Vietnam Airlines ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដំបូងគេដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) នៅលើជើងហោះហើរពីអឺរ៉ុប។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ជើងហោះហើរទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអឺរ៉ុបនឹងប្រើប្រាស់ SAF ។
ជើងហោះហើរទាំងនេះនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ SAF ក្នុងអត្រាអប្បបរមា 2% ។ អត្រានេះនឹងកើនឡើងជាលំដាប់ដល់ 6%, 20%, 70% នៅឆ្នាំ 2030, 2035, 2050 រៀងគ្នា។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ SAF សម្រាប់ជើងហោះហើរពីអឺរ៉ុប។
សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលចាកចេញពីចក្រភពអង់គ្លេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានប្រើប្រាស់ SAF ផងដែរក្នុងអត្រាយ៉ាងហោចណាស់ 2% ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 និងកើនឡើងជាលំដាប់ដល់ 10% និង 22% នៅឆ្នាំ 2030 និង 2040 រៀងគ្នា។
នេះជាជំហានថ្មីដែលបញ្ជាក់ជំហរត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិក្នុងដំណើរបៃតង រួមចំណែកអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមជាមួយសហគមន៍អន្តរជាតិក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដល់ ០ (សូន្យសុទ្ធ) ត្រឹមឆ្នាំ ២០៥០។
នេះក៏នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍ហោះហើរដែលមិនត្រឹមតែធានានូវសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមិត្តភាពបរិស្ថានផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជួយបង្កើតអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានដំណើរការជើងហោះហើរដោយជោគជ័យ ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ SAF ជើងហោះហើរលេខ VN660 ពីសិង្ហបុរី ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ កាលពីថ្ងៃទី 27 ឧសភា ឆ្នាំ 2024។ ដោយហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្ម។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចូលរួមនៅក្នុង "ការប្រកួតអាកាសចរណ៍ 2024" នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក SkyTeam ។
តម្លៃនៃឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺខ្ពស់ជាង 2 ទៅ 3 ដងនៃឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប្រពៃណី ហើយជួនកាលខ្ពស់ជាង 5 ទៅ 6 ដង។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ការចំណាយប្រតិបត្តិការនៃការហោះហើរទៅកាន់ និងមកពីអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងកើនឡើងប្រហែល 4.8 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ SAF ។
យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បន្ថែមពីលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការប្រើប្រាស់ SAF ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវវិធានការផ្សេងទៀតជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដូចជា៖ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់យន្តហោះជំនាន់ថ្មី បង្កើនការអនុវត្តដំណោះស្រាយប្រតិបត្តិការយន្តហោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 តាមរយៈការសន្សំសំចៃប្រេង។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវហោះហើរ កាលវិភាគហោះហើរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទម្ងន់ផ្ទុក ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ធានាឱ្យប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 និងមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបី ដើម្បីផ្ញើទៅទីភ្នាក់ងាររដ្ឋ ...
នៅឆ្នាំ 2024 បរិមាណឧស្ម័នកាបូនិកដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមរយៈដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ជិត 70,000 តោន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបាននឹងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការកសាងរូបភាព "អាកាសចរណ៍បៃតង" តាមរយៈការអនុវត្តកម្មវិធីតម្រង់ទិសសហគមន៍ជាច្រើន ដូចជាការចូលរួមក្នុង "ការប្រកួតអាកាសចរណ៍ឆ្នាំ 2024" នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក SkyTeam និងឆ្លើយតបទៅនឹង "ទិវាអន្តរជាតិសម្រាប់ការអភិរក្សស្រទាប់អូហ្សូន" របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនបានអនុវត្តគម្រោង “រួមវិភាគទានស្លឹកឈើដើម្បីបំរុងព្រៃឈើ” សំដៅស្តារព្រៃឈើឡើងវិញតាមច្រករបៀងតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Son La និងខេត្ត Hoa Binh ដែលជាសួតបៃតងដ៏សំខាន់របស់វៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង «ហោះហើរស្រាលទៅខនដាវ» ដើម្បីរួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក ជួយឱ្យយុវជនជំនាន់ក្រោយយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីការការពារបរិស្ថាន...
ដំណោះស្រាយទាំងនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះការការពារបរិស្ថាន គោលបំណងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការបំពេញទំនួលខុសត្រូវសង្គមស្របតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ESG (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច)។
នាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអះអាងថា ខ្លួននឹងបន្តសហការជាមួយដៃគូក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់ SAF ជំរុញដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងរួមចំណែកបង្កើតអនាគតគ្មានកាបូន។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-tien-phong-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-tren-cac-chuyen-bay-tu-chau-au-192250102113548587.htm
Kommentar (0)