ផ្លូវខេត្ត៥៨៥C បន្តខូចខាតយ៉ាងដំណំ។

ចាប់តាំងពីផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ បរិមាណនៃយានយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត 585C (DT.585C) ក្នុងស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅលើផ្លូវនេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ថ្វីត្បិតតែផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានជួសជុលជាបណ្ដោះអាសន្នជាច្រើនលើកច្រើនសារក៏ដោយ ក៏វាខូចកាន់តែខ្លាំង ដែលបង្កហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ផ្លូវខេត្តលេខ 585C នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើតនៃស្រុក Cam Lo ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតក្នុងខេត្ត។ កន្លងមក ប្រតិបត្តិការលើផ្លូវនេះមានស្ថិរភាពជាមួយយានយន្តប្រមាណ ៤១១ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ក្នុងនោះរថយន្តធុនធ្ងន់មានប្រមាណ ១០០ គ្រឿង។

ផ្លូវ DT.585C ពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ - រូបភាព៖ ឡេ ត្រឹង

ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២មក បរិមាណចរាចរណ៍ពីផ្លូវល្បឿនលឿននេះទៅផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមផ្លូវជាតិលេខ៥៨៥C និងផ្ទុយមកវិញមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសរថយន្តធុនធ្ងន់ ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក...

គួរជម្រាបថា មុនពេលមានគម្រោងបំបែកចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son មានរថយន្តធុនធ្ងន់រាប់រយគ្រឿងឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រការនេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើនដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរំខានដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋផងដែរ។

បន្ទាប់ពីផែនការបង្វែរផ្លូវហាយវេត្រូវបានអនុវត្ត ទោះបីជាចំនួនរថយន្តធុនធ្ងន់មានការថយចុះក៏ដោយ ក៏ផ្លូវនេះនៅតែត្រូវដឹកសម្ភារមួយចំនួនធំសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ក្នុងស្រុក ហើយឥទ្ធិពលនៃទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវបន្តមានស្នាមប្រេះ និងប្រេះជាច្រើន។

យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ផ្លូវលេខ ៥៨៥C ត្រូវបានរៀបចំជាផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ ដែលមានផ្លូវបេតុងទទឹង ១២ម និងផ្លូវបេតុងទំហំ ៧ម។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវនៅលើផ្លូវត្រូវបានវិនិយោគតែក្នុងដំណាក់កាលបង្វែរប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះវាបម្រើចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ជាចម្បង និងមិនធានាបាននូវមាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ និងម៉ូឌុលយឺតដែលត្រូវការសម្រាប់បម្រើយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ដូចជាផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន។

ដូច្នេះនៅពេលដែលចរាចរណ៍ហូរកាត់ផ្លូវ DT ។ ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃ 585C នឹងប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រង ថែទាំចរាចរណ៍ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវចំណុចខូចខាត ដើម្បីជួសជុលផ្លូវថ្មក្រាល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បន្ថែមលើប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាព្រមាន។ ក្នុងរយៈពេលវែង មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំការពិចារណាលើការបែងចែករាជធានី ដើម្បីកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ កន្លងមក កាសែត Quang Tri បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយថា “រថយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត ៥៨៥C កើនឡើងខ្លាំង ផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនលឿន” ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខូចខាតផ្លូវខេត្ត ៥៨៥C ដោយសារបរិមាណរថយន្តធុនធំឆ្លងកាត់។ ក្រោយរយៈពេលជិតមួយឆ្នាំ ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែមិនប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវ DT.585C កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន បើទោះបីជាត្រូវបានជួសជុលជាបណ្ដោះអាសន្នជាច្រើនដងក៏ដោយ។

ទ្រឿងង្វៀន

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm