លោក Vu Ngoc Hoang - អតីតសមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស អតីតអនុប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនាមជ្ឈិម អតីតលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Nam៖
“គន្លឹះ” គឺនៅក្នុងកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន
៤អាណត្តិកន្លងមក សមាជគណបក្សជាតិបានលើកឡើងនូវបញ្ហាស្នូលចំនួនបីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ គឺស្ថាប័ន ប្រជាជន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្រឡេកមើលទៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធនៅតែដដែល។ មនុស្សនៅតែដដែល សូម្បីតែកម្មាភិបាលខ្លះក៏ថោកទាប និងដើរថយក្រោយ។ មានតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ អគ្គលេខាធិកា To Lam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការបិទដប" ដ៏សំខាន់បំផុតរបស់យើងគឺស្ថាប័ន។ ការអនុវត្តបង្ហាញថា អឺរ៉ុបពីមុនមានថយក្រោយជាងអាស៊ី ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានវ៉ាដាច់វាដោយសារស្ថាប័នរបស់ខ្លួន។
បន្ទាប់ពីការបង្កើតជាង 100 ឆ្នាំមក អាមេរិកបានក្លាយជាប្រទេសដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងពិភពលោក ហើយនឹងបន្តក្លាយជាប្រទេសដែលមានអំណាចបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ដោយសារតែស្ថាប័នរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសចិនបានងើបឡើងពីប្រទេសមិនទាន់អភិវឌ្ឍន៍ទៅជាមហាអំណាចដោយសារស្ថាប័នរបស់ខ្លួន។
វៀតណាមពីប្រទេសក្រីក្របន្ទាប់មកក៏ក្លាយជាមហាអំណាចនាំចេញស្បៀងអាហារពីស្ថាប័ននេះដែរ។ Quang Nam គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុង Dang Trong អស់រយៈពេលជាង 400 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែរឿងនេះនៅតែចម្លែកខ្លាំងនៅទូទាំងប្រទេស ដោយសារប្រព័ន្ធ។
នៅពេលដែលខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ Quang Nam បានចាកចេញពីខេត្តមួយដែលមានចំណូលថវិកាត្រឹមតែ 130 លានដុង រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានប្រាក់ចំណូលពី 20-30 ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃប្រាក់ចំណូលដែលបានបង់ទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដែលមួយផ្នែកដោយសារប្រព័ន្ធ។ ការចុះបញ្ជីដើម្បីមើលឃើញថាស្ថាប័ននេះគឺជា«បញ្ហា»ដ៏សំខាន់បំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ស្ថាប័នសំខាន់បំផុតនៅទីនេះ គឺស្ថាប័នដែលអភិវឌ្ឍ និងប្រើប្រាស់មនុស្ស។ លើសពីនេះ មានស្ថាប័នមួយដើម្បីជំរុញគម្រោងថាមវន្តមួយចំនួនដូចជា អាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ គម្រោងទេសចរណ៍ឆ្នេរ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាដើម នៅខេត្ត Quang Nam ដោយហេតុនេះបង្កើតឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបញ្ចៀសជម្លោះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យផ្សេងៗ។
លោក Le Phuoc Thanh អតីតប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam៖
ត្រូវការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃ "ដើមទុនគ្រាប់ពូជ"
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខេត្ត Quang Nam បានទាញយកសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងល្អប្រសើរ ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ជាច្រើន យើងនៅតែមានកន្លែងជាច្រើនដើម្បីទម្លាយ។ បញ្ហាដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅទីនេះ គឺធនធានហិរញ្ញវត្ថុ។ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវកំណត់ថាធនធានហិរញ្ញវត្ថុពីថវិការដ្ឋមានកម្រិត។ ការវិនិយោគមួយដុងពីថវិការដ្ឋត្រូវតែបង្កើត និងទាក់ទាញដើមទុនសង្គមយ៉ាងតិច 50-100 ដុង ដើម្បីចាត់ទុកថាមានប្រសិទ្ធភាព។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត Quang Nam បានរក្សាបាននូវចំណូលថវិកាប្រចាំឆ្នាំដ៏ល្អគួរសម ដូច្នេះហើយចាំបាច់ត្រូវប្រើប្រាស់ និងបែងចែកធនធាននេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពជា "ដើមទុនគ្រាប់ពូជ" ដើម្បីកៀរគរធនធានសង្គម។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបន្តផ្តល់អាទិភាពដើម្បីយើងមានមូលដ្ឋានដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ ជាពិសេសតំបន់ភ្នំ។ តំបន់ឆ្នេរនៃខេត្ត Quang Nam ជាពិសេសពីទីក្រុង Hoi An ទៅកាន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត បានកេងប្រវ័ញ្ចវិស័យទេសចរណ៍បានយ៉ាងល្អក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
និយាយបន្ថែមអំពីធនធាន ថ្វីត្បិតតែថវិកាមានតុល្យភាពក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងពឹងផ្អែកតែលើធនធាននេះ វានឹងគ្មានអ្វីប្រៀបបាននឹងរាជធានីដែលត្រូវការតាមផែនការខេត្ត។ ចាំបាច់ត្រូវតែបន្តស្នើយន្តការដើម្បីប្រមូលធនធាន និងគោលនយោបាយពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ពីកម្ចីបរទេសអនុគ្រោះ។ល។
លើសពីនេះខេត្តត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្ររៀបចំមូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីបន្តអំពាវនាវរកការវិនិយោគ ព្រោះសូម្បីតែអាជីវកម្មដែលមានលុយក៏មិនអាចបង្កើតដីស្អាតផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីដាក់ពង្រាយភ្លាមៗដែរ តែត្រូវរង់ចាំរដ្ឋាភិបាលឈូសឆាយដី។
ពួកគេក៏មិនមានពេលច្រើនដើម្បីរង់ចាំយើងដែរ ព្រោះពួកគេនឹងបាត់បង់ឱកាសវិនិយោគ ខណៈដែលការទាក់ទាញការវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងក្លា គ្រប់តំបន់ទាំងអស់ចង់បង្កើតច្រករបៀងបើកចំហបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទាក់ទាញអាជីវកម្ម។
លើសពីនេះខេត្តត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្ររៀបចំមូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីបន្តអំពាវនាវរកការវិនិយោគ ព្រោះសូម្បីតែអាជីវកម្មដែលមានលុយក៏មិនអាចបង្កើតដីស្អាតផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីដាក់ពង្រាយភ្លាមៗដែរ តែត្រូវរង់ចាំរដ្ឋាភិបាលឈូសឆាយដី។
ពួកគេក៏មិនមានពេលច្រើនដើម្បីរង់ចាំយើងដែរ ព្រោះពួកគេនឹងបាត់បង់ឱកាសវិនិយោគ ខណៈដែលការទាក់ទាញការវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងក្លា គ្រប់តំបន់ទាំងអស់ចង់បង្កើតច្រករបៀងបើកចំហបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទាក់ទាញអាជីវកម្ម។
លោក Dinh Van Thu - អតីតប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam៖
ស្រាយ "កដប" នៃការបោសសំអាតដី
ក្រឡេកមើល និងពិនិត្យស្ថានភាពជាក់ស្តែងបច្ចុប្បន្នរបស់ “ស្ថាប័ន” នៅខេត្ត Quang Nam មានបញ្ហាជាច្រើនគួរកត់សម្គាល់។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលពិតប្រាកដរវាងភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ការកកស្ទះ ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង ដែលអាចបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគអំណោយផល និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
បញ្ហាឈូសឆាយដីមានបីចំណុចរួមមាន យន្តការគោលនយោបាយ ការរៀបចំការអនុវត្ត និងការបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ដីធ្លី។ យន្តការគោលនយោបាយត្រូវតែមានពេលវេលាពិតប្រាកដនៅក្នុងបរិបទដែលផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ។ នៅពេលដែលខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញដំបូង បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកស្តីពីការបោសសំអាតដីមានប្រវែងត្រឹមតែ 4 ទំព័រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាមានរហូតដល់រាប់រយទំព័រ។ ពេលខ្លះដីពីរបីម៉ែត្រការ៉េ អគារខ្ពស់ៗ… ពាក់ព័ន្ធនឹងមនុស្ស ប៉ុន្តែអាជីវកម្មត្រូវរង់ចាំ អាស្រ័យលើគោលនយោបាយរបស់អាជ្ញាធរ។
ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺការពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្ត និងសមត្ថភាពអនុវត្ត។ ម៉្យាងវិញទៀត យើងត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ហើយទីពីរ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ ប្រសិនបើពួកគេមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាននោះ នឹងមានភាពច្របូកច្របល់ជារៀងរហូតក្នុងដំណាក់កាលបោសសម្អាតទីតាំង។
ទី៣ គឺបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ដីធ្លី។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ខេត្ត Quang Nam បានចំណាយប្រាក់រាប់រយពាន់លានដុងនៅតំបន់ភាគខាងកើតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដែលនាំឱ្យមានភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ភាពរាំងស្ទះក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការវាយតម្លៃទាបជាញឹកញាប់លើសិទ្ធិទទួលបានដីធ្លីក្នុងចំណាត់ថ្នាក់បរិយាកាសវិនិយោគខេត្ត។
ភាគច្រើនដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបញ្ហាទាំងបីនេះ ខ្ញុំគិតជាដំបូងថា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញឱ្យបានទូលំទូលាយនូវមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី។ វាចាំបាច់ក្នុងការវាយតម្លៃឡើងវិញនូវសមត្ថភាពនៃការអនុវត្តរបស់ក្រុមដឹកនាំ និងបុគ្គលិកនៃអង្គភាពទាំងនេះ ដើម្បីមានការរៀបចំ និងទិសដៅដោះស្រាយសមស្រប។
សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត លោក Tran Dinh Thien អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖
កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវរបកគំហើញ "កូអរដោនេ"
ការរៀបចំផែនការខេត្ត Quang Nam នឹងរៀបចំរូបភាពបញ្ឈរ និងកំណត់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្តក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់ៗ (២០៣០, ២០៥០)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបង្កើតក្របខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត តាមរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ សេដ្ឋកិច្ច សង្គម បរិស្ថាន ជាមួយផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងស្នើប្រព័ន្ធដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តការងារធ្វើផែនការប្រកបដោយភាពចម្រុះ ស្មុគ្រស្មាញ និងប្រលោមលោក។
ដូច្នេះ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណកិច្ចការសំខាន់ៗ និងអាទិភាព ឬនិយាយម្យ៉ាងទៀត ការជ្រើសរើសរបកគំហើញ "សំរបសំរួល" សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 គឺជាអ័ក្សគន្លឹះដើម្បីអនុវត្តគោលដៅផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយហេតុនេះបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តចក្ខុវិស័យរហូតដល់ឆ្នាំ 2050 ។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ Quang Nam មានលក្ខខណ្ឌជាច្រើន ហើយជាទីតាំងល្អ ទោះបីជាវាមិនអាចនិយាយបានថាល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសក៏ដោយ ដើម្បីស្វាគមន៍លំហូរនៃការវិនិយោគអន្តរជាតិផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធវិនិយោគបន្តិចម្តងៗ ឆ្ពោះទៅរកបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីស្រូបយក ជំនួសឱ្យការជាប់ក្នុងសម្ពាធកំណើន ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅគ្រប់ការចំណាយ។
ក្នុងនិន្នាការនៃសកលភាវូបនីយកម្ម ក្វាងណាមត្រូវមានភាពរសើបក្នុងការ "អាន" ឱកាសមុនពេលមានការអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ និងស្ថានការណ៍នយោបាយក្នុងពិភពលោក និងចាប់យកឱកាស។ ជាមួយនឹងប្រពៃណី “ភូមិសាស្ត្រ និងមនុស្សមានទេពកោសល្យ” Quang Nam ត្រូវលើកតម្កើង និងនាំមុខក្នុងបញ្ហានេះ។
ខ្ញុំគិតថា "ការសម្របសម្រួល" ដ៏សំខាន់បំផុតដើម្បីបង្វិលជុំវិញ Quang Nam គឺព្រលានយន្តហោះ Chu Lai និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai ។ តាមពិត អាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai បានយករូបរាងជាអាកាសយានដ្ឋានជាតិ សូម្បីតែតំបន់។ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្រេចចិត្តដ៏រឹងមាំលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍ "កូអរដោនេ" ទាំងពីរនេះ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវអាកាសយានដ្ឋានឱ្យកាន់តែខ្ពស់ ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ និងជាតិ។ នេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងពិសេស ហើយត្រូវតែមានមូលនិធិ និងយន្តការពិសេស។ តំបន់នេះអាចក្លាយជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងការបង្កើតខ្សែក្រវាត់សេដ្ឋកិច្ចភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ដែលនឹងយកទម្រង់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្មទំនើប។
ខ្ញុំគិតថា "សំរបសំរួល" ដ៏សំខាន់បំផុតដើម្បីបង្វិលជុំវិញ Quang Nam គឺព្រលានយន្តហោះ Chu Lai និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai ។ តាមពិត អាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai បានយករូបរាងជាអាកាសយានដ្ឋានជាតិ សូម្បីតែតំបន់។ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្រេចចិត្តដ៏រឹងមាំលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ "ការសម្របសម្រួល" ទាំងពីរនេះ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវអាកាសយានដ្ឋានឱ្យកាន់តែខ្ពស់ ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ និងជាតិ។
នេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងពិសេស ហើយត្រូវតែមានមូលនិធិ និងយន្តការពិសេស។ តំបន់នេះអាចក្លាយជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់វៀតណាមជាមួយនឹងការបង្កើតខ្សែក្រវាត់សេដ្ឋកិច្ចដែលភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ដែលនឹងយកទម្រង់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្មទំនើប។
សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ស្ថាបត្យករ Hoang Vinh Hung - នាយកវិទ្យាស្ថានជាតិរៀបចំផែនការទីក្រុង និងជនបទ៖
ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស
ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសគឺជាខ្លឹមសារស្នូលមួយនៃផែនការរបស់ខេត្ត Quang Nam។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការពិតដែលថារហូតដល់ 98/151 គម្រោង (ស្មើនឹង 65%) នៅក្នុងបញ្ជីនៃគម្រោងវិនិយោគអាទិភាពសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 យោងតាមផែនការខេត្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។
ក្រៅពីការគ្រប់គ្រងធនធានហិរញ្ញវត្ថុដែលអាចមានចំនួនដល់ទៅ 100 ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ការអនុវត្តនោះ ខេត្ត Quang Nam ត្រូវជំនះលើបញ្ហាប្រឈមចំនួន 3 ផ្សេងទៀតរួមមានៈ នីតិវិធីស្មុគស្មាញ។ កង្វះខាតធនធានសំណង់ កង្វះវត្ថុធាតុដើម; ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ
បច្ចុប្បន្ន ដំណើរការនៃការបង្កើតនីតិវិធី និងការរៀបចំផែនការដើម្បីធានាបាននូវមូលដ្ឋានច្បាប់ជារឿយៗត្រូវចំណាយពេលពី 2 ទៅ 4 ឆ្នាំ ដោយសារភាពស្មុគស្មាញនៃនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងតម្រូវការសម្រាប់ការវាយតម្លៃហ្មត់ចត់ពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ លើសពីនេះ កង្វះនៃការធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងដំណើរការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារ ជារឿយៗនាំឱ្យមានការរំខាន ការពន្យារពេល និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត។
ការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំនៅខេត្ត Quang Nam ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធនធានសំណង់ ជាពិសេសកង្វះខាតបរិមាណ និងគុណភាពនៃអ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈសំណង់។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋានទេ វាមានហានិភ័យដែលគម្រោងនឹង "ដំណើរការ" ហួសពីកាលវិភាគ និងបាត់បង់គុណភាព។
ជាងនេះទៅទៀត ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុបង្កើនភាពញឹកញាប់ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ហើយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើតំបន់ឆ្នេរដូចជា Quang Nam ជាដើម។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ចាំបាច់ត្រូវពិគ្រោះ និងបំពេញតាមស្តង់ដារការពារគ្រោះមហន្តរាយខ្ពស់ជាងមុន ជាពិសេសប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការកើនឡើងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ និងការបាក់ដី។
លោក Nguyen Vinh Tran អគ្គនាយកនៃការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង Hoiana៖
ត្រូវការភាពបត់បែនក្នុងការអនុវត្តផែនការ
ដើម្បីឱ្យទេសចរណ៍ Quang Nam ឈានដល់កម្រិតគោលដៅអន្តរជាតិ មូលដ្ឋានគ្រឹះដំបូងគឺនៅតែកែលម្អសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកើនឡើងជាមធ្យម 7-8% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយទីផ្សារជិតៗដូចជា ប្រទេសចិន កូរ៉េ ជប៉ុន ជាដើមនោះ ចំនួនអ្នកទស្សនាទៅកាន់ខេត្ត Quang Nam នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងជំរុញការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរ ខណៈដែលការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អបង្កើនការពេញចិត្តរបស់ភ្ញៀវទេសចរពី 20 ទៅ 30% ។
លើសពីនេះ វាក៏ចាំបាច់ក្នុងការគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងការរៀបចំសកម្មភាពថ្មីៗដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ ដូចជាសកម្មភាពកីឡាក្នុងទឹកជាដើម។ ប្រសិនបើដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាចមានភាពសាមញ្ញ អាជីវកម្មនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការចំណាយយ៉ាងច្រើន ដោយហេតុនេះជំរុញការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី ដែលអាចរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងពី 10-15% នៃចំនួនអ្នកទស្សនាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ជាពិសេស Hoiana និងសហគមន៍ធុរកិច្ចទេសចរណ៍ជាទូទៅក្នុងខេត្តពិតជាត្រូវការគោលនយោបាយបើកចំហដើម្បីឱ្យទេសចរណ៍ Quang Nam មានផលិតផលមានគុណភាពជាងមុន អាស្រ័យហេតុនេះលើកកំពស់ម៉ាកយីហោទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ បំណងប្រាថ្នាដ៏ធំបំផុតរបស់ Hoiana ក្នុងការពង្រីកការវិនិយោគ ក៏ដូចជាការរួមចំណែកក្នុងការបង្កើតផែនការរបស់ខេត្ត Quang Nam គឺមានភាពបត់បែនក្នុងការងារធ្វើផែនការ ដើម្បីអភិវឌ្ឍជាជំហានៗនៅក្នុងតំបន់ដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំរហូតដល់ដីទាំងមូលមាន។ នៅពេលនោះ យើងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបង្កើនកម្រិតវិនិយោគដល់ 5 - 6 ពាន់លាន USD ជំនួសឱ្យត្រឹមតែ 4 ពាន់លានដុល្លារដូចការគ្រោងទុកដំបូង។
យោងតាមគោលដៅផែនការខេត្ត ដល់ឆ្នាំ 2030 ខេត្ត Quang Nam ខិតខំប្រែក្លាយខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយស្មើភាពក្នុងប្រទេស និងជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល។ ដល់ឆ្នាំ 2050 ខេត្ត Quang Nam នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយ ទំនើប និងនិរន្តរភាព ដោយបង្កប់នូវចរិតលក្ខណៈវប្បធម៌ពិសេសរបស់ប្រជាជន Quang ខិតខំប្រែក្លាយទីក្រុងគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម។ សន្ទស្សន៍អភិវឌ្ឍន៍មនុស្ស និងប្រាក់ចំណូលរបស់ប្រជាជនមានកម្រិតខ្ពស់ ជីវិតមានសុភមង្គល។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/tim-nguon-luc-hien-thuc-hoa-quy-hoach-quang-nam-3148356.html
Kommentar (0)