Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃត្រូវ 'ខ្ចីផ្លូវ' ពីគ្នាទៅវិញទៅមកនៅពេលបញ្ចូលខេត្ត?

ជាមួយនឹងផែនការបង្រួបបង្រួមខេត្ត នឹងមានស្ថានភាពដែលខេត្តពីរមានព្រំប្រទល់ជាប់គ្នា ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ផ្ទាល់ ហើយត្រូវខ្ចីផ្លូវខេត្តមួយទៀតដើម្បីធ្វើដំណើរ។ ទីក្រុង Dong Nai និង Ho Chi Minh អាចជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពនេះ។

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/03/2025

sáp nhập - Ảnh 1.

អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ba Ria - Vung Tau នោះវានឹងបើកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ក្នុងរូបថត៖ ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai - រូបថត៖ DONG HA

ដូចដែលអ្នកជំនាញជាច្រើនបានផ្តល់យោបល់ថា Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau គួរតែបញ្ចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយ Binh Phuoc គួរតែបញ្ចូលទៅក្នុង Dong Nai។ នៅពេលនោះ វានឹងបំពេញបន្ថែមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃចំនួនប្រជាជន និងតំបន់របស់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយបង្កើតបានជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមដ៏រឹងមាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមិនមានផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ba Ria - Vung Tau ទេ ដូច្នេះអ្នកត្រូវ "ឆ្លងកាត់" ឆ្លងកាត់ Dong Nai ។ ដូចគ្នាដែរ មិនមានផ្លូវពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc ហើយត្រូវ "ឆ្លងកាត់" ឆ្លងកាត់ Binh Duong ។
ដូច្នេះ នឹងមានស្ថានភាពដ៏កម្រមួយ ប្រសិនបើការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដូចការគ្រោងទុកខាងលើ ដែលទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវ "ខ្ចីផ្លូវ" ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីទៅកាន់ឃុំផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នា។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែ "ឆ្លងកាត់" Nhon Trach និង Long Thanh នៅពេលពង្រីក?

ដើម្បីទៅដល់ Vung Tau ប្រជាជនមកពីទីក្រុងហូជីមិញត្រូវឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh និង Nhon Trach នៃ Dong Nai។ ជម្រើសធម្មតាគឺធ្វើដំណើរតាមផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ហើយបត់ចុះទៅផ្លូវហាយវេ 51 ក្នុងស្រុកឡុងថាញ់។ ឬ​បត់​ពី​មហាវិថី​ចូល​ទៅ​ផ្លូវ​លេខ 319 ដល់​ញ៉ែង​ត្រាច ហើយ​ចេញ​មក​វិញ​តាម​ផ្លូវ​លេខ 51។

លើសពីនេះ ប្រជាជនក៏អាចធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីហាណូយ - ផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai រួចបន្តទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ជម្រើសមួយទៀតគឺជិះកាណូត Cat Lai ពីទីក្រុង Thu Duc ទៅស្រុក Nhon Trach បន្ទាប់មកតាមផ្លូវជាតិលេខ 51។ តាមរថយន្ត បន្ថែមពីលើជម្រើសទាំងពីរខាងលើ មនុស្សក៏អាចចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway និង Highway 51។

ជម្រើសនៃមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងអស់នេះមានដូចគ្នា ដែលពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai។ ប្រជាជនមិនមានជម្រើសផ្សេងទេ នៅពេលដែលព្រំដែនទាំងមូលរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង Ba Ria - Vung Tau (ផ្នែក Can Gio និង Phu My) បច្ចុប្បន្នគឺជាទន្លេ និងព្រៃកោងកាង ដែលមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ជាដាច់ខាត។

TP.HCM và Đồng Nai phải 'mượn đường' của nhau khi sáp nhập tỉnh theo tỉnh? - Ảnh 2.

ដើម្បីទៅលេងទឹក Vung Tau ប្រជាជននៅទីក្រុងហូជីមិញបានឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh និង Nhon Trach - ក្រាហ្វិក៖ PHUONG NHI

ដូច្នេះ ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ba Ria - Vung Tau និង Binh Duong ដូចដែលបានស្នើឡើងនោះ ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ (បច្ចុប្បន្នជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Ba Ria - Vung Tau) នោះនឹងមិនមានផ្លូវផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែ "ឆ្លងកាត់" Dong Nai ។

យោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន ថ្វីត្បិតតែ "ការឆ្លងកាត់" ដូចខាងលើមិនមែនជាបញ្ហាចរាចរណ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលមានស្រាប់នៅតែមានស្ថេរភាព និងរលូន។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​មាន​គម្រោង​រួម​បញ្ចូល​ខេត្ត​ខាងលើ ការរៀបចំ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ខេត្ត​នឹង​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​មួយចំនួន​។

Dong Nai ត្រូវខ្ចីផ្លូវ Phu Giao និង Bac Tan Uyen

sáp nhập - Ảnh 3.

ផ្លូវផលិតថាមពល Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang កាត់តាមស្រុក Phu Giao ខេត្ត Binh Duong កំពុងដំណើរការសាងសង់។ នេះជាផ្លូវមួយតភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយ Binh Phuoc - រូបភាព៖ A LOC

ដូចគ្នាដែរ ខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc មានព្រំដែន ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើខេត្តទាំងពីរនេះបញ្ចូលគ្នា យានជំនិះដែលធ្វើដំណើររវាងខេត្តទាំងពីរត្រូវតែ "ឆ្លងកាត់" Phu Giao និង Bac Tan Uyen (Binh Duong)។

ជាពិសេស ដើម្បីចេញពី Bien Hoa ទៅ Binh Phuoc អ្នកត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 16 ចូលទីក្រុង Tan Uyen (Binh Duong) បន្ទាប់មកចូលផ្លូវខេត្ត 741 កាត់តាមស្រុក Phu Giao (Binh Duong) ទៅទីក្រុង Dong Xoai (Binh Phuoc)។

ម៉្យាងទៀត យានជំនិះអាចបន្តទៅតាមផ្លូវខេត្តលេខ 743 ទៅកាន់ទីក្រុង Thu Dau Mot បន្ទាប់មកតាមផ្លូវជាតិលេខ 13 ត្រង់ទៅទីប្រជុំជន Chon Thanh (Binh Phuoc) ឬបត់ទៅផ្លូវខេត្ត 741 ទៅទីក្រុង Dong Xoai ។ ផ្លូវ​នេះ​ធំ​ជាង ប៉ុន្តែ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ជាង។

បន្ទាប់ពីស្ពាន Bach Dang 2 ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដោយភ្ជាប់ពីស្រុក Vinh Cuu (Dong Nai) ជាមួយទីក្រុង Tan Uyen អ្នកបើកបរនឹងមានជម្រើសកាន់តែច្រើនពីទីក្រុង Bien Hoa ដើម្បីធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 768 ដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 747 ។

បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃស្រុក Bac Tan Uyen ឆ្ពោះទៅត្រង់តាមបណ្តោយផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ឆ្ពោះទៅស្រុក Phu Giao ដើម្បីទៅដល់ទីក្រុង Dong Xoai ។

TP.HCM và Đồng Nai phải 'mượn đường' của nhau khi sáp nhập tỉnh theo tỉnh? - Ảnh 4.

ផ្លូវពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc បច្ចុប្បន្នទាំងអស់ "ឆ្លងកាត់" ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong - រូបភាពថតចេញពី Google maps

លើសពីនេះទៀត ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីក្រុង Bien Hoa) អ្នកបើកបរអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 768 ទៅកាន់ស្ពាន Thu Bien ហើយទៅត្រង់ទៅស្រុក Bac Tan Uyen ។ ពី​នេះ​រថយន្ត​បន្ត​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៧៤៦, ៧៤១ ទៅ Dong Xoai ។

ជម្រើសខាងលើបង្ហាញថា ពី Dong Nai ទៅ Binh Phuoc បច្ចុប្បន្នមិនមានផ្លូវផ្ទាល់រវាងខេត្តទាំងពីរទេ ប៉ុន្តែត្រូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong។

គំរូចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ទាំងនេះ រួមជាមួយនឹងផែនការរួមបញ្ចូលគ្នា (Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong បញ្ចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ; Binh Phuoc បញ្ចូលទៅក្នុង Dong Nai) នឹងបង្កើតស្ថានភាពមួយ៖ ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា នឹងត្រូវ "ខ្ចីផ្លូវ" ពីគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកន្លែងនានាក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។

ថ្វីត្បិតតែបច្ចុប្បន្នចរាចរណ៍មានភាពរលូនល្អក៏ដោយ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយក្នុងខេត្ត ឬទីក្រុងដូចគ្នាដោយ 'ឆ្លងកាត់' ឆ្លងកាត់ខេត្ត ឬទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតគឺពិតជាមានការរអាក់រអួលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរៀបចំចរាចរណ៍។

តើអ្វីជាដំណោះស្រាយ?

ដូចជា Tuoi Tre Online មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងទៅ Can Gio និងតភ្ជាប់ Ba Ria - Vung Tau។ រួមមានៈ ស្ពាន Can Gio ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿន ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រពី Can Gio ទៅ Ba Ria - Vung Tau រួមទាំង Can Gio - ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រ Vung Tau ។

រួមជាមួយនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់នានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការពង្រីក និងការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ដូចគ្នានេះដែរ Binh Phuoc ក៏បានស្នើផែនការស្តារឡើងវិញនូវស្ពាន Ma Da ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 5,130 ពាន់លានដុង ដើម្បីតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយ Dong Nai។

នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc បានចុះពិនិត្យ និងជួបប្រជុំអំពីគម្រោងនេះ។

លើសពីនេះ យោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចូលគ្នា ប្រសិនបើព្រំដែនត្រូវបានកែសម្រួលដោយបត់បែន ដើម្បីនាំយកស្រុកមួយចំនួនដូចជា Nhon Trach និង Long Thanh នៃ Dong Nai ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ប្រសិនបើ Phu Giao និង Tan Uyen (Binh Duong) ត្រូវបានផ្ទេរទៅ Dong Nai (បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា) នោះ ផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍នឹងកាន់តែងាយស្រួល ដោយចៀសវាងការ “ខ្ចីផ្លូវ” ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ
ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ
A LOC - DUC PHU

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-va-dong-nai-co-the-phai-muon-duong-cua-nhau-khi-sap-nhap-20250326101624491.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត
រូបភាពរបស់វៀតណាម "Bling Bling" បន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ត្រី​ជាង​១.០០០​នាក់​ពាក់​ក្បួន​ Ao Dai និង​បង្កើត​ផែនទី​ប្រទេស​វៀតណាម​នៅ​បឹង Hoan Kiem។
មើលយន្តហោះចម្បាំង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រហ្វឹកហាត់ហោះហើរលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល