នាថ្ងៃទី ១២ មករា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំកម្មវិធី “ប្រជាជនសួរ - ចម្លើយរបស់រដ្ឋាភិបាល” ដោយប្រធានបទ “Tet At Ty សុភមង្គល សន្តិភាព សម្លឹងឆ្ពោះទៅអនាគត”។

ក្នុងកម្មវិធីនេះ អ្នកបោះឆ្នោតនៅទីក្រុងហូជីមិញបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា ក្រឹត្យលេខ ១៦៨ ចូលជាធរមានបានជួយប្រជាជនឱ្យយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបោះឆ្នោតទាមទារឱ្យអង្គភាពដែលមានការទទួលខុសត្រូវដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងសមកាលកម្មក្នុងការត្រួតពិនិត្យ រៀបចំ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងសមហេតុផល។

W-z6204065667704_c257b0f3177f56133f58214af3c7690e.jpg
អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញគោរពតាមបទបញ្ជាលេខ ១៦៨ ដោយបោះបង់ទម្លាប់បត់ស្តាំភ្លើងក្រហម ដូច្នេះពួកគេត្រូវរង់ចាំតម្រង់ជួរយ៉ាងយូរ។ រូបថត៖ TK

ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកបោះឆ្នោត អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Hoa An បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពកំពុងគ្រប់គ្រងបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន 1,070 បង្គោលដែលក្នុងនោះបង្គោលចំនួន 843 ដំណើរការដោយឯករាជ្យ ដោយបានរៀបចំកម្មវិធីជាមុនដើម្បីលោតវិនាទីតាមម៉ោង ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍។ ម្ជុលសញ្ញា 227 ភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជារបស់ទីក្រុង។

បច្ចុប្បន្ន ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធភ្លើងស្តុបត្រូវបាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ប្រគល់ទៅឱ្យកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ យោងតាមច្បាប់ថ្មីស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

បើតាមលោក អាន ចាប់តាំងពីក្រិត្យលេខ ១៦៨ បានចូលជាធរមាន តាមរយៈការវាយតម្លៃលំហូរចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃ នាយកដ្ឋានបានរកឃើញថា ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍មានភាពប្រសើរឡើង ហើយស្ថានភាពចរាចរណ៍មិនអនុវត្តតាមសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរដឹកជញ្ជូន បានទទួលស្គាល់ថា ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេ និងបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ពិសេសក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៥ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ដែលមានផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត មិនអាចបំពេញលំហូរចរាចរណ៍បានពេញលេញ ដែលនាំឱ្យរថយន្តឈប់ និងរង់ចាំយូរ បង្កភាពមិនស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងទីក្រុង។

លោក អាន បានជម្រាបថា “បន្ទាប់ពីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃរួច នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនគរបាល បានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបត់ស្តាំចំនួន ៥០ បង្គោលភ្លើងក្រហម សម្រាប់ម៉ូតូនៅរសៀលថ្ងៃទី១១ ខែមករា នាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងដំឡើងបន្ថែមទៀត ដើម្បីបន្តធ្វើការបែងចែកចរាចរណ៍នៅភ្លើងក្រហម ជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការរង់ចាំយូររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ”។

W-z6215516754987_f8c647f9f13b6a8b3d06362f526d285b.jpg
កាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែមករា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាចំនួន ៥០ សម្រាប់បត់ស្តាំនៅភ្លើងក្រហម ដើម្បីកម្រិតយានយន្តមិនឲ្យឈប់ និងរង់ចាំរយៈពេលយូរនៅផ្លូវបំបែក។ រូបថត៖ TK
W-z6215502674450_428ed15dad398ba03ca2639c262288db.jpg
សញ្ញា​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ម៉ូតូ​បត់​ស្តាំ​ពេល​ភ្លើង​ក្រហម​នៅ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​កណ្តាល​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។ រូបថត៖ TK

ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​រៀបចំ​សណ្តាប់ធ្នាប់​ក្នុង​ក្រុង តំណាង​មន្ទីរ​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ខ្លួន​បាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ ។

“ទំនួលខុសត្រូវចម្បងនៅតែស្ថិតនៅលើវិស័យប៉ូលីស និងដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែការគាំទ្រដ៏សំខាន់បំផុតគឺការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជននៅផ្នែកខាងមុខដែលយើងរស់នៅ និងធ្វើអាជីវកម្ម ក៏ដូចជារដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។

នៅថ្ងៃស្អែក (១៣ មករា) មន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងមានកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមក ក៏ដូចជាទិសដៅល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ឡើងវិញ»។

ភ្លើង​ស្តុប​ត្រូវ​ដាច់​ម្ដង​ទៀត បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​យូរ​នៅ​ឧទ្យាន​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ទីក្រុង Thu Duc។

ភ្លើង​ស្តុប​ត្រូវ​ដាច់​ម្ដង​ទៀត បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​យូរ​នៅ​ឧទ្យាន​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ទីក្រុង Thu Duc។

ភ្លើងស្តុបនៅលើផ្លូវទៅកាន់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Thu Duc (HCMC) បានបាត់បង់សញ្ញា បណ្តាលឱ្យរថយន្តនៅជាប់ជួរ និងអ្នកជិះម៉ូតូត្រូវបង្ខំចិត្តចុះពីលើផ្លូវដើម្បីដឹកនាំយានយន្តរបស់ពួកគេ។
ប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញនិយាយអំពីការផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកបំពាន

ប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញនិយាយអំពីការផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកបំពាន

បើតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីអនុវត្តអនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨ មក ស្ថានភាពមនុស្ស «ឡើងលើផ្លូវកោង» បើកបរក្នុងទិសដៅខុស និងបើកបរក្នុងគន្លងផ្លូវខុស ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
បុរសម្នាក់បិទបាំងស្លាកសញ្ញាភ្លើងក្រហម បណ្ដាលឲ្យរថយន្តឈប់ទាន់ពេល តើមានបំពានទេ?

បុរសម្នាក់បិទបាំងស្លាកសញ្ញាភ្លើងក្រហម បណ្ដាលឲ្យរថយន្តឈប់ទាន់ពេល តើមានបំពានទេ?

បុរសម្នាក់ “បិទបាំងទាំងស្រុង” ស្រាប់តែចុចប៊ូតុងត្រួតពិនិត្យភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បណ្តាលឲ្យអ្នកបើកបរ “ជាប់ពាក់ព័ន្ធ” ក្នុងការបើកភ្លើងក្រហម។ ទង្វើ​នេះ​បាន​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ភាព​ចម្រូងចម្រាស​ចំពោះ​អាជ្ញាធរ​ដែល​លូកដៃ​ចូល​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង​ចរាចរណ៍ និង​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ផ្លូវ​ច្បាប់។