គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីបើកដំណើរការពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ផ្នែកលើកកំពស់នៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway (មេត្រូ)។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រោយរយៈពេលជាង១០ឆ្នាំនៃការសាងសង់ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន រដ្ឋធានីមានផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន២ខ្សែ (Nhon - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ និង Cat Linh - Ha Dong) បម្រើប្រជាជន រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ Quang Trung - Nguyen Trai និងផ្លូវជាតិលេខ 32 - Xuan Thuy - Cau Giay។ ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោក Vu Nguyen Truong អគ្គនាយកនៃទីក្រុងហាណូយ Metro បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ២ សប្តាហ៍ដំបូងនៃការលក់សំបុត្រឥតគិតថ្លៃ ចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់ ដោយឈានដល់កំណត់ត្រាមួយនៅថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា ដែលមានចំនួនជាង ១០ ម៉ឺននាក់។ នៅពេលប្តូរទៅការលក់សំបុត្រ ចំនួនអតិថិជនបានថយចុះ ប៉ុន្តែពួកគេសុទ្ធតែជាមនុស្សដែលមានតម្រូវការធ្វើដំណើរពិតប្រាកដ។

បច្ចុប្បន្ន រៀងរាល់ថ្ងៃនៃសប្តាហ៍ រថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បម្រើអ្នកដំណើរពី 18 ទៅ 19 ពាន់នាក់។ រូបថត៖ Hoang Ha

ជាក់ស្តែងចំនួនអតិថិជនបច្ចុប្បន្នឈានដល់ប្រហែល 40% នៃពេលវេលាដែលអតិថិជនទទួលបានបទពិសោធន៍។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi Railway បម្រើអ្នកដំណើរជាមធ្យមពី 18-19 ពាន់នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យវាបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 12-14 ពាន់នាក់។ “វាជារឿងសំខាន់ដែលអ្នកដំណើរដែលជិះរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ គឺជាអ្នកកាន់សំបុត្រប្រចាំខែ និងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។ នោះជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ៣២ - Xuan Thuy - Cau Giay” លោក Truong បានបន្ថែមថា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលទើបសម្ពោធថ្មីនៅតែមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់បម្រើអ្នកដំណើរ។ ទាក់ទិននឹងខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong អគ្គនាយកនៃទីក្រុងហាណូយ Metro បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីដំណើរការពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល 3 ឆ្នាំ បានបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពច្បាស់លាស់ មនុស្សជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ប្តូរមកជិះរថភ្លើង ដោយហេតុនេះរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ភាគខាងលិចទីក្រុងហាណូយ។ បច្ចុប្បន្ននេះជាមធ្យម ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងនេះបម្រើអ្នកដំណើរពី 43-44 ពាន់នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ និង 22-24 ពាន់នាក់នៅចុងសប្តាហ៍។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង សំដៅដោះស្រាយសម្ពាធចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនទីក្រុង។ លោក Duong Duc Tuan បានវាយតម្លៃថា "ជាមួយនឹងប្រវែងជាង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកកើនឡើងមានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រពី Nhon ទៅ Cau Giay បន្ទាប់ពីដំណើរការពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល 3 ខែ ផ្លូវនេះបានបម្រើអ្នកដំណើរជាង 2 លាននាក់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យ និងការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជន" ។ ដំណើរដ៏លំបាកបើកអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាង យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ការពិតបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ផ្តល់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំ ស្ថិរភាព ភាពជឿជាក់ សុវត្ថិភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា ទីក្រុងហាណូយ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតបារាំង ឯកអគ្គរដ្ឋទូត EU ទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី។ រូបថត៖ Hoang Minh

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងគឺជាដំណើរដ៏លំបាកមួយ ប៉ុន្តែវាគឺនៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកនោះ ដែលយើងមានឱកាសបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរចំណុចរបត់ បើកអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាង និងនិរន្តរភាពសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “ព្រឹត្តិការណ៍នៃពិធីប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃផ្នែកលើកកំពស់នៃបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងរបស់រាជធានីឆ្ពោះទៅគោលដៅ Net Zero នៅឆ្នាំ 2050 មិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ទីក្រុងផងដែរ។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់ រួមទាំងការខួងរូងក្រោមដី ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីតាមកាលវិភាគតាមការគ្រោងទុក ហើយនឹងឆាប់ដាក់ផ្លូវទាំងមូលឱ្យដំណើរការស្របគ្នា។
បញ្ចប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រពី Nhon ទៅស្ថានីយ៍ហាណូយនៅឆ្នាំ 2027
គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ដែលមានប្រវែង 12.5km។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឡើងខ្ពស់ (Nhon - Cau Giay) មានប្រវែង ៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកក្រោមដី (ស្ថានីយ៍ Cau Giay - Hanoi) មានប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ផ្នែកកើនឡើងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្នែកក្រោមដី ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html