អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បច្ចុប្បន្នមានស្ថានីយ T1 (ក្នុងស្រុក) និង T2 (អន្តរជាតិ) ដែលមានសមត្ថភាពរចនាដំបូងពី 28-30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់ទីនេះបន្តលើសពី 40 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅពេលដែលស្ថានីយ T3 ដំណើរការ វានឹងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកប្រហែល 80% ដោយជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្ថានីយ T1 ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
T3 គឺជាស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសដែលមានអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ ដែលបង្កើនសមត្ថភាពសរុបនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 11,000 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022។ ខាងក្រោមនេះគឺជារូបភាពមួយចំនួនរបស់ Terminal T3 ដែលកំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់៖
![]() |
ជាមួយនឹងការរចនាបែបទំនើប និងប្រព័ន្ធផ្លូវ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលបានវិនិយោគស្របគ្នានោះ Terminal T3 នឹងទទួលបានជិត 80% នៃជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់ដែលមកដល់ និងចេញដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ |
![]() |
យោងតាមការរចនា ស្ថានីយ T3 មានដំបូលកោងទន់លាតសន្ធឹងពីស្ថានីយ៍ទៅសួនច្បារកណ្តាលនៃអគារការិយាល័យពាណិជ្ជកម្ម ដែលរំឮកដល់ខ្សែបន្ទាត់ទន់ៗរបស់ជនជាតិវៀតណាម ao Dai ដែលជានិមិត្តរូបនៃព្រះគុណ និងឆើតឆាយ។ |
![]() |
ស្រទាប់ជំនួសនៃដំបូលបង្កើតមុំមើលផ្សេងៗគ្នា ទន្ទឹមនឹងនោះក៏នាំពន្លឺធម្មជាតិចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ផងដែរ។ |
![]() |
ជាន់ផ្ទាល់ដីគឺជាតំបន់មកដល់ និងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ តំបន់នេះមានពិដានមូលដ្ឋាន ក្បឿង ផ្លាកសញ្ញា ខ្សែក្រវាត់បញ្ជូន។ |
![]() |
ស្ថានីយមានកោះសម្រាប់ដឹកឥវ៉ាន់ចេញដំណើរចំនួន 6 និងកោះត្រឡប់មកវិញនូវឥវ៉ាន់មកដល់ចំនួន 10 ដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃដំណើរការ។ |
![]() |
បញ្ជរឆែកឆេរកំពុងដំឡើងម៉ាស៊ីន ដែលនៅពីក្រោយពួកគេគឺជាប្រព័ន្ធដាក់កាបូប |
![]() |
ស្ថានីយមានបញ្ជរពិនិត្យចូលតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រពៃណីចំនួន 90 បញ្ជរដាក់កាបូបស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 20 និងបញ្ជរពិនិត្យចូលចំនួន 42 ។ |
![]() |
អ្នកវិនិយោគកំពុងបញ្ចប់ពិដាន ដំឡើងជញ្ជាំងកញ្ចក់ និងដាក់កម្រាលថ្ម។ |
![]() |
កម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានគេកៀរគរឲ្យចូលដំណើរការយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដូចការគ្រោងទុកនៅចុងសប្តាហ៍នេះ។ |
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-nha-ga-t3-tan-son-nhat-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-truoc-thoi-han-post872440.html
Kommentar (0)