របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណាមុនថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។
ផ្តល់ព័ត៌មានស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្នុងសន្និសីទសង្ខេបការងារខែមករា និងការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈនេះ លោក Luu Quang Thin នាយករងនៃ នាយកដ្ឋានផែនការនិងវិនិយោគបានឲ្យដឹងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការពិនិត្យនេះ គណៈប្រតិភូអង្កេតការដ្ឋាននៃរដ្ឋសភាត្រូវបានរំពឹងថានឹងចុះពិនិត្យការដ្ឋាននៅថ្ងៃទី៤-៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។
«គេរំពឹងថាឯកសារគម្រោងនឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយដាក់ទៅរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី៧ កុម្ភៈ បញ្ជូនទៅរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី១០ កុម្ភៈ រដ្ឋសភានឹងប្រជុំដើម្បីចេញដំណោះស្រាយមុនថ្ងៃទី១៧ កុម្ភៈ ។ អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុង Q3/2025; លោក ធិន បានជម្រាបថា៖ «បញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេសជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងសាងសង់១នាក់ ចាប់ផ្តើមគម្រោងចុងឆ្នាំ២០២៥»។
យោងតាមផែនការ ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានស្នើរសុំវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤០៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៩ រួមមាន៖ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc។ , ហាណូយ, បាកនិញ, ហុងយ៉េន, ហាយឌឿង និង ហៃហ្វុង។
ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងស្ថានីយ៍ Hekou Bei (ប្រទេសចិន) ក្នុងទីក្រុង Lao Cai ។
ចំណុចបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ។
បើនិយាយពីកម្រិតបច្ចេកទេស គម្រោងវិនិយោគគឺផ្លូវរថភ្លើងថ្នាក់ទី១ ផ្លូវទ្វេដង រង្វាស់១.៤៣៥ម.ម; ល្បឿននៃការរចនាបន្ទាត់សំខាន់ក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់មជ្ឈមណ្ឌលហាណូយ ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវតភ្ជាប់ ផ្លូវសាខា ល្បឿនរចនា 80km/h ។
ដំណាក់កាលទី 1 ល្បឿនប្រតិបត្តិការតែមួយគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ។
ការគណនាបឋមបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 194,929 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2- 192250203094452449.htm
Kommentar (0)