ប៉ុន្តែអ្វីៗហាក់ដូចជាកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ អាកាសធាតុលែងអាចទស្សន៍ទាយបានដូចមុនទៀតហើយ។ ច្បាប់ធម្មជាតិកាន់តែពិបាកយល់ ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់មិនទៀងទាត់កើតឡើងញឹកញាប់ជាងមុន។ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលស្ថិតនៅក្នុងរដូវប្រាំង ដែលជារដូវដែលជាធម្មតាមានភ្លៀងធ្លាក់តិចតួច។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងភ្លាមៗលើដីថ្មបាសាល់ក្រហមដែលមានជីជាតិបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីការលំបាកនៃការធ្វើស្រែចម្ការ។
ផ្នែកដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតគឺជម្រាលភ្នំ ដែលទាំងវែង និងចោត។ ជម្រាលភ្នំតូចៗតូចចង្អៀត ជាប់នឹងជម្រាលភ្នំដែលមានជម្រាលទន់ភ្លន់ ជួនកាលមានផ្លូវត្រង់ៗ ដែលហាក់ដូចជាគ្មានទីបញ្ចប់។ ភ្លាមៗនៅពេលដែលក្រុមរបស់យើងចាកចេញពីផ្ទះសាច់ញាតិ ភ្លៀងក៏ចាប់ផ្តើមធ្លាក់ខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានត្រឹមតែពីរបីរយម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ យើងក៏បានជួបប្រទះនឹងជម្រាលដីក្រហម "ដ៏ល្បីល្បាញ" ភ្លាមៗ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងស្រុករបស់យើងនៅក្នុងឡានបានព្រមានយើងឱ្យប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះភ្លៀងមិនទៀងទាត់មានន័យថាផ្លូវរអិល។
រថយន្តនោះដែលបត់ដូចពស់ បានព្យាយាមឡើងចំណោតភ្នំ ប៉ុន្តែបានរកឃើញថា ដូចដែលបុរសចំណាស់ក្នុងតំបន់នោះបានទាយទុកនោះគឺជាប់នៅក្នុងភក់។ កង់មុខបានលិចក្នុងភក់ ដោយមិនអាចទៅមុខបាន។ ប្រសិនបើយើងព្យាយាមថយក្រោយ កង់ក្រោយនឹងត្រូវលេបដោយរណ្តៅ។ យើងមិនអាចទៅមុខបានទេ ហើយយើងក៏មិនអាចថយក្រោយបានដែរ។ នៅចំណុចនេះ យើងត្រូវជាប់នៅក្នុងរណ្តៅភក់ពីរដែលមានដីបាសាល់ក្រហមដែលរអិលដូចប្រេង។ ទោះបីជាវាត្រូវបានគេហៅថាដីក្រហមក៏ដោយ តាមពិតវាជាដីត្នោតដែលមានលក្ខណៈស្អិតខ្ពស់។ ពេលភ្លៀងធ្លាក់ ដីនឹងជាប់គ្នា ប្រែទៅជាភក់ ដែលកង់នឹងកិនជាល្បាយដែលរអិល និងស្អិតជាប់នឹងអ្វីដែលវាប៉ះ។
អ្នកបើកបរបានចាក់សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែល ចុចឈ្នាន់ហ្គាស តាំងចិត្តសាកល្បងសំណាងរបស់គាត់ម្តងទៀត ប៉ុន្តែជាអកុសល កង់នៅតែវិលយ៉ាងខ្លាំង កកិតនឹងថ្ម និងបញ្ចេញផ្សែងហុយៗ ប៉ុន្តែរថយន្តមិនបានរើសូម្បីតែមួយអ៊ីញ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាលិចកាន់តែជ្រៅទៅទៀត។
ក្រុមទាំងមូលគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីនៅស្ងៀម ហើយរង់ចាំការជួយសង្គ្រោះនោះទេ។
ពេលចុះពីឡាន ហើយសង្កេតមើលផ្លូវ ខ្ញុំសង្កេតឃើញលក្ខណៈចម្លែកមួយ៖ ប្រសិនបើភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ហើយរយៈពេលយូរ ភក់នឹងហូរចុះទៅក្នុងប្រឡាយ ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងអូរ។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះ។ ទឹកមិនមានពេលបង្កើតជាអូរទេ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រាំដីលើផ្ទៃដី និងបន្ថយកំដៅ។ ស្រទាប់ភក់ក្រាស់បានបង្កបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀត និងកោង ប៉ុន្តែសំណាងល្អ ដោយសាររថយន្តជាប់គាំងនៅក្នុងភក់នៅតាមដងផ្លូវ នៅតែមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានយន្តក្នុងស្រុកឆ្លងកាត់។
រដូវកាលនេះ កសិករកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលប្រមូលផលម្រេចដ៏ល្អប្រសើរ ហើយខ្ញុំបានឮថាតម្លៃកំពុងរក្សាបានស្ថិរភាពនៅកម្រិតខ្ពស់ ដូច្នេះពួកគេទាំងអស់គ្នាមានការរំភើប។ ហើយជាការពិតណាស់ តម្លៃខ្ពស់នាំមកនូវសេចក្តីរីករាយដល់កសិករ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឈរនៅទីនេះ ហើយឃើញពួកគេឡើងលើជម្រាលចោត ខ្ញុំពិតជាយល់ពីការលំបាក និងការនឿយហត់របស់ពួកគេ។ ពួកគេស្គាល់ផ្លូវជាងយើង ដោយដឹងពីរបៀបរុករកផ្ទៃផ្លូវដើម្បីឡើងភ្នំ ប៉ុន្តែវានៅតែមើលទៅដូចជាការតស៊ូពិតប្រាកដ! បើគ្មានការក្តាប់យ៉ាងរឹងមាំលើចង្កូត និងចង្វាក់ត្រឹមត្រូវទេ អ្នកនឹងឃើញកង់បង្វិលចុះក្រោមភ្លាមៗ។ នោះជាការឡើងចំណោត។ ការចុះចំណោតគឺងាយស្រួលជាងបន្តិច ប៉ុន្តែអ្វីដែលអាក្រក់បំផុតគឺសម្រាប់យានយន្តដែលផ្ទុកធ្ងន់។ ពេលខ្លះ ទោះបីជាមានលេខទាប និងគ្មានហ្វ្រាំងក៏ដោយ រថយន្តគ្រាន់តែរអិលចុះយឺតៗ និងស្ថិរភាព។ អ្នកបើកបរត្រូវកែតម្រូវចង្កូតយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីចុះចំណោតដោយសុវត្ថិភាព... ហើយនោះគ្រាន់តែជាជម្រាល "ទំហំមធ្យម" នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។
តម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់កសិករ ដែលធ្វើឲ្យជីវិតរបស់ពួកគេប្រសើរឡើង និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសង្គម។ កសិករមានសេចក្តីរីករាយដោយធម្មជាតិ។ សូម្បីតែនៅលើមុខដែលខ្មៅស្រអាប់របស់ពួកគេក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែឃើញសុភមង្គល។ ពួកគេសមនឹងទទួលបានច្រើនជាងនេះទៅទៀត ពីព្រោះវាជាលទ្ធផលនៃញើស ទឹកភ្នែក និងការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការតស៊ូរបស់ពួកគេដែលចំណាយពេល ១០, ១៥ ឬយូរជាងនេះ។
ជម្រាលចោតគ្រាន់តែជាឧបសគ្គតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ ការយកឈ្នះវាគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកស្រុក។ ភ្លៀងធ្លាក់មិនទៀងទាត់ធ្វើឱ្យខ្ញុំដឹងថាកសិករត្រូវយកឈ្នះលើការលំបាកប៉ុណ្ណា ហើយក្នុងរង្វង់ពីរបីគីឡូម៉ែត្រការ៉េ មានជម្រាលរាប់មិនអស់ដូចនោះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថា ជាមួយនឹងរដូវវស្សាដ៏វែងឆ្ងាយខាងមុខ តើកសិករនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាកអ្វីខ្លះទៀត?
ផ្កាទុរេនកំពុងរីក ហើយកសិករកំពុងឆ្លៀតឱកាសនេះដើម្បីបញ្ចេញលំអងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាថាផ្លែទុំ។ ភ្លៀងធ្លាក់មិនទៀងទាត់ អមដោយខ្យល់បក់ខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលចេញផ្កា បង្កហានិភ័យនៃការជ្រុះផ្កា ការថយចុះផ្លែទុំ ឬសូម្បីតែការបរាជ័យនៃដំណាំ។ ពាក់កណ្តាលនៃរដូវទុរេនបានចប់ហើយ ហើយដំណាក់កាលសំខាន់បំផុតកំពុងខិតជិតមកដល់។ ដើមទុរេនងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ ដូច្នេះភ្លៀងធ្លាក់មិនទៀងទាត់នៅពេលនេះនឹងធ្វើឱ្យកសិករជាច្រើនគេងមិនលក់។
ដោយពិចារណាថាកសិករដាំកាហ្វេ ម្រេច និងធូរេនទើបតែមានជីវភាពធូរធារ និងមានប្រាក់សន្សំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ តើចំនួនទឹកប្រាក់ពិតប្រាកដដែលទូទាត់សងសម្រាប់ការបរាជ័យនៃដំណាំជារៀងរាល់ឆ្នាំមានចំនួនប៉ុន្មាន? នេះធ្វើឱ្យសុភាសិត "អ្វីៗទាំងអស់មានតម្លៃរបស់វា" ជាការពិត។ កសិករដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនមិនក្លាយជាសេដ្ឋីដោយចៃដន្យនោះទេ។
ក្រោយភ្លៀងធ្លាក់ ព្រះអាទិត្យបានរះឡើង ហើយផ្លូវដីក្រហមហាក់ដូចជាស្រទន់ជាងមុន។ មេឃមិនសូវមានពពកច្រើន ពពករលាយបាត់ទៅ ហើយខ្យល់មានអារម្មណ៍ថាបរិសុទ្ធ។ ខ្ញុំបានរំកិលបង្អួចចុះ ហើយដកដង្ហើមវែងៗ... នៅខាងក្រៅ ឡានដឹកទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ឃ្លាំង ហើយជីវិតបានវិលមករកភាពធម្មតាវិញបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងភ្លាមៗ។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/van-hoa-nghe-thuat/202504/mua-trai-mua-d57617d/






Kommentar (0)