កម្លាំងសរុបចូលយុគសម័យថ្មី។

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍ មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc មូលដ្ឋានបានយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីសារៈសំខាន់នៃការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខេត្តតែងតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានអតិបរមាលើការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ...

ការសម្របសម្រួលជិតស្និទ្ធ

លោក Vo Tan Duc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង Ring Road 3 - Ho Chi Minh គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសនិយាយរួម និងរបស់ខេត្តនិយាយដោយឡែក។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ រៀបចំការអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងនេះ ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បច្ចុប្បន្នបានបំពេញតម្រូវការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់។

ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ កាត់ខេត្ត Dong Nai និងគម្រោងផ្នែក Bien Hoa - Vung Tau Expressway 1 លោក Ngo The An នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនាពេលកន្លងមកគឺបញ្ហាឈូសឆាយដី។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្ត Dong Nai។ រូបថត៖ BICH NGOC

ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង អង្គភាពមិនត្រឹមតែបន្តពង្រឹងការងារត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន ជំរុញអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សា ពន្លឿនដំណើរការ និងរៀបចំផែនការបញ្ចេញទុនសម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ និងកញ្ចប់គម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋាន និងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត ដើម្បីពន្លឿនការប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផងដែរ។

លេខាបក្សទីក្រុង Bien Hoa លោក Ho Van Nam បានស្នើឱ្យអង្គភាព និងមូលដ្ឋានរបស់ទីក្រុង បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពនានារបស់ខេត្ត ដើម្បីផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងដីធ្លី។ សម្រាប់​គ្រួសារ​ដែល​មាន​សិទ្ធិ​ទទួល​បាន​ដី​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី ការ​ចាប់​ឆ្នោត​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​ប្រគល់​ដី​នៅ​មុន​ថ្ងៃ​ចូល​ឆ្នាំ។

ក្នុងករណីដែលលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានបំពេញ ហើយគ្រប់ជំហានត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការងារផ្តល់សំណង និងជំនួយ មូលដ្ឋាន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង រួមនឹងវិស័យពាក់ព័ន្ធនឹងរៀបចំផែនការអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា បន្ទាប់ពីតេតប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ភ្លាមៗ។

ទាក់ទិននឹងសម្ភារចាក់បំពេញ ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០០៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណទីតាំងបន្ថែម ដើម្បីទាញយកដីបម្រុងជិត ១ លានម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

ផ្ទៃដីធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈចាក់សំរាមរបស់ក្រុមហ៊ុន Central Construction Group Corporation (អ្នកម៉ៅការផ្នែកគម្រោងទី 2) នៅឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Long Thanh មានផ្ទៃដីជាង 13 ហិកតា។ បរិមាណដីសរុបដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មជាសម្ភារៈបំពេញសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅទីតាំងនេះគឺច្រើនជាង 989,000 m3 នៃដី monolithic (ជិត 1.2 លាន m3 នៃដីព្រហ្មចារី) ។ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចអតិបរមាគឺ 300,000 m3 នៃដី monolithic ក្នុងមួយខែ។

កន្លងមកខេត្តក៏បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុន Lizen ដែលជាអ្នកម៉ៅការគម្រោងផ្នែកទី ១ ធ្វើអាជីវកម្មចាក់ដីបំពេញនៅសង្កាត់ Tam Phuoc ទីក្រុង Bien Hoa ដែលមានទុនបំរុងប្រមាណ ២០០.០០០ ម៣ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

កម្មវិធីគោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបាន។

នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Duong បាន "អត់ធ្មត់" យ៉ាងខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ - ហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thuan An ។ លេខាបក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចុះអង្កេតផ្ទាល់ និងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

លោក Nguyen Van Loi លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong បានស្នើថា មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ - ទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ បន្តប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល សកម្មក្នុងការឃោសនា បំផុសបំផុលប្រជាជនឱ្យយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយរបស់បក្ស រដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវអនុវត្តគោលនយោបាយទាំងអស់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានដីទទួលបានមកវិញ ជាពិសេសគ្រួសារដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយទាំងស្រុង ហើយត្រូវរំសាយការលំបាក ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់នូវការរៀបចំតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារមួយចំនួន។

ផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh ដែលមើលឃើញពីខាងលើ។ រូបថត៖ SY HUNG

លោក Nguyen Cong Vinh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ មូលដ្ឋានបានរួមផ្សំដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម និងទូលំទូលាយជាច្រើន។

ជាពិសេស រៀបចំការប្រជុំសាធារណៈ ជូនដំណឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីគោលបំណង និងអត្ថប្រយោជន៍របស់គម្រោង និងគោលនយោបាយគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់។ អនុវត្តយន្តការគាំទ្រសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីជាសាធារណៈ និងតម្លាភាព ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ធានានូវសិទ្ធិស្របច្បាប់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ភាគច្រើនក្នុងខេត្តធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ជាពិសេសការបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីមានដីស្អាតប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់។

ដោយឡែកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រដ្ឋាភិបាលបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្តទាំងពីរ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai អនុវត្តយន្តការពិសេសជាច្រើនក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ក្នុងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្ត និងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសមាសភាគទី 3; គោលនយោបាយមិនត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ ជួយឱ្យខេត្តមានភាពសកម្មក្នុងការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម និងកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ក៏បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​អនុវត្ត​នីតិវិធី​ក្នុងពេល​ដំណាលគ្នា ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​ក្នុង​ការអនុវត្ត​ការងារ​។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងសមត្ថកិច្ចត្រូវរៀបចំការទទួលដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 2023 សម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ និងកញ្ចប់សាងសង់ទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគ កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់កំណត់ឡើងវិញ ការទូទាត់ច្បាស់លាស់។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងនៃគម្រោងសមាសភាគ (មិនរាប់បញ្ចូលកញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងដែលបម្រើដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងលំនៅថ្មី) ការតែងតាំងអ្នកម៉ៅការត្រូវបានអមដោយលក្ខខណ្ឌតម្រូវដើម្បីសន្សំយ៉ាងហោចណាស់ 5% នៃតម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃកញ្ចប់ (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការពន្យាពេល) ...

លោក Nguyen Cong Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់បានកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រមាណ ៩៤ ថ្ងៃ ដោយធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃបើកចំហ។

ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យវឌ្ឍនភាពជាប្រចាំ

លោក Nguyen Thanh Ngoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh ប្រធានក្រុមការងារពិសេសដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ជួយឧបត្ថម្ភសហគ្រាស វិនិយោគិន និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងខេត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បានផ្ដល់ការណែនាំសំខាន់ៗដល់មន្ទីរ អង្គភាពនានាអំពីការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងនានាក្នុងខេត្ត។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាពនានាសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយការលំបាក សកម្មគាំទ្រអាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគជំនះការលំបាក បំពេញបែបបទ និងឯកសារច្បាប់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ជាពិសេស គម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវវឌ្ឍនភាព មានផែនការទាន់ពេលវេលា និងដោះស្រាយដោយម៉ឺងម៉ាត់។

លោក Pham Van Con នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង Trang Bang បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ទីក្រុង Trang Bang បានអនុវត្តភ្លាមៗដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ តាមរយៈស្ថិតិបឋម ការងាររាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Trang Bang សម្រាប់សំណងជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ប្រមាណ ៩៤%។ អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដកហូតដីធ្លីត្រូវបានចេញជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៧៤៩ គ្រួសារ ដែលដីត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងគម្រោង។ លោក ខន បាននិយាយថា លោកបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាច្រើនជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ ហើយភាគច្រើនបានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោងនេះ។

(*) សូមមើលកាសែត Lao Dong ចេញផ្សាយថ្ងៃទី 21 ខែមករា

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm