ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តសាកល្បងការផាកពិន័យក្រៅបណ្តាញតាមរយៈស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។
នាថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានពង្រីកជាផ្លូវការនូវរយៈពេលអនុវត្តសាកល្បងនៃទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះបុគ្គលនិងអង្គការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថយន្តតាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថ្លឹងទម្ងន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទីក្រុងហូជីមិញបន្តការផាកពិន័យលើយានជំនិះលើសទម្ងន់រហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។
រយៈពេលនៃការអនុវត្តសាកល្បងត្រូវបានរក្សារហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឯកភាពលើផែនការសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយការបំពានលើបន្ទុកចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងស្នើសុំរបាយការណ៍ មុនថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា។
មុននេះ ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងសាកល្បងការផាកពិន័យចំពោះយានយន្តលើសទម្ងន់នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យទម្ងន់យានយន្តលេខ៣ នៅតំបន់ស្ពាន Ong Lon (ពីស្រុក Binh Chanh ដល់ស្រុក៧) និងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យទម្ងន់លេខ៦,៧ នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យទម្ងន់ An Suong - An Lac (ស្រុក Binh Tan)។
បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការសាកល្បង នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យដឹកជញ្ជូនទីក្រុង HCM បានទទួលប័ណ្ណថ្លឹងថ្លែង និងបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន 2,003 ដើម្បីដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលសរុបចំនួន 47.8 ពាន់លានដុង។
អធិការដ្ឋាន នៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានអនុវត្តទោសទណ្ឌបន្ថែម ចំពោះការដកហូតប័ណ្ណបើកបរជាបណ្តោះអាសន្នចំនួន ៤០៨ ករណី និងដកហូតផ្លាកសញ្ញាជាបណ្តោះអាសន្នចំនួន ៩០៥ ករណី។
លទ្ធផលនេះបង្ហាញថា បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាមុនពេលអ្នកបើកយន្តហោះ ចំនួននៃការបំពានលើសទម្ងន់បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជិត ៩៣% ពី ៦១.៣០២ ករណី មក ៤.៣៤៧ ករណី។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាក់ថា ការអនុវត្តសាកល្បងនៃការផាកពិន័យចំពោះយានជំនិះផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់ គឺស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការប្រែក្លាយឌីជីថល និងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងទាំងអ្នកបើកបរ និងម្ចាស់យានជំនិះកើនឡើង ដើម្បីជួយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ ប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ជួយលុបបំបាត់ការអន្តរាគមន៍របស់មនុស្សផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការក្លែងបន្លំ និងភាពអវិជ្ជមានក្នុងការដោះស្រាយការបំពានលើការផ្ទុករថយន្ត។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការចាត់ចែងក៏មានគោលបំណង និងតម្លាភាព បង្កើតការរារាំង និងជម្នះលើស្ថានភាពនៃការបញ្ឈប់យានជំនិះជាច្រើន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយ ដែលអាចបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tiep-tuc-phat-nguoi-xe-qua-tai-den-het-nam-2024-192241112201315447.htm
Kommentar (0)