូវតែត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅកម្រិតដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន។ រថយន្តហោះហើរមួយចំនួនមានតម្លៃជាង 1 លានដុល្លារ ដូច្នេះការផ្តោតអារម្មណ៍នឹងផ្តោតលើថាតើការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំអាចកាត់បន្ថយការចំណាយបានដែរឬទេ។

ប្រភពតំណ