សំបុត្រហោះហើររដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 ចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ
ត្រជាក់ចិត្តខ្លះ?
បន្ទាប់ពីរដូវកាលទេសចរណ៍ពីថ្ងៃទី 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់នោះ ខេត្ត Kien Giang និងទីក្រុង Phu Quoc បានបន្តស្នើ និងស្នើសុំអង្គភាពសហការ គាំទ្រ ស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងយន្តការថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ Phu Quoc។ ទោះបីជាមិនទាន់មានការប្រកាសជាផ្លូវការអំពីដំណោះស្រាយ ឬកិច្ចព្រមព្រៀងក៏ដោយ បើយោងតាមការស្ទង់មតិមួយ សំបុត្រយន្តហោះពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កោះគុជខ្យងក្នុងរដូវក្តៅខាងមុខនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។
ជាឧទាហរណ៍ ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Phu Quoc នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា តម្លៃសំបុត្រទាបបំផុតរបស់ Vietjet គឺប្រហែល 2.5 លានដុង / សំបុត្រហោះហើរទៅមកនៅថ្ងៃសុក្រ (14 មិថុនា ត្រឡប់ថ្ងៃទី 18 មិថុនា) ប្រហែល 60% បើធៀបនឹងរយៈពេលឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។ នៅថ្ងៃដដែល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines មានជើងហោះហើរតែ១ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃជិត ២,៨លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines និង Bamboo Airways មានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ចាប់ពី 2.8 ទៅ 3.2 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅតែរក្សាជួរតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់បំផុត - ច្រើនជាង 3.2 - ច្រើនជាង 3.7 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកវានៅតែមានតម្លៃថោកជាង 4.2 - 4.6 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកក្នុងរដូវវិស្សមកាលចុងក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសហោះហើរនៅថ្ងៃធ្វើការ អ្នកនឹងអាចទិញសំបុត្រថោកជាងនេះ៖ សំបុត្រទៅមក Vietjet គឺតិចជាង 2 លានដុង; Bamboo Airways មានតម្លៃជាង 2.3 លានដុង វៀតណាមអ៊ែរឡាញក៏មានជើងហោះហើរត្រឹមតែ 1.2 លានដុងក្នុងមួយជើង ស្មើនឹងប្រហែល 2.4 លានដុងទៅមក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃសំបុត្រពីហាណូយទៅ Phu Quoc នៅតែខ្ពស់ដដែល ដែលមានតម្លៃជិត 3.6 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមករបស់ Vietjet គឺទាបបំផុតរហូតដល់ខ្ពស់បំផុតរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម - ច្រើនជាង 6.5 លានដុង។
គ្រួសារដែលជិះយន្តហោះពីហាណូយទៅ Nha Trang ក៏ត្រូវបង់ថ្លៃសំបុត្រហួសហេតុដែរ។ កាលបរិច្ឆេទចេញដំណើរគឺថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ហើយថ្ងៃត្រឡប់មកវិញគឺថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។ សំបុត្រថោកបំផុតរបស់ Vietjet បានកើនឡើងដល់ជាង 3.7 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ ប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ នៅតែបន្តលក់ដដែល ជាមួយនឹងតម្លៃប្រហែល 4.5 លានដុង សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅមក។ ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនាពេលនោះមានតម្លៃប្រហែល ៥,៥ លានដុង។ មានជើងហោះហើរតិចតួចណាស់ពីហាណូយទៅ Quy Nhon នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា។ សំបុត្រយន្តហោះ Bamboo Airways ពី 4.6 ទៅ 5.3 លានដុង/ដំណើរទៅមក។ Vietnam Airlines ចាប់ពី ៥,៥ ទៅ ៥,៨ លានដុង។ ពីហាណូយ ទៅ ខនដាវ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែសីហា មានតែជើងហោះហើរ Bamboo Airways ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 4.5 ទៅ 5.6 លានដុងក្នុងមួយជើង។
ក្នុងនាមជាផ្លូវដែលមានជើងហោះហើរច្រើនបំផុត និងអត្រាកេងប្រវ័ញ្ចក្តៅបំផុត ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ បន្តកាន់កាប់តំណែងលេខ 1 ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្រ។ ថ្ងៃភាគច្រើន ជាពិសេសចុងសប្តាហ៍ចាប់ពីខែមិថុនាដល់ដំណាច់ខែសីហា សំបុត្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានជួសជុលក្នុងតម្លៃ 5 - 6.3 លានដុង / ដំណើរទៅមក តែជើងហោះហើរពេលព្រឹកព្រលឹម ឬយប់តិចតួចមានតម្លៃជាង 4.1 លានដុង។ តម្លៃសំបុត្រទាបបំផុតរបស់ Vietjet គឺច្រើនជាង 3.4 លានដុង/ជើង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel មានជើងហោះហើរត្រឹមតែ 1 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ តម្លៃសំបុត្រទៅមកមិនតិចជាង 3.6 លានដុងទេ។
Phu Quoc គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមួយដែលព្រួយបារម្ភអំពី "កង្វះអតិថិជន" ដោយសារតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់។
បន្តនិន្នាការនៃការធ្វើដំណើរទៅបរទេស?
លោកស្រី Tran Thi Bao Thu នាយកផ្នែកទីផ្សារ និងទំនាក់ទំនងនៃក្រុមហ៊ុន Vietluxtour Travel Joint Stock Company បាននិយាយថា ទីផ្សារទេសចរណ៍រដូវក្តៅឆ្នាំនេះ អាចមានភាពរំភើបជាងនេះ ដោយសារផ្លូវទេសចរណ៍បរទេសបានបើកឡើងវិញដូចមុនការរាតត្បាត Covid-19 ។ អ្នកទេសចរមានជម្រើសកាន់តែច្រើនទាក់ទងនឹងផលិតផល តម្លៃ និងប្រភេទទេសចរណ៍។ នៅរដូវក្តៅ អ្នកទេសចរតែងតែចូលចិត្តទេសចរណ៍ឆ្នេរ និងការសម្រាកលំហែកាយនៅតំបន់ខ្ពង់រាប ដូច្នេះគោលដៅឆ្នេររួមជាមួយនឹងកន្លែងកម្សាន្តដ៏ស្មុគស្មាញនឹងទាក់ទាញភ្ញៀវគ្រួសារឱ្យ "គេចចេញពីកំដៅ" ។
គេព្យាករណ៍ថា ទីក្រុង Da Nang, Phu Quoc, Tuy Hoa, Nha Trang, Da Lat... នឹងនៅតែជាគោលដៅក្នុងស្រុកដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Vietluxtour កត់ត្រាថាទីផ្សារទេសចរណ៍បរទេសហាក់ដូចជាមានភាពរស់រវើកដោយសារហេតុផលជាច្រើន៖ តម្រូវការដែលមានស្រាប់ពីរដូវរីករាលដាល តម្លៃល្អលើផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីឦសានបើកផ្លូវទាក់ទាញថ្មីៗជាច្រើន... ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក "ឡើងកំដៅ" ក៏ជាកត្តាមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសរបស់អ្នកទេសចរផងដែរ។
អ្នកស្រី Bao Thu បានជម្រាបថា "អ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់ៗនៅរដូវក្តៅនេះមានទំនោរកក់ដំណើរទេសចរណ៍ក្រៅប្រទេសកាន់តែច្រើន។ អ្នកធ្វើដំណើរ MICE នៅតែប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេស ប៉ុន្តែអ្នកខ្លះក៏ធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយចំនួនផងដែរ។ ដើម្បីឱ្យមានការធ្វើដំណើរប្រកបដោយគុណភាព អ្នកធ្វើដំណើរគួរតែរៀបចំផែនការឱ្យបានឆាប់ដើម្បីជ្រើសរើសដំណើរកម្សាន្តដែលសាកសមនឹងតម្លៃ និងកាលវិភាគរបស់ពួកគេ ហើយដើម្បីរីករាយជាមួយអត្ថប្រយោជន៍នៃកម្មវិធីទិញមុន" ។
ដូចគ្នានេះដែរ TST Tourist ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ភ្ញៀវទេសចរមានតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរពីការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកទៅអន្តរជាតិ ដោយសារកត្តាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពធ្វើដំណើរ ជាពិសេសតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ ជាទូទៅស្ថិរភាពនៃទីផ្សារក្នុងស្រុកមិនខ្ពស់ទេនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
លោក Nguyen Minh Man នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនង - ទីផ្សារ និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃ TST Tourist បានចែករំលែកថា ចាប់តាំងពីទេសចរណ៍បើកដំណើរការឡើងវិញ ចំនួនអតិថិជនកក់ដំណើរទេសចរណ៍នៅ TST Tourist បានឈានដល់សមាមាត្រពី 6 - 4 សម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍ដែលនាំអតិថិជនធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។ ផ្លូវទេសចរណ៍ដែលមានអតិថិជនចាប់អារម្មណ៍ច្រើន ហើយដំណើរទេសចរណ៍ "បិទ" ឆាប់បំផុត រួមមាន ប្រទេសថៃ តៃវ៉ាន់ ឌូបៃ កូរ៉េ ជប៉ុន អឺរ៉ុប។ វាត្រូវបានព្យាករណ៍ថាចាប់ពីខែមិថុនាឆ្នាំក្រោយ អត្រានេះនឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើន នៅពេលដែលទីផ្សារចិនពង្រីកបន្ថែមទៀត និងបន្ធូរបន្ថយតម្រូវការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
«ជាមួយនឹងថវិកាពី 5 ទៅ 6 លាន អ្នកអាចជ្រើសរើសទៅប្រទេសថៃ ឬប្រទេសកម្ពុជា ខណៈដែលចំនួននេះប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទិញសំបុត្រយន្តហោះពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ។ លុយបន្តិចទៀតទៅសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី។ ប្រសិនបើថវិការបស់អ្នកខ្ពស់ជាង សូមជ្រើសរើសកូរ៉េ ឬជប៉ុន។ បើអ្នកមានវ័យចំណាស់ទៅអាមេរិក អឺរ៉ុបជាដើម រដូវក្តៅគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាម។ បើចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមិនអាចប៉ះប៉ូវបានទេ ប្រព័ន្ធគោលដៅ សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាននឹងមានការលំបាកខ្លាំង” - លោក Nguyen Minh Man មានការព្រួយបារម្ភ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)