នៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ទឹកជំនន់នៅទន្លេក្រហម (ក្នុងខេត្តភូថូ) បានបណ្តាលឱ្យបាក់ស្រុត និងបានបោកបក់ទៅលើសសរ T7 និងចំណោតសំខាន់ៗចំនួនពីរ (ចន្លោះលេខ 6 និង 7 នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ Thao ក្នុងស្រុក Tam Nong) នៃស្ពាន Phong Chau ។ នេះគឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមតភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao នៃខេត្ត Phu Tho ។
ស្ពាន Phong Chau ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការជិត 30 ឆ្នាំ ស្ពាន Phong Chau បាននាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងចរាចរណ៍ជាច្រើនដល់តំបន់នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបទ្ទវហេតុកាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា បានបង្ហាញថា រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស្ពានលែងរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងកត្តាធម្មជាតិដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងចរន្តទឹកខ្លាំង។
ការបាក់ស្ពាន Phong Chau មិនត្រឹមតែបានបន្លឺសំឡេងរោទិ៍អំពីសុវត្ថិភាពនៃស្ពានចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំឱ្យមានការទាមទារជាបន្ទាន់នូវវិធានការណ៍បង្ការ ដើម្បីទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុស្រដៀងគ្នានេះកុំឱ្យកើតឡើងម្តងទៀត។
ទប់ស្កាត់ឧបទ្ទវហេតុស្ពាន និងផ្លូវដោយបច្ចេកវិទ្យា
ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា ការអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃអាចជួយត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពស្ពាន ដោយហេតុនេះការពារឧប្បត្តិហេតុអកុសល។
យោងតាមលោក Lai Huu Thanh ប្រធានក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលនៃក្រុមហ៊ុន Elcom Technology - Telecommunication Joint Stock Company បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យអាចជួយវិស្វករត្រួតពិនិត្យកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ "សុខភាព" នៃស្ពានដូចជារំញ័រ ភាពតានតឹង ការផ្លាត និងការផ្លាស់ទីលំនៅ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ផ្តល់ទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ និងបន្ត ជួយឱ្យរកឃើញបញ្ហាមិនប្រក្រតីទាន់ពេល។
“ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូរស័ព្ទអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណស្នាមប្រេះតូចមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលនៅជាប់ខ្សែ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារំញ័រវាស់ប្រេកង់តូចបំផុតនៃស្ពាន នៅពេលយានយន្តឆ្លងកាត់... ការផ្លាស់ប្តូរតូចតាចណាមួយអាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដោយហេតុនេះអាចវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗនៅពេលដែលហានិភ័យថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង " អ្នកជំនាញចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃបានចែករំលែក។
លោក Thanh បានបន្ថែមថា " ប្រសិនបើមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលផ្តល់ទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែង វិស្វករស្ពាន និងផ្លូវវៀតណាមអាចចេញការព្រមានទាំងស្រុង ឬធ្វើការសម្រេចចិត្តជួសជុលទាន់ពេលវេលា ជៀសវាងឧបទ្ទវហេតុអកុសល "។
ការសម្រេចចិត្តផ្អែកលើទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្រ្ត និងព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យនឹងមានភាពជឿជាក់ជាងការគណនាឋិតិវន្តដោយផ្អែកលើការរចនាដើម និងការវាស់វែងពីការថែទាំ និងជួសជុល។
នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ស្ពានចាស់ៗ ដោយសារកត្តាដូចជា ភូគព្ភសាស្ត្ររង សមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថានភាពរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស្ពានអាចផ្លាស់ប្តូរតាមពេលវេលាលើសពីអ្វីដែលការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំអាចរកឃើញ។
នៅជុំវិញពិភពលោក ស្ពានជាច្រើនបានអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្ពានល្បីៗដូចជា Sutong Yangtze (ប្រទេសចិន), Great Belt (ដាណឺម៉ាក), Cebu-Cordova (ហ្វីលីពីន), Brooklyn Queens (សហរដ្ឋអាមេរិក), El Carrizo (ម៉ិកស៊ិក) សុទ្ធតែបានដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ការផ្លាស់ប្តូរតូចៗនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន។
លទ្ធភាពនៃការអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនៅប្រទេសវៀតណាម
បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យា ប្រសិនបើអ្នកចង់តាមដាន និងវាយតម្លៃស្ថានភាពសុខភាពរបស់ស្ពានក្នុងពេលជាក់ស្តែង ប្រតិបត្តិករស្ពានត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃពិសេសដើម្បីវាស់ស្ទង់អថេរដែលអាចប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធនៅទីតាំងសំខាន់ៗ។ អាស្រ័យលើការរចនានីមួយៗ ស្ពាននីមួយៗ និងអាយុកាលរបស់វា វិស្វករនឹងផ្តល់ទីតាំងដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមស្របសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
នៅប្រទេសវៀតណាម វិស្វករស្ពានបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាច្រើនក្នុងការរចនា ការសាងសង់ និងថែទាំស្ពាន។ ដូច្នេះការកសាងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុងដោយប្រើផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុក។
ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្ពាន និងផ្លូវនឹងមិនត្រឹមតែជួយវៀតណាមធានាសុវត្ថិភាពស្ពានចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺរបៀបអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យទៅក្នុងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងទូលំទូលាយ។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/ung-dung-cong-nghe-de-tranh-nhung-su-co-dau-long-nhu-sap-cau-phong-chau-2321644.html
Kommentar (0)