យោងតាមមាត្រា 3 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ QCVN 41:2019/BGTVT ស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាប្រភេទយានជំនិះដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណស្របតាមវិញ្ញាបនបត្រនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ដែលផ្ទុកមនុស្សលើសពី ៩នាក់។
ប្រការ 1 មាត្រា 55 នៃច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 កំណត់បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្ត៖
មាត្រា 55. ការធានាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
1. ការផលិត ការផ្គុំ ការជួសជុល ថែទាំ និងការនាំចូលយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន។ រថយន្តផ្សេងទៀតប្រហែលជាមិនត្រូវបានបំប្លែងទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ។
2. ម្ចាស់យានយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ធាតុផ្សំ ឬប្រព័ន្ធនៃយានជំនិះដែលមិនស្របតាមការរចនារបស់អ្នកផលិត ឬការរចនាការកែប្រែដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ”
ការបំប្លែងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺខុសច្បាប់ ហើយអាចនឹងមានការផាកពិន័យធ្ងន់។ (រូបភាព៖ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍)
ចំណុច ខ ប្រការ ៩; ចំណុច b ប្រការ 14 មាត្រា 30 ក្រឹត្យ 100/2019/ND-CP កំណត់ការផាកពិន័យចំពោះទង្វើនៃការបំប្លែងយានជំនិះខាងក្នុងទៅជាយានដឹកអ្នកដំណើរ៖
មាត្រា 30. ការផាកពិន័យចំពោះម្ចាស់យានយន្តដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
9. ការផាកពិន័យពី 6.000.000 ដុង ទៅ 8.000.000 ដុង សម្រាប់បុគ្គល ពី 12.000.000 ដុង ដល់ 16.000.000 ដុង សម្រាប់អង្គការដែលជាម្ចាស់រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ម៉ូតូ និងយានជំនិះពិសេស ដែលស្រដៀងនឹងរថយន្តដែលប្រព្រឹត្តល្មើសដូចខាងក្រោមៈ
ខ) ការបំប្លែងរថយន្តផ្សេងទៀតទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ;
4. បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ បុគ្គល និងអង្គការដែលប្រព្រឹត្តិអំពើល្មើសច្បាប់ក៏ត្រូវទទួលរងការពិន័យបន្ថែមដូចខាងក្រោម៖
ខ) ការប្រព្រឹត្តិអំពើដែលមានចែងក្នុងចំណុច ខ ប្រការ ៩ នៃមាត្រានេះ នឹងនាំឱ្យមានការរឹបអូសយានយន្ត។
ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ការបំប្លែងរថយន្តផ្សេងទៀតទៅជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺស្ថិតក្នុងចំណោមអំពើដែលត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៦ ទៅ ៨លានដុង សម្រាប់បុគ្គល និងពី ១២ ទៅ ១៦លានដុង សម្រាប់អង្គភាពដែលជាម្ចាស់យានយន្ត។ ដោយឡែករថយន្តកែច្នៃនឹងត្រូវរឹបអូសទៅតាមច្បាប់។
បាវហុង
ប្រភព
Kommentar (0)